Was passiert, wenn nach dem Start der Zentrifugalpumpe das Auslassventil die ganze Zeit geschlossen bleibt?

Es lässt sich nicht mehr drehen, oder? Solltest du es mal versuchen?

Die Temperatur im Pumpeninneren sollte erheblich ansteigen

Nach dem Start der Zentrifugalpumpe bleibt das Auslassventil geschlossen, wodurch die Temperatur ansteigt, doch ein Dauerbetrieb über einen längeren Zeitraum wurde noch nicht getestet.

Der Motor wird wahrscheinlich zerstört werden; P

Das ist völliger Unsinn – wie kann man denn einen Motor verbrennen lassen?

Dichtung versagt, Pumpenwelle bricht aufgrund zu hohen Drehmoments

Steigt die Temperatur, entsteht Kavitation. Dies führt letztendlich zu Vibrationen des Pumpenkörpers, Undichtigkeiten der Dichtungen sowie Schäden an den Lagern

Wahrscheinlich ist zuerst das Dichtungsgehäuse kaputtgegangen, die Temperatur des Pumpenkörpers ist sehr hoch

Bei Magnetpumpen und abgeschirmten Pumpen darf der Ausgang nicht geschlossen werden, da sonst zu hohe Temperaturen zu Leckagen führen. Bei Dichtungs- und Füllpumpen sollte die Auswirkung gering sein.

Es wurde noch nicht getestet, und es ist auch nicht notwendig. Wenn man es einmal ausprobiert, weiß man sofort das Ergebnis.

Durch die Reibung zwischen dem Laufrad und der Flüssigkeit entsteht Wärme. Da keine Flüssigkeit vorhanden ist, die diese Wärme abführt, steigt die Temperatur der Flüssigkeit im Pumpeninneren an. Dadurch entsteht Kavitation, was wiederum zu Vibrationen des Pumpenkörpers, Lecks in den Dichtungen, Schäden an den Lagern – und sogar zum Stillstand der Pumpe – führen kann.

Die Pumpe wird überhitzt – wenn das so weitergeht, wird der Motor wahrscheinlich zerstört werden! !

Wenn die Pumpe über einen längeren Zeitraum läuft, erhitzen sich die Lager. Das Medium verdampft schließlich, wodurch die Pumpe leer wird – sogar das Dichtungssystem kann beschädigt werden!

Bei herkömmlichen Pumpen wird gesagt, dass der Auslass beim Einschalten geschlossen ist – und das nur für kurze Zeit. Bei einigen Pumpen wird der Durchfluss über einen Auslassventil begrenzt, was zu einem hohen Druck am Auslass führt. Am stärksten betroffen sind dabei die Achssiegel sowie die Vibrationen. Die Folgen werden wohl nicht so ernst sein, wie die Leute oben sagen. Aber wer wird schon die Ausgänge der Pumpen ständig geschlossen halten?

Oben wurde gesagt, dass der Motor überhitzen könnte. Gibt es dafür eine Erklärung? Meiner Meinung nach, wenn ein kontinuierlicher Nullfluss zulässig ist: 1. Die Vibrationen der Pumpe werden die zulässigen Werte überschreiten ； 2. Mit zunehmender Betriebsdauer wird der Pumpenkörper heiß ； 3. Dann tritt Kavitation auf, und die Vibrationen verschlimmern sich weiter. Und dann ist es so. In meinem ersten Jahr bei der Arbeit gab es eine Feuerpumpe (mit einer Leistung von etwa 37 kW), die Tag und Nacht ununterbrochen in Betrieb war. Dadurch wurde die gesamte Einfüllleitung so heiß, dass man sie kaum berühren konnte. Die Anomalie wurde damals ebenfalls festgestellt, weil man beim Überschreiten des Eingangsrohrs spürte, dass das Rohr zu heiß war. Allerdings handelte es sich um importierte, professionelle Feuerlöschpumpen aus den USA. Über die anderen Pumpen ist nichts bekannt.

Eigentlich möchte ich nur wissen, ob der Motor am Ende kaputtgehen wird: lol

Letztendlich? Letztendlich wird der Motor sicherlich beschädigt werden. :lol

Es scheint nichts mit dem Motor zu tun zu haben – der Motor arbeitet schließlich nicht unter Volllast

Wer sagt, dass die Ausgänge von Dichtpumpen und Magnetpumpen nicht geschlossen werden können?