Probleme mit Steuerventilen
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Ein Bolzen der Dichtungsabdeckung einer Schließventil in der Anlage ist gebrochen (zwei Bolzen, von denen einer gebrochen ist). Der Druck vor dem Ventil beträgt 6,5 MPa. Aufgrund der Prozessanforderungen kann das Ventil nicht direkt abgeschaltet werden. Es wurde über die Jahre kaum verwendet und blieb stets geschlossen. Die Konstruktion besteht aus einem druckdichten Ventildeckel, einer mit Bolzen verbundenen Abdeckung sowie einem Stangenträger. Theoretisch sollte bei dieser Ventilkonstruktion im geschlossenen Zustand, nachdem das Ventil dahinter geschlossen wurde, das Entlüftungsventil direkt ausgetauscht werden können. Ich frage mich, ob dieser Ansatz praktikabel ist? Bitte haben Sie noch weitere Tipps, danke!
Im geschlossenen Zustand sollte das Dichtmaterial des Ventils keinen Druck ausgesetzt sein. Aufgrund des hohen Drucks von 6,5 MPa sowie der jahrelangen Nutzung in einer Umgebung mit Schwefelwasserstoff – ist der Ventilkern dann noch zuverlässig? Deshalb wage ich es nicht, es einfach direkt auseinanderzunehmen und auszutauschen
Es ist ausgeschaltet, man sollte den gebrochenen Bolzen direkt austauschen können.