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Probleme mit Motoren und Wärtschutz

2015-11-07View Original

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Warum sind sowohl der Motor als auch der Schutzmechanismus ausgebrannt, obwohl der Schutzwert unter der Nennstromstärke des Motors liegt – und außerdem wird der Draht regelmäßig gewechselt, damit der Motor kurzzeitig in die entgegengesetzte Richtung läuft? Jeder soll analysieren, warum beides verbrannt ist.
Reply #22015-11-12
Hat der Vordere Pol eine geeignete Kurzschlussschutzfunktion? Im Allgemeinen bietet ein Wärmeschalter nur einen Wärmschutz – bei einem Kurzschluss kann er den Stromkreis jedoch nicht unterbrechen
Reply #32015-11-12
Die Umkehr sollte kein Problem sein – ob beim Betrieb des Motors ein Phasenmangel auftritt und ob der Schutzmechanismus eine Funktion zur Erkennung von Phasenmängeln besitzt.
Reply #42015-11-12
Das ist doch ganz normal. Der Wärmeschutz ist nicht allmächtig – wenn die Stromstärke zu hoch ist, sammelt sich Wärme an, und dadurch wird der Schutz ausgeschaltet. Ich hatte schon einmal den Fall, dass der Wärmeschutz nicht funktionierte und der Überspannungsschutz ständig auslöste. Mit etwas Nachforschung lässt sich das Problem jedoch lösen
Reply #52015-12-14
Wahrscheinlich ist der Schutz vor Überhitzung versagt, wodurch der Motor ebenfalls abbrannte.
Reply #62015-12-14
1: Überprüfen Sie, ob der Wärmeschutz ausgefallen ist (Wärme-Schalter und Sicherungen verfügen über eine Überlastschutzfunktion; die Wahrscheinlichkeit, dass beide gleichzeitig ausfallen, ist sehr gering). Ich frage mich, welchen Mechanismus der Eigentümer für den Wärmeschutz verwendet? 2: Ist im Leistungskreis des Motors ein Sicherungsschalter eingebaut? 3: Führt das häufige Wechseln der Leitungen dazu, dass die Anschlussstellen locker werden, wodurch der Motor mit einem fehlenden Phasenstrom arbeiten muss? Ersteller, bei häufigem Vor- und Rückwärtslaufen des Motors sollte man nicht darauf zurückgreifen, die Leitungen häufig zu wechseln. Dies kann durch zwei Wechselstrom-Kontaktoren erreicht werden, wobei eine gegenseitige Sperre sowohl programmtechnisch als auch über die elektrische Verbindung realisiert wird. Das kostet auch nicht viel Geld. Die Bedienung des Motors ist auch viel einfacher geworden.
Reply #72018-07-12
Wahrscheinlich fehlt ein Schutzschalter – es handelt sich um einen Kurzschluss. Der Wärmeschutz kann nicht aktiviert werden

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