Wasserdichtigkeitsprüfung von Behältern mit Umhüllung
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Bei Druckprüfungen von Behältern mit Umhüllung wird in der Regel ein bestimmter Druck im Inneren des Behälters aufrechterhalten, während auf die Umhüllung der Druck ausgeübt wird, falls der innere Behälter den Druck der Prüfung nicht aushalten kann. Ich möchte fragen: Wie kann man feststellen, ob es im Inneren des Zylinders Lecks gibt, wenn der Zylinder unter Druck zum Wassertest des Umhüllungsrohrs verwendet wird? Und wie werden die Schweißnähte des Zylinders überprüft? Wie machen das normalerweise die Fertigungsunternehmen?
Der Umhüllungskanal verwendet Wasser in verschiedenen Farben, um zu prüfen, ob sich das Wasser im Rohr verfärbt.
Macht Ihre Firma das so?
Ich gehöre nicht zur Geräteherstellungsbranche. Man sollte die Veränderungen am Druckmesser beobachten, um festzustellen, ob es zu Leckagen kommt.
Und wenn es zu einem Leck kommt, wie erkennt man dann, wo das Leck ist?
Man kann zunächst den Druck im Inneren überprüfen, um Lecks zu finden, danach den Druck in der Umhüllung messen – oder beim inneren Druck Gas für die Umhüllung und Wasser verwenden. Nachdem der Druck abgelassen wurde, kann man nach Leckagen suchen
Erst nach Entlastung kann das Wasser abgelassen werden, anschließend wird mit Luft geprüft, und danach tritt jemand ein, um zu inspizieren.
Es scheint, als sollte zunächst ein Drucktest des Inneren Rohrs durchgeführt werden, anschließend der Umhüllung geschweißt werden und danach eine Druckprüfung der Umhüllung stattfinden
Wenn der Druck bei der Hydraulikprüfung des Umhüllungsrohrs höher ist als der Prüfdruck des Inneren Rohrs, garantiert auch eine vorherige Hydraulikprüfung des Inneren Rohrs nicht, dass dieses bei der Prüfung des Umhüllungsrohrs undicht wird
Zuerst wird ein Lecktest am Umhüllungsrohr durchgeführt, anschließend die offizielle Druckprüfung.
Kann man dann von der Vorgehensweise bei Wärmeaustauschern ausgehen: Entweder wird der Testdruck im Inneren des Zylinders auf den Testdruck des Ummantels erhöht, oder nach dem Drucktest des Inneren des Zylinders wird ein Ammoniak-Lecktest durchgeführt, anschließend wird der Ummantel verschweißt und schließlich ein Drucktest des Ummantels durchgeführt?
Der Innentank ist manchmal bei Normaldruck konzipiert, wodurch ein Anstieg des Drucks bei den Hydraulikprüfungen nicht möglich ist. Wie machen das heutzutage die Hersteller im Allgemeinen?
Erst nachdem der Drucktest des Inneren Rohres erfolgreich abgeschlossen ist, kann der Umhüllungsrohr angebracht werden. Bei dem Drucktest des Umhüllungsrohrs muss manchmal der Druck im Inneren Rohr aufrechterhalten werden. In diesem Fall sollte man prüfen, ob der Druck sinkt. Falls der Druck sinkt, muss die Ursache erneut untersucht werden. Allerdings wird es im Allgemeinen keine weiteren Probleme mehr geben.
Was oben gesagt wurde, stimmt: Normalerweise wird zunächst der innere Zylinder auf Druck getestet. Erst wenn dieser Test erfolgreich ist, wird die Hülle angebracht. Anschließend wird die Hülle verschweißt und erneut auf Druck getestet. Der Grund für den Druckhalt im Inneren des Zylinders ist es, zu verhindern, dass der hohe Druck im Umhüllungssystem den Innenzylinder zerstört.