Konstruktionsprobleme der Entlüftungsventile
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1. Ist die richtige Übersetzung Entlastungsventil? 2. Inwiefern unterscheiden sie sich in Bezug auf Typ, Ventilmaterial, Ventilationsdesign usw. von herkömmlichen pneumatischen Schaltventilen? 3. Welche Anforderungen gibt es an die Elektromagnetventile? SIL? 4. Anforderungen an die Reisedauer? Aus dem Text: „Notabschalt- und Entlastungsventile müssen Anti-Statisch-Ballventile vom Typ ON-OFF sein. Es dürfen Ballventile mit Volldurchmesser oder verkleinertem Durchmesser verwendet werden – je nach Vorgaben in den Rohrleitungsspezifikationen. Notabschaltventile an Rohrleitungen müssen Ballventile mit Volldurchmesser sein, damit Pigging-Operationen durchgeführt werden können. Die Größe der Notabschaltventile und Entlastungsventile muss der Größe der Rohrleitungen entsprechen. Notabschaltventile und Entlastungsventile dürfen nicht zur Regulierung verwendet werden.“”
1. Ist die richtige Übersetzung Entlastungsventil? 2. Inwiefern unterscheiden sie sich in Bezug auf Typ, Ventilmaterial, Ventilationsdesign usw. von herkömmlichen pneumatischen Schaltventilen? 3. Welche Anforderungen gibt es an die Elektromagnetventile? SIL? 4. Anforderungen an die Reisedauer? 1. Bezeichnet in der Regel die Entlüftungsventile für Flüssigkeiten, die das Material aus dem Behälter/Reaktor ablassen. Zum Beispiel werden bei einem Brand die Kohlenwasserstoffverbindungen am Boden des Turms abgeleitet. 2. Nein. Aber beachten Sie bei Brandbedingungen, ob die technischen Vorschriften eine „Schutz vor äußeren Bränden“ – also einen Brandschutz – erfordern, beispielsweise durch das Tragen eines feuerresistenten Mantels. Große ausländische Unternehmen (BP, BASF, SHELL) stellen solche Anforderungen. Die Gasleitungen können möglicherweise auch eine „Online-Prüfung“ erfordern, zum Beispiel einmal im Jahr, um zu überprüfen, ob sie ordnungsgemäß funktionieren. 3. Im Grunde handelt es sich um einen SIL-Schaltkreis, einschließlich der Elektromagneten. 4. Da es nach dem Durchtrennen zu einem BLOWNDOWN kommt, ist die Zeit für die Aktion begrenzt und es wird eine „schnelle“ Ausführung gefordert. Stattdessen wird hinter der Ventil ein Drosselklappeneinsatz eingebaut, um zu verhindern, dass das Ablassen zu schnell erfolgt und dadurch eine starke Verdampfung der Kohlenwasserstoffe im Gerät stattfindet, was zu Überdruck führen könnte. Zudem soll so verhindert werden, dass der Sicherheitsventil zu viel Flüssigkeit ablässt. @jiaguoyun