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Um Hilfe: Soll die Zufuhr bei einem Ausfall des Wasserstoff-Kraftstoffgases eingestellt werden?

2015-11-06View Original

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Soll die Zufuhr bei einem Ausfall des Benzinwasserstoff-Kraftstoffs gestoppt werden?
Reply #22015-11-06
Für kurze Zeiträume kann die Zufuhr ununterbrochen weiterlaufen – das hängt von der Reaktionstemperatur im Vorhydrierungsreaktor ab. Wenn man die beiden relevanten Werte richtig steuern kann, kann man sicher in das Desulfurisierungssystem einsteigen. Falls das nicht gewährleistet werden kann, muss die Zufuhr gestoppt werden – andernfalls besteht die Gefahr, dass die Temperatur im Reaktionssystem in die Höhe schießt
Reply #32015-11-06
Bei der Wasserstoffierung von Benzin kommt es im Grunde nicht zu einer Temperaturerhöhung; der Reaktionsdruck sowie die Temperatur bleiben niedrig. Im Notfallplan für Unfälle wird bei einem Ausfall des Brenngases in der Regel auf einen längeren Betriebszyklus umgestellt. Die Zufuhr kann unterbrochen werden, es ist nicht notwendig, die Rohstoffpumpe abzustellen
Reply #42015-11-07
Wenn der Brenngasfluss unterbrochen wird, geht die Heizung schließlich aus. Die Temperatur sinkt, die Reaktion findet nicht mehr vollständig statt – das Produkt ist dann unbrauchbar. Man muss einfach den Kreislauf anpassen. Warum sollte man die Rohstoffpumpen stoppen?
Reply #52015-11-10
Was nach dem Regen gesagt wird, stimmt: Die Temperatur kann nicht kontrolliert werden. Es gibt eine Notkühlung mit Wasserstoff zur Temperaturregulierung. Wenn der Heizofen ausfällt, muss der Zyklus verlängert werden
Reply #62015-11-27
Nach einem plötzlichen Ausfall des Brenngases gelangen einige der Olefine aus dem Vorhydrierungssystem in das Desulfurisierungsverfahren. Das Reaktionssystem kühlt dabei nicht so schnell ab. Obwohl Kühligas vorhanden ist, führt dies zu einem Rückgang des Systemdrucks. Dadurch reicht der Druck des zirkulierenden Gases nicht aus – es kann zu einer Überhitzung beim Hydrieren von Benzin kommen. Dies ist bereits bei anderen Herstellern aufgetreten. Die Änderung des großen Zyklus ist kurzfristig möglich. Über einen längeren Zeitraum ist das nicht möglich
Reply #72015-11-27
Bei der Herstellung von Gemischantriebstoff in Land V reicht es aus, den Druck etwas zu senken; dabei geht es hauptsächlich darum, die Temperatur des Reaktionsystems zu erhöhen

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