Probleme bei der Destillation von Diesel
Thread Content
Beim Destillieren von Kategorie-III-Dieselöl trat bei 95 % des Destillationsprozesses an der Auslassstelle eine beträchtliche Menge wachsartiger Stoffe auf. Der Kaltfilterpunkt dieses Öls lag bei +3 Grad; die Raumtemperatur betrug 16 Grad und die Temperatur im Wasserkühler 22 Grad. Ich frage die Experten: Um was für eine Substanz handelt es sich hier? Was ist die Ursache? ？
Die Temperatur des Kühlmittels im Kondenser ist zu niedrig. Zudem enthält die Probe viel Wachs, wodurch am Auslass der Probe Wachs kondensiert und ausfällt. Durch eine angemessene Erhöhung der Temperatur der Kühlmittel in den Kondensatoren kann man verhindern, dass dieses Problem auftritt.
Die Temperatur im Kühlwassertank beträgt 22 Grad! !
Der Kaltfilterpunkt dieses Öls beträgt +3 – das ist wirklich unverständlich
Dieser Beitrag wurde zuletzt von qugd am 4.11.2015 um 14:48 bearbeitet. Diese ausfällenden Wachse befinden sich in den schweren Destillaten – es handelt sich dabei nicht um die Stoffe, die bei der Bestimmung des Gefriepunkts oder des Kaltfilterpunkts ausfallen. Es handelt sich vielmehr um schwere Stoffe mit niedrigem Gefriepunkt, die im Öl enthalten sind. Obwohl die Menge gering ist, ist der Gefrierpunkt tatsächlich höher als bei der Bestimmung des Gefrierpunkts oder des Kaltfilterpunkts.
Das Öl ist nicht geeignet – man sollte ein anderes Öl nehmen, um weitere Tests durchzuführen
Es liegt nicht daran, dass das Öl ungenügend ist – das ist ein normales Problem. Es handelt sich dabei um die schwereren Wachse im Diesel. Beim Destillieren bleiben diese schweren Bestandteile zurück; das ist einfach unvermeidlich.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von chicanpk am 24.03.2016 um 21:18 bearbeitet. Muss man in den späteren Phasen des Experiments die Temperatur des Wassertanks etwas erhöhen? Anscheinend kann es je nach Situation auf 50–70 Grad kommen