Der Reaktor stoppt die Zufuhr – wie handelt das Destillierungssystem damit um?

Im Kreislauf warten, bis wieder Material zugeführt wird. Wenn die Produktion komplett eingestellt wird, dann soll das Öl zurückgegeben werden!

Gelangt das in dem Reaktor vorhandene Dampfmaterial sowie der Stiegedampf nicht alle in den Destillierturm? Keine Auswirkungen?

Nach dem Einleiten des Reaktionsgemisches erfolgt die Destillation wie folgt: 1. Mit T2201 als Rückkühlungsmittel wird die Oberflächentemperatur von T2201 auf ≤120°C gehalten, um ein Überlaufen des Reaktors zu verhindern. 2. Verbesserung von V-201. 3. Je nach Temperatur in den verschiedenen Abschnitten des T2201 werden die Rückflusspumpe am oberen Ende sowie die Pumpe in der Mitte abgeschaltet. 4. Je nach Farbe des Dieselkraftstoffs: Sollte der Diesel als minderwertig eingestuft werden, muss die Flüssigkeitsebene in V2203 genau kontrolliert werden, um zu verhindern, dass sie zu hoch ansteigt ； Wenn der Flüssigkeitsspiegel im Öltank niedrig ist, sollte man die Tankanlage kontaktieren, um Diesel zu erhalten, um den Flüssigkeitsspiegel in V2204 aufrechtzuerhalten und die Entwässerung zu verstärken. Es wird eine normale Zirkulation des Öls sowie eine zuverlässige Versorgung des Reaktionsregenerators mit Brennöl gewährleistet. 5. Kontrollieren Sie den Stand sowie die Oberfläche der Flüssigkeit in V2203 sorgfältig. Das saure Wasser soll direkt aus dem System abgeleitet werden – schließen Sie dazu die Ventile zur Entstabilisierung. 6. Kontrollieren Sie den Füllstand des Rohöltanks sorgfältig, damit die Zirkulation des Rohöls reibungslos abläuft. Wenn der Füllstand im Rohöleinspeisungssystem zu hoch ist, kontaktieren Sie die Ölpumpe für den Schlammölbereich. 7. Bei einer Bodentemperatur von 250 °C wird T-201 abgestellt; gleichzeitig wird der Strippdampf für T-202 eingeschaltet. Bei 8 Fällen eines brennenden Ölpumpenzyklus ist es notwendig, dass das Brennöl sofort eingespritzt werden kann.

Wie wird das Destillationsystem behandelt? Durch Rückfluss.

Kältere Rückflussregelung zur Steuerung der Temperatur an der Spitze der Destillationskolonne; das Rohbenzin wird nicht stabilisiert. Im Rückflusstank wird die Entwässerung verstärkt. Das Diesel wird in einen Tank für ungenügendes Produkt umgeleitet. Es wird angeordnet, auf einen Drei-Türme-Zyklus umzustellen. Das Rohöl fließt über die Ölslurry-Leitung in einen offenen Zyklus – alternativ kann auch der große Kreislauf im Tankbereich genutzt werden. Die Kraftstofftanks werden entwässert