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Mit welchen Schlauchsystemen wird Flugkerosin in Züge geladen?

2015-10-10View Original

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Mit welchem Schlauch wird Flugkerosin in Züge gefördert, und welcher ist am besten? Was ist daran gut? Warum kann man nicht eine andere verwenden?
Reply #22015-10-10
Welcher Held kann mir bitte helfen, das zu verstehen? :(
Reply #32015-10-10
Mit Ladearm an der Oberseite von AL1412, mit Dichtkappe und Rückluftleitung.
Reply #42015-10-10
Könnten Sie mir bitte erklären, warum man keine großen Schlauchleitungen vom Typ DN200 auf Züge verwenden kann?
Reply #52015-10-10
Mit einer manuellen DN200-Schlauchleitung kann auf Züge oder Lastwagen geladen werden.
Reply #62015-10-10
Kann man für die automatische, mengenmäßige Befüllung keine großen Schlauchleitungen verwenden?
Reply #72015-10-10
Für die automatische, mengenmäßige Befüllung können große Schlauchleitungen verwendet werden.
Reply #82015-10-10
Wir verwenden hier Schlauchleitungen zum Transport von Methanol – sowohl Züge als auch Autos nutzen dieselben Schlauchleitungen
Reply #92015-10-11
Ich weiß auch nicht, warum – es scheint, als würde die große Schlauchverbindung nicht funktionieren. Als Neuling verstehe ich das nicht und wende mich deshalb an das Forum um Hilfe.
Reply #102015-10-11
Es ist wohl ein kleiner Schlauch, oder? Nicht so ein großer Schlauch mit Hydraulikzylindern, der sich bewegen lässt
Reply #112015-11-18
Es wird empfohlen, ein System mit großen Schlauchleitungen zur präzisen Beladung des Fahrzeugs zu verwenden – das ist einfach und schnell.
Reply #122015-11-29
Es kann verwendet werden, solange die Pumpe sowie der Rohrdurchmesser den Anforderungen für das Befüllen entsprechen – in diesem Fall können große Schlauchleitungen eingesetzt werden

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