[Tägliche Frage] Versiegelungsspülplan PLAN53 am 9. November (die ersten 80 Personen, die teilnehmen +2 für richtige Antworten, erhöhen das Vermögen um 3 bis 8)

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Dieser Beitrag wurde schließlich von Ah Le in der Editorial Machinery Zone 2015-11-10 09:12 [Tägliche Frage] veröffentlicht, was nicht nur die Atmosphäre des technischen Austauschs aktiviert und die Richtung des technischen Austauschs vorgibt, sondern Haiyou auch bestimmte Reichtumsbelohnungen beschert und Haiyou dabei hilft, verschiedene coole Funktionen zu erleben. [Tägliche Frage] In API682 sind die Dichtungsspülpläne PLAN 53 in A, B und C unterteilt. Die Hauptunterschiede bestehen in der Art und Weise, wie das System mit Druck versorgt wird. Darunter ist 53A (), 53B () und 53C () A. Der Druck wird vom Airbag-Speicher B bereitgestellt. Der Druck wird vom Kolbenspeicher C bereitgestellt. Der Druck wird von einer externen Druckquelle bereitgestellt. Antwort: KABINE. Zitat vom schwimmenden Fisch in der Wüste im dritten Stock] Analyse des Systemschemas Plan53A, 53B, 53C, das auf der Grundlage des ursprünglichen Systemschemas Plan53 weiter verbessert wurde. API Plan 53A wird auf die äußere Dichtung angewendet und basiert auf dem Isolationsflüssigkeitsdichtungssystem. Durch den Thermosiphoneffekt, den Pumpeffektring der äußeren Dichtungskonstruktion (oder anders), werden die von der äußeren Dichtung erzeugte Rühr- und Reibungswärme zum Sperrflüssigkeitstank zirkuliert und nach der Kühlung durch die Wasserkühlschlange in die äußere Dichtungskammer zurückgeführt. Eine weitere Funktion besteht darin, die Hauptdichtfläche der Außendichtung zu schmieren. Bei der Hauptdichtung ändert sich die Leckagerichtung und die Isolierflüssigkeit tritt durch die Hauptdichtung in das Medium der inneren Dichtungskammer aus. Das Plan53A-System muss an eine externe Druckquelle, normalerweise Stickstoff, angeschlossen werden. Es wird empfohlen, dass der Druck der Isolierflüssigkeit 1,5 Bar höher sein sollte als der Druck der Hauptdichtungskammer. Wenn sich der Druck der Hauptdichtungskammer häufig ändert oder der Druck 500 psi überschreitet, sollte an der Druckquelle ein Druckregelventil installiert werden, um sicherzustellen, dass der Druck der Isolierflüssigkeit 20–25 psi höher ist als der Druck der Hauptdichtungskammer. API Plan 53B verwendet Stickstoff direkt zur Druckbeaufschlagung. Wenn der Druck einen bestimmten Wert überschreitet, taucht der Stickstoff in die Isolierflüssigkeit ein und wird zu einer gasgefüllten Flüssigkeit. Dies wirkt sich nicht nur auf den thermischen Zykluseffekt aus, sondern, was noch wichtiger ist, die gasgefüllte Isolierflüssigkeit schlägt sich auf der Hauptdichtungsoberfläche nieder, was zu Trockenlauf und Dichtungsversagen führt. Daher ist der Betriebsdruck begrenzt. Normalerweise liegt der Mediumdruck höher als 20 bar. Das Flüssigkeitsdichtungssystem Plan53A wird nicht verwendet und auf Plan53B umgestellt. Das Sperrflüssigkeitssystem wird durch einen zusätzlichen Airbag-Speicher mit einer Druckquelle versorgt. Der Airbag verhindert den Kontakt zwischen Stickstoff und Isolierflüssigkeit. Da außerdem vor Ort keine Druckquelle vorhanden ist, die höher als das Medium ist, wird die Druckquelle der Isolierflüssigkeit von einem Airbag-Speicher bereitgestellt. Plan53B 5 Ballonakkumulator API Plan 53C Da der mittlere Druck in der inneren Dichtungskammer hoch ist und stark schwankt, muss der Druckwert der Isolierflüssigkeit der äußeren Sekundärschutzdichtung entsprechend dem Maximalwert der Schwankung eingestellt werden, sodass die äußere Dichtung häufig unter Hochdruckbedingungen arbeitet. Um diese Situation zu ändern, wird das Flüssigkeitsdichtungssystem Plan53C eingesetzt, und die Druckdifferenz beträgt 1:1.1 Der Differenzdruckzylinder stellt die Druckquelle für die Isolierflüssigkeit dar. Der große Zylinder des Differenzdruckzylinders ist mit der Hauptdichtungskammer verbunden und der kleine Zylinder (mit Kolbenstange) ist mit der Isolierflüssigkeit verbunden. Der Druck der Isolierflüssigkeit folgt dem Druck des Mediums in der Hauptdichtungskammer mit einer Verstärkungsamplitude von 1:1,1. Plan53C ist für Hochdruck- und Druckwechsel-Arbeitsbedingungen geeignet. Die Anforderungen und Aufforderungen zur Beantwortung der Frage bestehen darin, auf den Beitrag mit der Antwort zu antworten, die Sie für richtig halten. Wenn Sie die Frage oder Antwort erklären und analysieren, gibt es zusätzliche finanzielle Belohnungen. Wenn Ihre Antwort richtig ist und Ihre Erklärung und Analyse korrekt sind, gibt es zusätzliche Belohnungen. Fragen sind willkommen. bitte beachten Sie: Wir werden diesen Beitrag nach 24 Stunden schließen und die beste Antwort (beste Hilfe), Antwort und Erklärung veröffentlichen. Bitte beantworten Sie die Frage nicht wiederholt. Charmant wird Sie belohnen. 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