Zentrifugalkompressor

Stellen Sie einen leichten Unterdruck im Tank sicher, um einen reibungslosen Ölrückfluss zu gewährleisten.

Wie funktioniert der Wirkmechanismus, und mit welchen Methoden wird ein leichter Unterdruck aufrechterhalten?

Es sollte durch einen Lüfter eine Saugwirkung erzeugt werden, um Öl und Gas herauszuziehen – ähnlich wie bei einem Abzugshauchlüfter zu Hause

Wenn die Temperatur des Schmieröls hoch ist, wird in der Regel eine Luftzufuhranlage verwendet, um den Rauch abzuführen. Man kann auch Vakuum anwenden, aber das ist nicht zwingend notwendig

Die Öltemperatur kann doch mit einem Elektroheizer reguliert werden, oder?

Funktion der Lüftungsanlage im Öltank: 1. Sie dient dazu, das Öl und die Gase im Schmieröl abzuleiten, um zu verhindern, dass sich Fettgeruch überall ausbreitet. Dies ist besonders wichtig in explosionsgefährdeten Bereichen. In Öltanks, in denen eine Lüftungsanlage installiert ist, wird in der Regel keine Abluftventilierung verwendet. 2. Gleichzeitig sorgt sie für einen leicht negativen Druck im Öltank, was das Zurückfließen des Öls erleichtert. 3. Sie verhindert außerdem, dass Schmieröl mit Luft in Berührung kommt und dadurch oxidiert. Früher wurde in solchen Fällen Stickstoff verwendet, wobei der Druck bei etwa 2 KPa lag. 4. Es ist möglich, den Anteil des Wasserdampfs in Öl und Gas so weit wie möglich zu reduzieren. Zusammenfassung: Meiner Meinung nach liegen die Gründe hauptsächlich in Sicherheits- und Umweltaspekten, alles andere ist sekundär. Manche fügen auch einen Brandhemmer hinzu.

Wann muss also diese Lüftungsanlage eingeschaltet werden – oder soll sie die ganze Zeit über laufen?

Es läuft die ganze Zeit – es darf nicht angehalten werden, sonst kann das Benzin/Kraftstoff nicht abfließen