Das Problem des Parkens bei Kälte und Wärme
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Die Regenerations- und Kaltstopp-Funktionen der UOP-3-Generation sind etwas unklar – es scheint keinen Unterschied zu geben. Im Grunde handelt es sich dabei einfach um eine kontinuierliche Elektroheizung, oder? Bitte geben Sie mir Ratschläge, Senior
Der Hauptunterschied zwischen Kaltstopp und Heißstopp besteht darin, ob der Elektroheizer eingeschaltet ist oder nicht. Der Kaltstopp schützt den Katalysator besser als der Heißstopp. Die Schutzfunktion für den Katalysator ist umso größer, wenn die Elektroheizung abgeschaltet wird!
Stickstoffverschmutzung: Selbst bei Abkühlung mischt sie sich mit Wasserstoff – es muss abgekühlt werden
1. Die Wiederherstellung nach einem Hitzestopp erfolgt schnell, die nach einem Kaltstopp langsam； 2. Ein plötzliches Abkühlen hat einen großen Einfluss auf den Heizer und sollte unbedingt vermieden werden.
Wenn der Motor länger als 96 Stunden abgestellt ist, wird ein Kaltstart empfohlen
Für eine kühle Parkung gibt es hauptsächlich mehrere Bedingungen, wie niedriger Stickstoffdruck und Probleme mit der Funktionsfähigkeit der Trennventile. Eine thermische Abschaltung kann schnell wieder rückgängig gemacht werden; in der Regel ist die Dauer der Abschaltung kurz. Bei längerer Dauer ist eine kühle Abschaltung erforderlich.