Säurereinigung und Passivierung von Butadien-Rohrleitungen
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Guten Tag zusammen: Ich bin an einem Projekt zur Transportierung von Butadien beteiligt. Die Transportleitungen bestehen aus Kohlenstahlrohren. Der Kunde verlangt, dass diese Rohre gesäubert und passiviert werden. Ich verstehe das nicht ganz – brauchen Kohlenstahlrohre wirklich eine Säuberung und Passivierung? Falls ja, wie soll das dann durchgeführt werden? Ich wäre sehr dankbar, wenn der Meister mir einen Rat geben könnte
Im Internet gibt es einige Informationen zur Ätz- und Passivierung von Kohlenstahl – am besten konsultiert man dazu einen Fachhersteller.
Um eine Passivierschicht zu bilden, sind die Rohrleitungen an Bord, durch die Kerosin und Schmieröl transportiert werden, aus Kohlenstahl – wie kann man diese ohne Ätzen passivieren?
Es ist ganz normal, Kohlenstahlrohre mit Säure zu reinigen und zu passivieren. Das ist nicht schwierig – es gibt viele Fachfirmen für diese Arbeit. Der genaue Ablauf besteht darin, zunächst das Rohr zu spülen, anschließend mit einer Säure wie Oxalsäure zu reinigen. Danach wird ein Passivierungsmittel hinzugefügt. Bei hohen Anforderungen wird vorher noch mit Laugen gereinigt. Nach der Passivierung muss das Rohr entleert und gründlich gereinigt werden
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Sammy_Wang am 6.11.2015 um 14:23 bearbeitet. Bedeutung und Zweck der Reinigung: Die in diesem Projekt verwendeten Rohre sowie Geräte bilden im Laufe des Herstellungs-, Transport-, Lager- und Installationsprozesses unweigerlich Rostschichten, Ölflecken, Schlamm sowie verschiedene Oxide als Schmutz an. Wenn dieser Schmutz nicht entfernt wird, kann das zu Nebenreaktionen während des Produktionsprozesses führen und die Qualität des Produkts beeinträchtigen. Daher muss vor dem Inbetriebnahme des Geräts das System sowie die Leitungen gründlich und systematisch chemisch gereinigt werden, um alle Verunreinigungen zu beseitigen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Innenflächen der Geräte und Leitungen eine angemessene Reinheit aufweisen – was wiederum günstige Voraussetzungen für die Herstellung hochwertiger Produkte schafft. Vor dem Fahren müssen das System und die Leitungen gereinigt werden.
Säurebehandlung von Kohlenstahl – Kohlenstahl ist gegen Säuren empfindlich. Um Kohlenstahl vor Korrosion zu schützen, wird eine Schutzschicht aufgetragen. Nur Edelstahlrohre werden durch Säurebehandlung passiviert.
Auch Kohlenstahl wird gesäuert, Schiffsölleitungen
Richtig, zum Beispiel die bei Dampfrohren übliche chemische Reinigung, die aus Alkalireinigung – Säurereinigung – Neutralisierung – Passivierung besteht. Den gesamten Prozess darf man nicht einfach und einseitig verstehen
Kann Polymerqualitäts-Butadien über lange Strecken transportiert werden? Gibt es besondere Bedingungen oder Anforderungen, wenn eine Übertragung über große Entfernungen möglich sein soll?
Was ist der Unterschied zwischen Polymerisationsgrade-Butadien und gewöhnlichem Butadien? Wie lang ist diese große Entfernung? Sie können einen separaten Beitrag verfassen