Das Problem der Entlüftung nach dem Ein- und Ausfüllen des Tanks mit Öl
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Auch der Transport und die Lagerung des Unternehmens werden von den Bedienern der Anlagen übernommen. Es gibt keine speziell ausgebildeten Mitarbeiter dafür. Deshalb werden bei der Aufnahme oder Abgabe von Öl einfach die Ventile im Tankbereich geöffnet und geschlossen – danach wird nicht einmal gereinigt. Wer versteht nicht, welche Rohre und Behälter für Dampf und Lüftung verwendet werden? Die aktuelle Situation ist, dass das Öl sich in den Rohrleitungen zwischen dem Ausgang der Tankanlage und dem Grenzbereich der Anlage befindet. In Zukunft werden die Hauptprodukte des Unternehmens Schmieröle, Leichtöle, Schweröle und Asphalt sein. Es wird vermutlich sehr gefährlich sein, weiterhin so vorzugehen. Ich würde gerne von euch wissen, wie man mit den Deckeln der Behälter umgehen soll, in denen das Öl gelagert wird – soll man sie entfernen oder nicht?
Die von dem Threadersteller gestellte Frage ist ein Problem, das derzeit recht verbreitet ist und ernsthaft erörtert werden sollte. . . . . . :Sieg:
Einfache Erläuterung unserer Vorgehensweise: Schmieröl: Es gefriert in der Regel nicht, nach dem Entnehmen des Öls müssen die Leitungen nicht behandelt werden – man kann sie beim nächsten Mal erneut verwenden. Leichtes Öl: Es gefriert nicht, es muss nicht behandelt werden, doch im Sommer oder bei großen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht muss der Druck in den Leitungen abgelassen werden. Schweröle und Bitumen: Wenn es eine Isolierung sowie eine Heizung gibt und die Heizleitungen ordnungsgemäß funktionieren, dann werden sie nicht fest werden – es ist daher keine Maßnahme erforderlich. Aber bei längerer Nichtbenutzung muss der Druck abgelassen werden. Bei allen oben genannten Verfahren fließt das gleiche Medium durch ein und dasselbe Rohr. Wenn unterschiedliche Medien verwendet werden, kann es notwendig sein, nach dem Durchfluss der Öle niedrigerer Qualität ein zusätzliches Rohr zu verwenden, damit die Öle höherer Qualität darin fließen können.
Okay, danke für Ihre Antwort. Ich habe nachgesehen – es scheint, als gäbe es bei uns keine Entlüftungsleitungen. Es gibt nur eine Entlüftungslinie am Eingang des Tanks, die bis nach oben führt. Der Ort, an dem Gas zugeführt wird, ist außerdem sehr weit entfernt
Die Frage des Poster ist wirklich tiefgründig! Allerdings sind unsere beiden Unternehmen unterschiedlicher Natur – wir sind Raffinerien, und es geht dabei in der Regel um Produkte wie Benzin und Diesel! Deshalb muss geblasen werden! Was Ihre Reinigung angeht, gibt es da sicherlich kein Problem. Wenn keine Reinigung stattfindet, muss man sich wohl zuerst an die geltenden Vorschriften halten.
Für dedizierte Leitungen ist eine Entlüftung nicht notwendig; achten Sie einfach auf den Druckablass der Rohrleitungen sowie auf die Isolierung
Ich kenne mich nicht besonders gut mit Schmierölen aus. Bei leichten Ölen wird in der Regel Stickstoff zum Reinigen verwendet, bei schweren Ölen hingegen Dampf. Wenn die Leitungen und Geräte ständig in Gebrauch sind, ist es nicht notwendig, sie zu reinigen. Es reicht aus, im Sommer eine Entlastung vorzunehmen und im Winter für Wärmeisolation sowie Schutz vor Frost und Kondensation zu sorgen. Wenn die Geräte nicht mehr verwendet werden, kann man sie dennoch reinigen.