Wie wird der Kolbenstange des Stoßluftkompressors sowie die Verbindung zum Kreuzkopf demontiert?

Zuerst wird die Endabdeckung abgenommen. Anschließend wird das Trommelrad gedreht, um die Schrauben des Kreuzkopfs in die entsprechenden Öffnungen zu bringen. Die Schrauben werden gelockert, und mit Hilfe von Rohrzangen wird der Verbindungsstab herausgezogen. Danach wird das Trommelrad erneut gedreht, um den Verbindungsstab weiter herauszudrücken – dabei können Stützkörper verwendet werden. Schließlich wird der Verbindungsstab aus der Endabdeckung gezogen. Der Kreuzkopf muss dabei unter einem bestimmten Winkel aus der Öffnung herausgeholt werden.

Ich meine große, für industrielle Zwecke verwendete Stoßkompressoranlagen

Gibt es ein Leck in der Dichtung der Druckpumpe? Warten Sie die Druckpumpe – der Druck an der Verbindungsstelle sollte bei 1400–1500 MPa liegen. Nach der Reparatur lässt es sich problemlos demontieren. Wenn die Druckpumpe nach der Reparatur immer noch nicht funktioniert, muss man in Erwägung ziehen, eine Genehmigung für das Arbeiten mit offener Flamme einzuholen, eine entsprechende Gefährdungsbeurteilung durchzuführen und den Kolbenstange abzuschneiden. Zerstörerische Pläne werden nicht befürwortet.

Es ist nicht die Druckpumpe, die kaputt ist, sondern der Druckkörper am Kompressor. Zerstörung und Abbruch werden nicht berücksichtigt. Wer hat eine Lösung?

Erstens wird die Gießmethode verwendet. Genau wie bei der professionellen Dichtung mit Klebstoff für Anlagen in Hejing. Zweitens: Entfernen Sie die Ventile und setzen Sie auf der Seite des Zylinderkrankschachts Dämpfer derselben Dicke ein. Es ist am besten, den Flügelrad nicht zu entfernen – falls das Flügelrad über Antriebszähne verfügt, ist das besonders vorteilhaft. Mit einem Hebel wird der Fliehkörper angehoben, wodurch der Kolbenstangen ausgedehnt wird und die Schrauben lockerer werden. Außerdem beträgt der Druck im Kompressor bei Shenqi in der Regel 150 MPa. Die Daten im vierten Stock sind falsch. Wenn sie zu hoch sind, kann es zu dauerhaften Verformungen kommen – in diesem Fall bleibt nur noch die Zerstörung übrig. Frag nicht warum, zu viel zu sagen bringt Tränen...

Ja, in Kilogramm. Nicht MPa.

Zuerst etwas Butter hinzufügen, dann 123, 150 MPa, OK.

Es handelt sich um Menschen mit Erfahrung – Menschen, die bereits stark darunter gelitten haben

Die Dichtung im Inneren der Druckverbindungsstelle ist nicht gut – es kann kein Öl eindringen. Durch das Hinzufügen von Butter wird die Viskosität erhöht, wodurch der Druck beim Betreiben tatsächlich höher werden kann

Poster, sind eure Maschinen auch Schenck-Pistonenmaschinen?

Verbindungsart zwischen Kolbenkopf und Pleuel: Schraubverbindung, Verbindungsstück-Verbindung, hydraulische Verbindung. Schraubverbindungen weisen eine einfache Konstruktion auf, sind leicht zu montieren und es ist möglich, den Spielraum an der Verbindungsstelle anzupassen. Sie werden bei mittleren und kleinen Kompressoren eingesetzt. Verbindung durch Kupplung: Dabei werden geteilte Schellen zusammen mit den Flanschen am Kreuzkopf verwendet, um eine Verbindung herzustellen. Diese Konstruktion ist recht komplex; es ist möglich, den Abstand zwischen den Endpositionen des Zylinders durch Änderung der Dicke der Dämpfer zu regulieren. Zudem muss der Kolben bei großen Kompressoren nicht gedreht werden. Hydraulische Verbindung: An dem Kolbenstange dieser Konstruktion sind keine Gewinde vorhanden, doch an ihrem Ende befindet sich eine Nut. Am Kreuzkopf sind hingegen Gewinde angebracht, die mit Schrauben verbunden sind. Auf diesen Schrauben befinden sich Ausschlagregulierringe. Durch Drehen dieser Ringe kann der Abstand zwischen den inneren und äußeren Enden des Kolbens gesteuert werden. Die Druckschrauben liegen direkt neben diesen Schrauben; darauf sitzt wiederum eine große Mutter. Die Endfläche dieser großen Mutter wird wiederum vom Kreuzkopf gestützt. Je nach Verbindungsart können entsprechende Methoden angewandt werden, um sie zu trennen.

Habt ihr es schon ausprobiert? Etwas Butter hinzufügen und dann mit Druck behandeln – so lässt es sich trennen