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Unsere Ammoniakkompressoren (auch als Kühlanlagen bezeichnet) stammen von Shenmu. In letzter Zeit ist das Problem aufgetreten, dass der Flüssigkeitsstand im Tank ständig sinkt. Zuerst dachten wir, es liege an einem Leck im Ölkühler. Doch selbst nach dem Austausch des Ölkühlers sank der Flüssigkeitsstand weiterhin stark. Wir haben das Wasser an den Eingängen und Ausgängen des Ölkühlers untersuchen lassen – dabei wurde kein Leck festgestellt. An den Kompressoren gibt es zwar einige Stellen, an denen Öl austritt, aber das kann doch nicht erklären, warum der Flüssigkeitsstand im Tank so schnell sinkt – fast einen ganzen Eimer Öl pro Tag! Könnte jemand bitte helfen, die Ursache herauszufinden? Wohin ist das Öl verschwunden?
Es wurde wohl alles ins System eingeführt. Der Grund dafür ist, dass die Wirkung des Öls nicht gut ist – entweder ist das Ölmolekularsieb beschädigt oder die Dichtungen des Molekularsiebs funktionieren nicht richtig. Man kann es auseinandernehmen und nachsehen. Bei meinem Kühlsystem ist es auch zu solchen Problemen gekommen. Die Techniker vom Hersteller wollten das Molekularsieb austauschen, doch das wurde nicht getan. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass die Dichtungen des Molekularsiebs falsch angeordnet waren. Nach der Reparatur hielt das Problem 2 Monate lang an
Woher kommt das Molekularsieb in der Kältemaschine? ? ?
Ich habe hier eines von Yantai Binglun – es befindet sich vor dem Ölfilter und verringert die Belastung durch Öl, wodurch die Trennleistung verbessert wird
Sie meinen wahrscheinlich Schraubenkühlanlagen, während Sie von zentrifugalen Kühlanlagen sprechen!
Es können viele Ursachen vorliegen: 1. Die Atemventile am Kupplungsende der Maschine sind mit Öl bedeckt; 2. Der Abfluss von Trockengas und Öl am niedrigsten Punkt der Dichtung der Anlage nimmt zu ; 3. Die Abgasrohre der Tankstellen haben eine hohe Ölabfuhrkapazität ; 4. Hoher Ölverlust an den Antriebswellenenden ; 5. Die O-Ringe sowie das Dichtmaterial der Instrumente sind beschädigt, wodurch Öl austritt! Warte mal
Wenn es sich um einen Zentrifugalkompressor handelt, sollte er in das System eingebaut werden. In einer Ammoniaksyntheseanlage sollte man überprüfen, ob die Leistung der Wärmetauscher nachlässt – oder ob beim Öffnen der unteren Entlüftungsöffnungen Öl austritt. In unserer Einheit ist dieses Phänomen bereits aufgetreten.
Wird für die Dichtung am Anschluss des Achsenende eine Öldichtung verwendet?
Wenn es zu einem Ölleck kommt, lässt sich das leicht feststellen. In der Regel liegt der Grund darin, dass die Abstände im Wärmetauscher oder bei der Montage nicht richtig eingestellt sind, wodurch die Öltemperatur zu hoch wird und das Öl in das System gelangt. Sie können überprüfen, ob die Öltemperatur zu hoch ist. Bei Schraubenkühlanlagen muss der Abstand neu eingestellt werden
Gibt es ein Problem mit dem Trockenluftverschluss? Ist Öl in den Kompressor gelangt?