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Gerade angekommen am Gaswerk: Bei einigen Ballventilen steht BDV, bei anderen BV. Was ist der Unterschied? Bezieht sich dieses D auf den Elektromotor? Bei den Entlastungsleitungen sind manche mit einem Ballventil an das GLV angeschlossen, andere mit einem Ballventil an das BDV
Im Allgemeinen bedeutet die Abkürzung eines Ventils Folgendes: BDV – Blow-down-Ventil, also Entlastungsventil; BV – Breather-Ventil, also Atemventil. Was das von Ihnen erwähnte GLV angeht, so bin ich darauf noch nicht gestoßen. Es wird jedoch empfohlen, dass der Threadersteller sich die entsprechenden Pläne ansieht – auf der ersten Seite der Pläne sollte eine Erklärung zu den Codes vorhanden sein
BDV (Blow-down-Valve) bezeichnet eine Notentlüftungsventil; BD kann auch einfach für Ball-Ventil stehen (je nach Funktion des jeweiligen Ventils). GLV steht für Globe-Ventil.
Das bedeutet, dass die BDV-Ventile nach ihrer Funktion (für Notentlüftung) benannt werden. Strukturell handelt es sich dabei um Kugelventile, die außerdem mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet sind. Sie können in ein ESD-System integriert werden, um eine Notentlüftung zu gewährleisten. Die BD-Ventil ist vermutlich einfach ein Ballventil. GLV – die Ventile, auf denen wir stehen, nennt man Kältetrennventile; es handelt sich dabei vermutlich um Globallventile. Früher habe ich mich darüber geärgert, dass es sich dabei nicht um eine Ballventil handelt – wie soll man es dann nennen? Jetzt denke ich, dass die echte Ballventil tatsächlich „ball valve“ heißt. Eine „globe valve“ ist wohl ein Stoppventil, bei dem der Ventilsitz wie eine Kugel aussieht.
Im Grunde geht es darum, die Struktur und Funktion der Ventile zu verstehen~