Analyse der Ursachen für das Auslösen von Kreiselpumpen

Schauen Sie sich die Öffnung des Rücklaufventils an. . . . . . . . .

Stimmt etwas mit der Auswahl der Pumpe nicht? Vielleicht ist die Auswahl etwas zu klein.

Vielleicht ist die Leistung des Motors zu gering?

Kurbeln und prüfen, ob die rotierenden Teile flexibel sind. Möglicherweise ist die Rotationsreibung zu groß, was zu einer Überlastung des Motors führt.

Mehrstufige Pumpe? Wenn ja, überprüfen Sie den Abstand der Ausgleichsplatte. Wenn der Spalt groß ist, ist die Last groß.

Ich weiß nicht, was auf dem Originalplakat stand. Wie weit öffnet das Auslassventil? Und wie groß ist die Durchflussmenge, wenn das Auslassventil etwas geöffnet wird? Kann der Auslegungsdurchfluss der Pumpe erreicht werden?

Ist der Durchmesser des Wasserauslassrohrs zu groß? Wenn das Ventil ein wenig geöffnet wird, wird die vorgesehene Durchflussmenge erreicht. Wird das Ventil etwas weiter geöffnet, werden Durchflussmenge und Strom überschritten. Ein starker Strom löst den Schutzschalter aus.

Der Hauptgrund liegt darin, dass der Exportstrom nicht gemessen werden kann. Weil es keinen Durchflussmesser gibt.

Es wird geschätzt, dass der geplante Pumpenzustand zu stark vom tatsächlichen Zustand abweicht! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Dies hängt davon ab, wie sich der Ausgangsdruck ändert, wie der Schall vibriert und wie sich die Temperatur ändert. Wenn die Maschine abgenutzt ist, ist ein relativ lautes Geräusch zu hören und die lokale Temperatur steigt deutlich an, was leicht zu erkennen ist. Möglicherweise ist der Rohrdurchmesser zu dick, der elektrische Grund ist groß und hat nichts mit der Ausrüstung zu tun.

Ich denke, was im zweiten Stock gesagt wurde, ist gut. Schauen Sie, ob der Rückfluss zu groß ist. Wenn es zu Beginn des Testlaufs so ist, bedeutet das, dass die Leistung der Pumpe zu niedrig ist oder der Stromkettenwert zu niedrig eingestellt ist. Wenn es einwandfrei startet und dann dieses Problem auftritt, ist möglicherweise ein Auslass offen, z. B. ein Rückfluss.

Überprüfen Sie, ob sich die Dichte des Mediums stark verändert hat, was deutlich vom Design abweicht, oder ob es sich um eine falsche Auswahl handelt! ! ! !

Da am Auslass kein Überwachungsinstrument vorhanden ist, ist eine Beurteilung in diesem Fall schwierig. Sie können nicht wissen, ob die vorgesehene Normalmenge erreicht wurde. Aufgrund dieser Situation schlage ich Folgendes vor:: 1. Wenn es sich um ein chemisches Prozesssystem handelt, können Sie die tatsächliche Durchflussrate Ihrer Pumpe anhand anderer Größen grob berechnen (sie kann leicht verzerrt sein) und sie mit Ihrer Auslegungsdurchflussrate vergleichen. 2. Das oben erwähnte Auslassrohr ist möglicherweise zu groß (ich habe Situationen gesehen, in denen das Auslassrohr zu groß ist und das Ventil evakuiert wird, sobald das Ventil geöffnet wird, und ich habe nicht festgestellt, dass das Auto springt). 3. Die ausgelegte Durchflussrate der Pumpe ist zu gering und kann die vom Prozess geforderten Parameter nicht erfüllen oder das Prozessmedium wird schwer. (Überprüfen Sie die Originaldaten und die Kurve der zu vergleichenden Pumpe.) 4. Die Auswahl des Motors ist zu klein und arbeitet immer seitlich, dh die Leistungsgrenze des Motors ist zu eng gewählt. (oft als kleiner Pferdewagen bezeichnet)

Die Pumpe ist zu groß und kann daher nur bei relativ geringer Durchflussrate normal arbeiten (d. h. der Strom überschreitet nicht den Standardwert). Am besten überprüfen und kalibrieren Sie die Pumpe entsprechend der Leistungskurve und den Anforderungen der Betriebsbedingungen erneut, um festzustellen, wie stark der optimale Arbeitsdurchfluss der Pumpe vom tatsächlich vor Ort erforderlichen Durchfluss abweicht, und entscheiden Sie dann, ob die Pumpe ausgetauscht oder das Laufrad gedreht werden soll.

Wenden Sie sich an einen Elektriker, um den Strom zu überprüfen. Wenn der Strom den Nennstrom nicht überschreitet, überprüfen Sie die elektrische Anlage, um festzustellen, ob die Schutzparameter falsch eingestellt sind. Wenn der Strom den Strom übersteigt, überprüfen Sie den mechanischen Teil.

Als wir zum ersten Mal losfuhren, stießen wir auf zwei solcher Pumpen. Nach der Berechnung haben wir uns für einen kleineren Motor entschieden und ihn schließlich durch zwei größere Motoren ersetzt. Prüfen Sie in Ihrem Fall zunächst, ob die Prozessanforderungen bei kleiner Öffnung des Auslassventils erfüllt werden können, und lassen Sie dies dann von einem Elektrofachmann überprüfen. Wenn kein Problem gefunden werden kann und die Prozessanforderungen nicht erfüllt werden können, ist die Situation ähnlich wie bei uns. Ersetzen Sie also den Motor!

Ich denke, es gibt mehrere Gründe:: 1. Ist die Ausstattungsauswahl zu klein? Der vom Hersteller gelieferte Motor und die Pumpe wurden debuggt und der Aufzug kann die bestehenden Betriebsbedingungen nicht erfüllen. 2. Die Viskosität des Fördermediums ist zu hoch. ； 3. Befinden sich Fremdkörper in der Rohrleitung? ； 4. Die Parameter des Wärmeschutzwerts des Leistungsschalters des Stromkreises sind falsch. . Bitte verzeihen Sie mir, wenn die Analyse falsch ist.

Zunächst ermitteln wir den Grund für den Autounfall. Eine größere Öffnung des Ventils erhöht auf jeden Fall die Durchflussmenge und führt zu einer Überlastung des Motors. Dies ist der Hauptgrund für das Autostolpern. Überprüfen Sie, wie weit der Zyklus geöffnet ist. Wenn der Zyklus klein ist oder nicht erscheint, wird der Motor als klein ausgewählt.