Unter welchen Umständen geht eine Elektroventil kaputt?
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Ich möchte wissen, wie der Motor zum Stillstand kommt, nachdem die Elektromagnetventile vollständig geöffnet oder geschlossen wurden. Am besten gäbe es dazu konkrete Diagramme； Außerdem möchte ich fragen: Unter welchen Umständen kann eine Elektroventil beschädigt werden?
Wenn es zu einem Blockieren kommt, wird es zerstört.
Der Endschalter kann eingeschaltet oder ausgeschaltet werden. Falls der Endschalter versagt, arbeitet der Motor weiter – und wenn auch der Überhitzungsschutz versagt, brennt der Motor aus
Die Elektromagnetventile stoppen, sobald die Stopp-Schalter bei vollständiger Öffnung oder Schließung ausgelöst werden. Deshalb müssen die Stopp-Schalter bei der Einstellung der Ventile angepasst werden. Falls es keine Begrenzung gibt und der Motor ununterbrochen arbeitet, kann dies dazu führen, dass der Motor beschädigt wird. Allerdings verfügen die Motoren der Regulierventile über einen Wärmeschutzschalter. Wenn eine bestimmte Temperatur erreicht wird, schaltet dieser Schalter ein – dadurch wird der Motor abgeschaltet und hört auf zu arbeiten. Dadurch wird der Motor geschützt.
Es gibt hauptsächlich drei Gründe für den Ausfall des Motors: Erstens ist die Spannung unstabiler und schwankt stark. Zweitens kann ein Defekt am Endschalter dazu führen, dass es zu einem Blockieren des Antriebs kommt. Dadurch steigt der Strom stark an und der Antrieb kann dadurch zerstört werden. Drittens führt das zu hohe Drehmoment der verbauten Ventile dazu, dass der Motor überlastet wird und dadurch zerstört wird.
Intelligente elektrische Antriebe verbrennen in der Regel den Motor nicht, da sie über mehrere Schutzmechanismen verfügen. Bei herkömmlichen elektrischen Antrieben kann der Motor durch einen Fehler im Bewegungsbereich, im Drehmoment oder in der Steuereinheit sowie durch eine umgekehrte Stromversorgung beschädigt werden
Wie erkennt man, ob der Motor einer Elektroventil beschädigt ist? Wie misst man den Widerstand des Antriebsmotors? Wie groß?