Säurebehandlung von Ölpipelines
Thread Content
Die neuen Ölleitungen in meiner Werkstatt müssen gesäuert werden. Warum wird den Ölleitungen überhaupt eine Säuberung mit Säure zugeführt? Ich weiß nur, dass dies dazu dient, Korrosion zu verhindern. Doch die Korrosionsfähigkeit von Schmieröl ist doch wohl nicht besonders hoch, oder?； Außerdem möchte ich die Seefahrer fragen: Wie wird eigentlich das Ätzen durchgeführt?
Vielleicht wird zuerst eine Säuberung durchgeführt und anschließend eine Korrosionsschutzbehandlung
Die Säurebehandlung wird von spezialisierten Unternehmen durchgeführt. Für die Zirkulation des Säuresystems werden Säurepumpen verwendet; außerdem sind temporäre Leitungen erforderlich
Zweck der Säuberung ist es, Verunreinigungen wie Oxide im Rohr zu beseitigen und die ursprüngliche Farbe der Rohrwand wiederzugeben.
Stimme der Meinung von oben zu: Das Ätzen dient dazu, die Oxide sowie mechanischen Verunreinigungen in den Rohrleitungen zu beseitigen.
Die Innenseiten der Schmierölleitungen müssen eine hohe Reinheit aufweisen; sie bestehen in der Regel aus Edelstahl. Es ist notwendig, sie zu säubern und zu passivieren, um zu verhindern, dass Verunreinigungen durch das Schmieröl in die Anlage gelangen und somit die Dichtigkeit der Anlage beeinträchtigen. Die Ätzung erfolgt mit starken Säuren (*Salpetersäure, Konzentrationslauge usw.), wodurch eine Passivierschicht auf der Innenoberfläche der Edelstahlrohre entsteht. Durch die Ätzung werden die inneren Verunreinigungen aus den Rohren gespült, sodass diese gereinigt werden.
Die Ölleitungen in herkömmlichen Kompressoranlagen bestehen in der Regel aus Edelstahl. Ich weiß nur, dass eine Ölreinigung erforderlich ist – dabei wird das Öl in die Anlage geleitet, das zurückfließende Öl durch ein Filternetz gefiltert. Nach der Reinigung wird der Öltank gereinigt und neues Öl eingefüllt. Ich habe noch nie eine Säurereinigung gesehen
Es wird mit chemischen Reinigungsmitteln gereinigt, um Öl und Rost zu entfernen und sicherzustellen, dass die Prozessflüssigkeit nicht verunreinigt wird
Auch bei Verwendung von Zirkulationswasser muss es gereinigt werden, andernfalls kann die Vorbehandlung nicht durchgeführt werden.
Ich bin hier, um zu lernen. Ich habe noch nie eine Säurereinigung miterlebt. Ich denke, man sollte zunächst mit einer Laugenreinigung Fett und Öl entfernen, anschließend mit Säure den Rost beseitigen, danach mit Wasser spülen, mit Dampf trocknen und schließlich das Medium durch ein inertes ersetzen
Für das Säubern nach dem Ätzen gelten die nationalen Standards sowie die Normen für den Einbau von Maschinen und Anlagen in der Petrochemiebranche. Hauptsächlich entstehen bei der Beschaffung, dem Transport oder der Montage von Rohren, Rohrverbindungen und Ventilen Fette, Schmutz und Verunreinigungen (wie Erdbestandteile, Schweißreste usw.) sowie andere Stoffe, die der Schmierflüssigkeit schaden können. Diese Stoffe können während des Betriebs der Anlagen zu Schäden an diesen führen.
Die Leitungen des Schmierölsystems unserer Anlagen werden nach der äußeren Entrostung in unsere Werkstatt gebracht, um dort installiert und in Betrieb genommen zu werden. Auch die Leitungen für den Schwefelentzug aus den Abgasen bestehen aus Edelstahl; bei diesen wird lediglich eine äußere Schweißnaht entrostet
Ich frage mich, ob die Säuberung nur an den Rohrleitungen des Schmierölsystems durchgeführt wird. Das wird doch nicht vor Ort gemacht, oder? Kann man das Schmieröl-System, nachdem es vor Ort installiert wurde, nicht mehr säubern?
Vor dem Verlassen der Fabrik sollte die Ausrüstung bereits entgrätet sein.
Ich habe noch nie eine Säuberung mit Säuren gesehen. Abgesehen von Wasser, komprimierter Luft aus Stickstoff sowie Dampf kenne ich nur die Reinigung mit Öl
Schützen Sie vor Korrosion – beachten Sie die Ratschläge anderer Meerestier-Freunde
Müssen die vorübergehenden Leitungen für Schmieröl, also die Leitungen, die zum Ölspülen verwendet werden, gesäuert werden?