Thread Content
Derzeit produziert meine Anlage Benzin nach Norm Klasse V. Bei der Anpassung der Produktion wird hauptsächlich das Ausbeutungsverhältnis im Destillationskolben verringert – von 38 % Gewichtsanteil auf etwa 33 % Gewichtsanteil. Gleichzeitig werden die Temperaturen in den beiden Reaktoren des Hydrodesulfurierungssystems erhöht, um so die Anforderungen bezüglich der Reduzierung der Olefine zu erfüllen. Die auftretenden Schwierigkeiten bestehen darin, dass bei Beibehaltung von mehr oder weniger konstanten Werten für die Zufuhrtemperatur, die Temperatur am Boden des Turms, die Temperatur an der Spitze des Turms sowie den Druck an der Spitze des Turms, das Volumen des Rückflussstroms der Pumpe an der Spitze des Turms zunimmt, nachdem die Menge an Leichtbenzin, das in der 9. Schicht des Destillationsturms entnommen wird, verringert wurde. Die Summe aus diesem Austrittsvolumen und dem Ausbeutungsvolumen des Leichtbenzins bleibt im Grunde unverändert. Anschließend wird versucht, durch Anpassung der Temperatur am Fuß und an der Spitze des Turms die Proportion des ausgebeuteten Leichtbenzins zu verringern – oder auch zu erhöhen. Das ist ziemlich ärgerlich: Q erreicht nicht das Ziel einer präzisen Anpassung. Frage: Wie kann man den Auszugsschlüssel des Destillierturms präziser einstellen? Zum Beispiel: Wenn das Entnahmeprozent von 33 % Gewicht auf 32 % Gewicht gesenkt werden soll, welche Parameter müssen angepasst werden?
1. Senken Sie die Einlasstemperatur des Destillationskolbens angemessen, ohne die Genauigkeit der Destillation zu beeinträchtigen. 2. Senkung der Temperatur an der Spitze des Turms: a) Erhöhung der Wärmeentnahme durch den Rückfluss in der Mitte des Turms; b) Erhöhung des Rückflussvolumens an der Spitze des Turms.
Der Destillierkolben für die Wasserstoffisierung von Benzin sollte in Kombination mit einem Vorwasserstoffisierungssystem betrieben werden, um den Dienwert zu kontrollieren, oder? Der Desulfurisierungsreaktor steuert die Desulfurisierung, der Oktanzahl-Wiederherstellungsreaktor ist für die Oktanzahl zuständig. Ich weiß nicht, welche Technologie in Ihrer Anlage verwendet wird Doch Prähydrogenisierung und die Bedienung der Destillationskolonne sind nur Feinabstimmungen; bei der Herstellung von Benzin nach Norm Guo V reicht es aus, die Temperatur der Desulfurisierungsreaktion sowie die Temperatur in den nachfolgenden Reaktoren anzupassen. Die Anpassung der Menge an Leichtbenzin, die aus dem Destillationskolben entnommen wird, ist die Hauptursache für die Zunahme des Austritts. Ich kenne mich mit der Konstruktion Ihres Geräts nicht aus, daher ist das nur eine vorläufige Beurteilung – es könnte sein, dass mit den Einstellungen etwas nicht in Ordnung ist, aber das muss nicht unbedingt zutreffen
Ich verstehe diese Fragen wirklich nicht. Ich hoffe, wir können gemeinsam daraus lernen*, wenn es Ergebnisse gibt – es handelt sich um sehr praktische Fragen.
Guten Tag, ich möchte fragen: Wir müssen hier ein Einfüllöl nach Norm National V herstellen – es handelt sich dabei um ein Produkt, das in einem Wasserstoffisierungsanlagen für Benzin erzeugt wird. Ich bin Maschinist; bei uns gibt es keine Bediener. Wenn die Anlage in Betrieb genommen werden soll, welche Aspekte sollten dabei berücksichtigt werden? Im Moment weiß ich nur, dass der Schwefelgehalt des Einfüllöls unterschiedlich ist, und wie man das Wasserstoff-Öl-Verhältnis anpasst, ist mir auch unbekannt – es lässt sich einfach nicht erklären. Kann man mit nur den Werten für die Ölzufuhr FT, das zirkulierende Wasserstoffvolumen FT und den neuen Wasserstoffvolumen FT einen Testlauf durchführen? Habe nachgefragt, danke! ! !
:Oder etwa nicht? Bediener und Instrumentenmonteure sind zwei verschiedene Berufe. Bei der Inbetriebnahme einer Anlage treten am leichtesten Unfälle auf; es gibt strenge Vorschriften für den Startvorgang, und dieser muss zudem im Einklang mit dem Gesamtstartprozess des gesamten Werks durchgeführt werden. Jeder Schritt weist entscheidende Punkte sowie wichtige Hinweise auf. Egal, um welche Prozessart es geht – bei der Inbetriebnahme von Benzin-Hydratationsanlagen und Hydratationsanlagen gibt es im Grunde keine großen Unterschiede, nur Detailunterschiede. Nach dem, was Sie jetzt sagen, eignet man sich nicht als Arbeiter
Derzeit werden die Anpassungen für die Standards Nation 4 und Nation 5 recht häufig vorgenommen – hauptsächlich in Abhängigkeit von der Marktnachfrage. In unserer Fabrik muss man etwa alle Woche den Wechsel vornehmen. Als Beispiel für den Wechsel von Nation 5 auf Nation 4: 1. Man berechnet zunächst die Menge an Leichtbenzin, die entnommen werden soll. 2. Anschließend wird die Temperatur am Boden des Turms schrittweise gesenkt. Gleichzeitig wird auch die Menge an Leichtbenzin, die entnommen wird, reduziert. Zudem wird auch die Menge an Schwerbenzin, die am Boden des Turms entnommen wird, reduziert. Bei unserem Anlagensystem gibt es keinen Rückfluss vom oberen Teil des Turms, auch keinen Mittelrückfluss. Die Eingangstemperatur kann im Grunde nicht angepasst werden. Die Temperatur am Boden des Turms wird durch den sogenannten „Bottom Boiler“ gesteuert. 3. Schließlich wird ein neues Gleichgewicht gefunden. Bei der Steuerung der Temperatur am Boden des Turms gilt nur ein ungefähres Bereich. Es ist wichtig, dass die Menge des Rückflusses vom oberen Teil des Turms über einem bestimmten Wert bleibt. So kann sichergestellt werden, dass das Leicht- und Schwerbenzin richtig getrennt werden. Beim Wechsel von Nation 5 auf Nation 4 muss die Temperatur am Boden des Turms unbedingt gesenkt werden. Wenn die Temperatur nicht gesenkt wird und nur die Menge an Leichtbenzin reduziert wird, steigt die Belastung am oberen Teil des Turms stark an. Der Füllstand im Rückflusstank steigt schnell an, der Druck am oberen Teil des Turms nimmt zu, und die Menge an Gasen am oberen Teil des Turms wird ebenfalls größer. Dadurch entstehen große Schwankungen in der Betriebsweise – es besteht sogar die Gefahr eines Überlaufs des Turms. Zudem erhöht sich der Energieverbrauch, was unnötig ist.
Ihre Firma übertreibt wohl etwas – Schlosser sollen an der ursprünglichen Inbetriebnahme teilnehmen. Mit ausreichend Führungsgeist