【Jeden Tag eine Frage】10.9–10.10: Multiple-Choice-Frage: Der Zweck des Kombinierten Wasser- und Schienentransports (+20 Punkte)

Thread Content

Dieser Beitrag wurde zuletzt von Guan Gongyu am 11.10.2015 um 10:31 bearbeitet. Frage: Der Zweck des Kombinierten Wassertransportes besteht darin, Probleme, die bei der Planung und Ausführung auftreten können, zu erkennen und beseitigen – damit diese Probleme bereits vor dem Betriebsbeginn gelöst werden können. (Richtig) Die Antwort finden Sie unter „Wasserverkehrskonzept“. I. Zweck und Prinzipien der Probefahrt 1.1 Zweck der Probefahrt: Der Zweck der gemeinsamen Probefahrt besteht darin, zu überprüfen, ob die Leistung und Qualität der Geräte, Instrumente, Rohrleitungen, Ventile sowie der Stromversorgung im Einklang mit den Designvorgaben stehen. Zudem soll festgestellt werden, ob die Fähigkeiten der Wärmeübertragungsanlagen den Anforderungen des Prozesses entsprechen. Dadurch können Vorbereitungen für den Betrieb der Anlage getroffen werden. Außerdem erhalten die Bediener der Anlage eine Schulung sowie eine Art „Vorprobe“ für den eigentlichen Betrieb. 1.2 Prinzipien der Erprobung: ⑴ Für die Erprobung soll entsalztes Wasser anstelle der flüssigen Stoffe verwendet werden, und Stickstoff anstelle der leicht verdampfenden Bestandteile. ⑵Die Betriebsprinzipien bei den Testfahrten müssen den konstruktiven Vorgaben entsprechen. Falls dies nicht möglich ist, müssen Bedingungen verwendet werden, die den konstruktiven Vorgaben ähnlich sind. ⑶Die Methode der Probefahrt erfolgt im Grunde nach den üblichen Vorgehensweisen. Falls aufgrund fehlender echter Materialien die normalen Betriebsbedingungen nicht erfüllt werden können, werden entsprechende Alternativen gewählt. ⑷Erst nachdem sichergestellt ist, dass bei allen Geräten, Prozessleitungen, Ventilen, Messgeräten sowie Steuerungssystemen und elektrischen Anlagen, die zum Apparat gehören, keine Störungen auftreten und alle Anforderungen an das Design sowie die tatsächliche Produktion erfüllt sind, sind die Voraussetzungen für einen Testschaltvorgang unter Wasser gegeben. 1.3, Aspekte, die bei den gemeinsamen Testläufen überprüft werden müssen: ⑴. Überprüfen, ob alle Antriebseinrichtungen ordnungsgemäß funktionieren. ⑵Stellen Sie sicher, dass die Anzeigen für den Flüssigkeitsspiegel, die Temperatur und den Druck in allen Behältern und Türmen sowie die Anzeigen der Steuergeräte übereinstimmen. Zudem sollten alle Messwerte für den Durchfluss mit den tatsächlichen Werten oder den berechneten Werten übereinstimmen. Das Steuerungssystem muss einwandfrei funktionieren. ⑶Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsventile die richtige Druckeinstellung haben und dass die Sicherheitseinrichtungen in Ordnung sind. ⑷Überprüfen Sie, ob die Messgeräte für den Flüssigkeitsspiegel in allen Behältern sowie alle Ventile einwandfrei funktionieren. ⑸Stellen Sie sicher, dass alle Bauvorhaben den Designvorgaben entsprechen und die technischen Anforderungen erfüllen. II. Organisation der Testfahrten
Um sicherzustellen, dass die gemeinsamen Testfahrten planmäßig, geordnet, sicher und reibungslos durchgeführt werden können, wird eine zweistufige Leitgruppe für die Testfahrten eingerichtet.

III. Voraussetzungen für die Testfahrten
Die gemeinsamen Testfahrten finden erst dann statt, nachdem die Reinigung, das Entlüften sowie die Dichtheitsprüfungen erfolgreich abgeschlossen wurden, die Übergabeprozesse zwischen den einzelnen Schritten abgeschlossen sind und die Einzeltestfahrten erfolgreich verlaufen sind. Vor den gemeinsamen Testfahrten müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
1. Die Einzeltestfahrten durch den Bauunternehmer sowie die Übergabeprozesse zwischen den verschiedenen Schritten sind abgeschlossen. Es dürfen keine Auslassungen oder Mängel vorhanden sein. Die Übergabepapiere sowie die technischen Unterlagen müssen vollständig vorliegen. 2. Die Nummern der einzelnen Geräte, die Mediume in den Rohrleitungen sowie die Fließrichtung sind bereits angegeben. 3. Die Versorgungsleitungen sind bereit und wurden bereits in das Areal geliefert; sie können jederzeit in Betrieb genommen werden. 4. Die Verantwortungssysteme für die einzelnen Positionen sowie weitere Regelungen wurden bereits festgelegt und veröffentlicht. 5. Die Mitarbeiter für die Aufgaben innerhalb und außerhalb der Stelle sind bereits bestimmt. 6. Das Testkonzept sowie die entsprechenden Betriebsanleitungen wurden genehmigt und an alle betroffenen Personen verteilt. 7. Die verschiedenen technischen Parameter wurden von den zuständigen Stellen genehmigt und veröffentlicht. 8. Die Personen, die mit den Fahrzeugen arbeiten, wurden in Bezug auf Sicherheit, Technik und Bedienung entsprechend geschult und haben die Prüfungen bestanden. 9. Die ursprünglichen Aufzeichnungen für jede Stelle sowie die für die Produktion benötigten Berichte wurden vollständig ausgedruckt und an die jeweiligen Stellen verteilt. 10. Die Maschinen, elektrischen Anlagen, Messgeräte sowie Analyseinstrumente wurden als einwandfrei befunden und in Betrieb genommen. Auch die Steuerungssysteme wurden nicht nur in Betrieb genommen, sondern auch als einwandfrei befunden. Die Bediener wurden ausgebildet, bestanden die Prüfungen und können nun eigenständig den Betrieb überwachen. 11. Die Kommunikation ist gut. 12. Die Feuerlösch-, Gasminderungsgeräte sowie die Alarmsysteme für brennbare Gase sind in gutem Zustand. 13. Die üblichen sowie Notfallwerkzeuge sind vollständig vorhanden. Richtig +5 Reichtum, Erklärung +8 Reichtum, Teilen von Erfahrungen +20