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Der katalytische Regenerator fügt zum Strippen überhitzten Dampf aus dem internen Wärmetauscher hinzu

2015-10-22View Original

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Der Workshop demonstriert technische Transformation. Der katalytische Regenerator fügt einen internen Wärmetauscher hinzu und überhitzt 3,8 MPa oder 1,0 MPa Dampf zum Strippen des Katalysators. Gibt es ein Unternehmen, das es implementiert hat? Wie läuft die Operation ab? Können Sie den Prozess erklären? Bitte hilf mir.
Reply #22015-10-22
Dampfüberhitzung als Strippdampf ist keine neue Technologie. Prozess im Allgemeinen: 1,0 MPa gelangen in den internen Wärmekollektor, und nach der Erwärmung durch den internen Wärmekollektor steigt die Temperatur von 260℃ auf 440℃, was als oberer und unterer Strippdampf des Steigrohrs verwendet wird.
Reply #32015-10-23
Ich habe viel Innenwärme genutzt.
Reply #42015-10-24
Solange im Regenerator Platz vorhanden ist, ist die Implementierung technisch kein Problem. Auf vielen katalytischen Geräten zu finden.
Reply #52015-10-25
Es gibt immer noch viele Probleme bei der Verwendung des internen Wärmetauschergeräts. Die meisten davon sind Verschleiß und Undichtigkeiten. Der Hauptgrund liegt darin, dass die Hinzufügung des internen Wärmetauschers die Strömung des Katalysators und des Rauchgases beeinflusst und es hier leicht zur Bildung eines Wirbelbereichs kommt!
Reply #62015-10-25
Dürfen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reply #72015-10-26
Ich möchte noch einmal fragen, ob die überhitzte Spule in der verdünnten Phase oder in der dichten Phase platziert werden soll. Danke
Reply #82015-10-26
Nicht nur zum Strippen, sondern auch zum Rückspülen ist die Verwendung von überhitztem Dampf effektiver.
Reply #92015-10-26
Die Kanone und der Dampf werden durch das Wärmerohr zu überhitztem Dampf, und der überhitzte Dampf wird von der Dampftrommel gepuffert und dann zu verschiedenen Gasverbrauchsstellen geleitet. Der Prozess ist nicht kompliziert, aber das Wärmerohr muss gut konstruiert sein.
Reply #102015-10-28
Wenn man es in die dichte Phase bringt, geht es meines Erachtens darum, die Wärmeübertragung des Katalysators zu erhöhen und eine Katalysatorerosion zu vermeiden.
Reply #112015-10-28
Unseres wird in die verdünnte Phase versetzt, da hierfür keine zu hohe Temperatur erforderlich ist. Wir regeln es hier auf ca. 360 Grad, es handelt sich also bereits um überhitzten Dampf.
Reply #122015-11-15
Unser 1,0-Sattdampf wird in der verdünnten Phase überhitzt
Reply #132015-11-15
Unser Unternehmen verfügt über eine Reihe von Geräten, die mit einem Wärmekollektor im Regenerator ausgestattet sind, der 1,0 MPa und 3,5 MPa gleichzeitig zum Strippen oder Anti-Koks-Dampf wieder aufheizt und der Überschuss in das Rohrnetz eingebunden wird. Ich habe es die ganze Zeit benutzt und hatte nie Probleme.
Reply #142015-11-15
Wir sind im 13. Stock, der Effekt ist nicht schlecht

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