【Ethylen-Fragebank】Die wichtigsten Faktoren, die einen Stillstand der Ethylenanlage verursachen, sind

Auf der Grundlage jahrelanger Erfahrungen in der Ethylenproduktion sind die wichtigsten Faktoren, die zu Stillständen der Ethylenanlagen führen, folgende: 1. Defekte an den Brennern； 2、Schwerer Koksbildung und Durchbrennen der Rohre ； 3. Starke Verkohlung des TLE ； 4. Defekt am Zersetzgaskompressor ； 5. Störungen bei den Ethylen- und Propylenanlagen ； 6. Defekte im Schnellkühlungssystem usw. 2

1. Zonen des Pyrolyseofens – Der Pyrolyseofen ist ein zentraler Bestandteil der täglichen Betriebsführung in einer Ethylenanlage. Sein Betriebszustand spiegelt direkt die Belastung der Anlage wider. Dazu gehören Zersetzungsofen, Brennstoffversorgung, Anlagen zur Wärmerückgewinnung, Absauger, Startkessel usw. Der Zersetzungsofen ist eine Schlüsselanlage in einer Ethylenanlage. Ob das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, hat direkten Einfluss auf den Material- und Energieverbrauch der Ethylenanlage sowie auf deren Betrieb unter Bedingungen von Sicherheit, Stabilität und langen Betriebszeiten. Dieser Bereich ist ein Gebiet mit offener Flamme und weist Gefahren wie hohe Temperaturen, hohen Druck sowie Brand- und Explosionsgefahr auf. Falls es zu Verstopfungen oder Rissen in den Rohren kommt, führt das zwar nicht dazu, dass die Anlage stillgelegt werden muss, beeinträchtigt aber die Belastbarkeit der Anlage. 2. Komprimierungszone: Der Kompressor ist das Herzstück der Anlage; er ist für die Kompression des Zerlegungsgases oder für die Bereitstellung von Kälteenergie für das Trennsystem zuständig. Daher führen Fehler beim Kompressor selbst sowie bei seinem zugehörigen Ölsystem, Dampfsystem und Dichtungssystem unmittelbar zu einem vollständigen Stillstand der Anlage. Außerdem kann es aufgrund von Defekten an den Kompressorbauteilen zu einer längeren Leerefüllung, Ersetzung sowie Öffnung des Gehäuses zur Wartung kommen, was erhebliche Auswirkungen hat. 3. Trennsystem (1) Kühlzone: In der Benzindestillierkolonne kann es zu einer hohen Viskosität des Kühlmittels kommen. Dadurch wird die Zirkulation im System beeinträchtigt, und es fällt schwer, die Anlage stillzulegen und zu entleeren – insbesondere im Winter. Wenn die Anlage in solchen Zeiten stillgelegt werden muss, ist das mit viel Zeit verbunden, und es fällt außerdem schwer, sie wieder in Betrieb zu nehmen. (2) Kaltzone, Heizzone – Die Destillationskolonne ist das Herzstück des Trennsystems und hat einen direkten Einfluss auf die Produktqualität. In den Bereichen mit Kohlenstoffvier, in denen hohe Temperaturen herrschen, können die Trägerplatten der Kolonnen durch Polymere verstopft werden. In schweren Fällen ist eine vorübergehende Stilllegung der Anlage notwendig. Das Kältebereichssystem hat strenge Anforderungen an den Wassergehalt; ein Überschreiten dieser Grenzen kann zu einer Verklumpung durch Wasseraufnahme führen. Sollten die oben genannten Umstände eintreten oder sollten die Ventile der Leitungen undicht werden, kommt es zu einem Stillstand des Betriebs. In schweren Fällen kann es sogar zu Bränden und Explosionen kommen, wodurch Ausrüstung sowie Kabel beschädigt werden können. (3) Das System zur Behandlung von Abfallalkalien arbeitet intermittierend – es kann jederzeit gestoppt werden. In der Regel hat dies keinen Einfluss auf den Betrieb der Anlage. Im System sind jedoch große Mengen an giftigen Stoffen wie H2S vorhanden. Im Falle eines Lecks können dadurch erhebliche Sicherheits- und soziale Auswirkungen entstehen. Zudem ist die Lauge stark korrosiv – wodurch Leitungen und Komponenten hier leicht beschädigt werden können. Darauf muss geachtet werden, um Schäden zu vermeiden. (4) Bereich der Ethylen-Tanks: Die Ethylen-Tanks sind die Bereiche in den Ethylen-Anlagen, auf die besondere Aufmerksamkeit gelegt werden muss. Es finden zwar keine häufigen Betriebsvorgänge in diesen Tanks statt, doch da in jedem Tank große Mengen an Ethylen gelagert werden und die mit den Tanks verbundenen Ventile sowie Leitungen das ganze Jahr über nicht überprüft werden können, kann ein Leck oder ein anderer Brandunfall dazu führen, dass auch die anderen Tanks in Gefahr geraten – mit ernsten Folgen. (5) Fackelsystem: Das Fackelsystem sorgt dafür, dass während des normalen Betriebs von Ethylenanlagen und anderen Anlagen brennbare Stoffe, die unkontrolliert entweichen, verbrannt werden – somit werden angemessene Emissionswerte erreicht. Sollte das System ausfallen, müssen große Mengen an Material sofort verbrannt werden. Andernfalls kann es zu einem Überdruck kommen, der in den Anlagenbereich ausströmt und damit zu noch größeren Unfällen führt. Die Fackel muss ständig in einem brennenden Zustand bleiben, oder das automatische Zündsystem muss unter Kontrolle sein. Andernfalls kann man im Falle von Problemen nichts mehr kontrollieren. Das Fackelsystem gehört zu einem Niedrigdrucksystem und darf keinen Druck aufbauen. Bei der Freisetzung der Stoffe sollte dies langsam geschehen, und es muss verhindert werden, dass große Mengen an Kohlenwasserstoffen der Klasse C5 in die Leitungen der Fackel gelangen – um so eine „Feuerregen“-Situation unter der Fackel zu vermeiden. Es sollte regelmäßig überprüft werden, wie hoch der Flüssigkeitsspiegel im Sammelbehälter am Leitrohr ist. Zudem muss das in dem Kühltank kondensierte Öl rechtzeitig abgeführt werden, um einen Druckanstieg im Leitrohr sowie ein „Feuerregen“ unterhalb der Fackel zu vermeiden”

1. Zonen des Pyrolyseofens – Der Pyrolyseofen ist ein zentraler Bestandteil der täglichen Betriebsführung in einer Ethylenanlage. Sein Betriebszustand spiegelt direkt die Belastung der Anlage wider. Dazu gehören Zersetzungsofen, Brennstoffversorgung, Anlagen zur Wärmerückgewinnung, Absauger, Startkessel usw. Der Zersetzungsofen ist eine Schlüsselanlage in einer Ethylenanlage. Ob das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, hat direkten Einfluss auf den Material- und Energieverbrauch der Ethylenanlage sowie auf deren Betrieb unter Bedingungen von Sicherheit, Stabilität und langen Betriebszeiten. Dieser Bereich ist ein Gebiet mit offener Flamme und weist Gefahren wie hohe Temperaturen, hohen Druck sowie Brand- und Explosionsgefahr auf. Falls es zu Verstopfungen oder Rissen in den Rohren kommt, führt das zwar nicht dazu, dass die Anlage stillgelegt werden muss, beeinträchtigt aber die Belastbarkeit der Anlage. 2. Komprimierungszone: Der Kompressor ist das Herzstück der Anlage; er ist für die Kompression des Zerlegungsgases oder für die Bereitstellung von Kälteenergie für das Trennsystem zuständig. Daher führen Fehler beim Kompressor selbst sowie bei seinem zugehörigen Ölsystem, Dampfsystem und Dichtungssystem unmittelbar zu einem vollständigen Stillstand der Anlage. Außerdem kann es aufgrund von Defekten an den Kompressorbauteilen zu einer längeren Leerefüllung, Ersetzung sowie Öffnung des Gehäuses zur Wartung kommen, was erhebliche Auswirkungen hat. 3. Trennsystem (1) Kühlzone: In der Benzindestillierkolonne kann es zu einer hohen Viskosität des Kühlmittels kommen. Dadurch wird die Zirkulation im System beeinträchtigt, und es fällt schwer, die Anlage stillzulegen und zu entleeren – insbesondere im Winter. Wenn die Anlage in solchen Zeiten stillgelegt werden muss, ist das mit viel Zeit verbunden, und es fällt außerdem schwer, sie wieder in Betrieb zu nehmen. (2) Kaltzone, Heizzone – Die Destillationskolonne ist das Herzstück des Trennsystems und hat einen direkten Einfluss auf die Produktqualität. In den Bereichen mit Kohlenstoffvier, in denen hohe Temperaturen herrschen, können die Trägerplatten der Kolonnen durch Polymere verstopft werden. In schweren Fällen ist eine vorübergehende Stilllegung der Anlage notwendig. Das Kältebereichssystem hat strenge Anforderungen an den Wassergehalt; ein Überschreiten dieser Grenzen kann zu einer Verklumpung durch Wasseraufnahme führen. Sollten die oben genannten Umstände eintreten oder sollten die Ventile der Leitungen undicht werden, kommt es zu einem Stillstand des Betriebs. In schweren Fällen kann es sogar zu Bränden und Explosionen kommen, wodurch Ausrüstung sowie Kabel beschädigt werden können. (3) Das System zur Behandlung von Abfallalkalien arbeitet intermittierend – es kann jederzeit gestoppt werden. In der Regel hat dies keinen Einfluss auf den Betrieb der Anlage. Im System sind jedoch große Mengen an giftigen Stoffen wie H2S vorhanden. Im Falle eines Lecks können dadurch erhebliche Sicherheits- und soziale Auswirkungen entstehen. Zudem ist die Lauge stark korrosiv – wodurch Leitungen und Komponenten hier leicht beschädigt werden können. Darauf muss geachtet werden, um Schäden zu vermeiden. (4) Bereich der Ethylen-Tanks: Die Ethylen-Tanks sind die Bereiche in den Ethylen-Anlagen, auf die besondere Aufmerksamkeit gelegt werden muss. Es finden zwar keine häufigen Betriebsvorgänge in diesen Tanks statt, doch da in jedem Tank große Mengen an Ethylen gelagert werden und die mit den Tanks verbundenen Ventile sowie Leitungen das ganze Jahr über nicht überprüft werden können, kann ein Leck oder ein anderer Brandunfall dazu führen, dass auch die anderen Tanks in Gefahr geraten – mit ernsten Folgen. (5) Fackelsystem: Das Fackelsystem sorgt dafür, dass während des normalen Betriebs von Ethylenanlagen und anderen Anlagen brennbare Stoffe, die unkontrolliert entweichen, verbrannt werden – somit werden angemessene Emissionswerte erreicht. Sollte das System ausfallen, müssen große Mengen an Material sofort verbrannt werden. Andernfalls kann es zu einem Überdruck kommen, der in den Anlagenbereich ausströmt und damit zu noch größeren Unfällen führt. Die Fackel muss ständig in einem brennenden Zustand bleiben, oder das automatische Zündsystem muss unter Kontrolle sein. Andernfalls kann man im Falle von Problemen nichts mehr kontrollieren. Das Fackelsystem gehört zu einem Niedrigdrucksystem und darf keinen Druck aufbauen. Bei der Freisetzung der Stoffe sollte dies langsam geschehen, und es muss verhindert werden, dass große Mengen an Kohlenwasserstoffen der Klasse C5 in die Leitungen der Fackel gelangen – um so eine „Feuerregen“-Situation unter der Fackel zu vermeiden. Es sollte regelmäßig überprüft werden, wie hoch der Flüssigkeitsspiegel im Sammelbehälter am Leitrohr ist. Zudem muss das in dem Kühltank kondensierte Öl rechtzeitig abgeführt werden, um einen Druckanstieg im Leitrohr sowie ein „Feuerregen“ unterhalb der Fackel zu vermeiden”

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