Zu dem Problem der Vernebelung der Kraftstoffbrenner
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Wie kann man feststellen, ob das Vernebeln des Kraftstoffes im Brenner gut oder schlecht ist? Die Vorschriften besagen, dass bei einem zu schlechten Vernebeln ein automatischer Ausfall des Brenners erforderlich ist, damit dieser abgeschaltet werden kann
Die Qualität der Vernebelung des Kraftstoffbrenners (Leichtöl) kann in der Regel anhand der Flamme beurteilt werden, die der Brenner erzeugt – ob es zu schwarzen Rauchentwicklungen kommt und ob Öl ausgestoßen wird. In der Regel führt die Verwendung von komprimierter Luft mit hohem Druck zu einer besseren Vernebelung. Außerdem hat auch die Struktur des Brenners selbst Einfluss; es wird empfohlen, importierte Brenner zu verwenden, da diese eine hervorragende Leistung bieten.
Gibt es dann Messgeräte, um das zu überprüfen und anschließend eine Kaskade auszulösen?
Bis jetzt ist tatsächlich noch nicht bekannt, dass es ein solches Messgerät gibt, denn die vernebelte Verbrennung des Öls findet im Brenner statt und ist daher schwer zu überwachen
Hauptsächlich sind bei einigen Standards von BURNER bestimmte Ketteanforderungen für diese Art zu erkennen
Für Verbrennern im Allgemeinen gibt es Vorgaben bezüglich des Drucks der Vernebelungsluft. Dieser Druck reicht in der Regel aus, um die Anforderungen an die Vernebelung zu erfüllen. Falls also eine Interlocksicherung erforderlich ist, könnte diese auf den Druck der Vernebelungsluft ausgerichtet werden. Das ist nur eine Idee von mir.