Beladung mit Leichtölen
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Liebe Seefahrer, wie kann man im Sommer während des Befüllens mit leichtem Öl die Verluste so weit wie möglich reduzieren?
Ein geschlossenes Beladen würde viel besser sein. Was die Emissionen von Öl und Gas angeht, kann später eine Anlage zur Rückgewinnung von Öl und Gas eingebaut werden
Unterwasserauffüllung mit Öl + Rückgewinnung von Öl-Dämpfen. . . .
Es werden Unterteile verwendet, und die Ladung wird in geschlossenen Behältern mit Gasleitungen transportiert; außerdem kann eine Rückgewinnung von Öl und Gas erfolgen.
Eigentlich sollte es ausreichen, wenn es ein Gerät zur Rückgewinnung von Öl- und Gasdämpfen gibt. Die flüchtigen, leichten Bestandteile wurden alle zurückgewonnen, sodass es keine Verluste gab.
Ob Zug oder Auto, große oder kleine Schlauchleitungen – bei der luftdichten Verpackung sind die Verfahren vieler Hersteller noch nicht ausgereift und es wird kein luftdichter Effekt erzielt. . . . . . .
Verschlossenes Verladen. Es kann von oben oder von unten montiert werden. Gasphasenrückgewinnung. Wenn das Beladen über einen offenen Schlauch an der Oberseite erfolgt, kann man auf den Schlauch eine Abluftplatte montieren oder einen Konus zur Rückgewinnung des Gasphasenmaterials anbringen, der auf die Öffnung gesetzt wird.
Verschlossen verladen und der Kraftstoff wird recycelt – heute werden viele so umgebaut. Man kann per QQ darüber sprechen: 2453597459