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Probleme bei der Herstellung von LNG aus Kokereigas

2015-11-14View Original

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Sehr geehrte Kollegen: Am Eingang des Schraubenkompressors für Koksgas wird ein Filter eingebaut. Ich würde gerne von Ihnen wissen, wie man Verstopfungen vermeiden und den Filter reinigen kann
Reply #22015-11-15
Wählen Sie das geeignete Filtermodell und die Passgenauigkeit aus und legen Sie mehrere Ersatzfilter bereit. Gieß da kräftig hinein.
Reply #32015-11-17
Gieß da kräftig hinein. Gieß da kräftig hinein.
Reply #42015-11-17
Danke an den Haiyou im zweiten Stock – im Moment kann man nur umfüllen, umfüllen.
Reply #52015-11-18
Ursprünglich hatten wir eine Korngröße von etwa 200 Mesh – doch schon nach ein paar Tagen wurde die Filterung blockiert. Jetzt haben wir das geändert: Die Hälfte der Filter hat eine Korngröße von 100 Mesh, die andere Hälfte von 200 Mesh. Dadurch sollte die Filterung mindestens zwei Monate lang funktionieren. Entscheidend ist dabei, dass der Vorbehandlungsfilter zur Entfernung von Öl regelmäßig gereinigt wird, damit so wenig Öl wie möglich in den Filter gelangt
Reply #62015-11-20
Der Filter wird nur zu Beginn der Nutzung eingesetzt; nach einiger Zeit im Betrieb kann er entfernt werden
Reply #72015-11-25
Koksgas enthält tatsächlich viele kleine Flüssigkeitströpfchen sowie etwas Staub und Teer. Am Eingang des Kokereigaskompressors muss ein Trenner installiert werden, um die im Kokereigas enthaltenen Teerblasen, Wasserdämpfe, Bitumenstoffe sowie Staub zu entfernen und so die Kernkompressoranlagen zu schützen. Herkömmliche Einlasstrennvorrichtungen für Kompressoren sind in der Regel Filter vom Typ „Blockfilter“. Sie können leicht durch Teer und festen Staub verstopft werden. Dadurch ist weder die Betriebssicherheit noch die Stabilität des Druckabfalls gewährleistet. Es ist daher notwendig, die Filterelemente regelmäßig auszutauschen. Um einen kontinuierlichen Betrieb der Produktionslinie zu gewährleisten, sind außerdem Ersatzanlagen für Trennvorrichtungen sowie Ersatzteile erforderlich, was hohe Betriebs- und Wartungskosten verursacht. In den letzten Jahren wurden in In- und Ausland-Projekten effiziente Trockenmitteltrenner mit Blattprofilen zunehmend eingesetzt und haben technisch die traditionellen Netz- sowie Filtertypen von Gas- und Flüssigkeits-Trockenmitteltrennern ersetzt. Im Vergleich zu herkömmlichen, barrierbasierten Sieb- oder Filtertypen zur Schaumbekämpfung nutzt der effiziente Schaumbekämpfer mit Flügelblättern aerodynamische Prinzipien, um verschiedene Verfahren wie effektive Kollisionen der Flüssigkeitspartikel, Zusammenballung der Schäume, Vektorgetrennung der Tropfen sowie die Nutzung der Oberflächenenergie der Flüssigkeitsschicht miteinander zu verbinden. Dadurch entsteht eine hocheffektive Trennleistung. Die Innenteile dieses Geräts verstopfen nicht leicht, die Trenneffizienz sowie der Betriebsdruck bleiben konstant. Zudem hat das Gerät eine lange Lebensdauer, die Betriebs- und Wartungskosten sind gering, und es ist einfach in der Bedienung – es ist außerdem kein Ersatzgerät erforderlich. Der effiziente Gas-Flüssigkeits-Trenner mit Federnblatt-Technologie hat die herkömmlichen Sieb- und Filterbasierten Trennverfahren ersetzt. Er wird bereits in mehr als 80 Projekten in China erfolgreich eingesetzt – beispielsweise zur effizienten Trennung von Gas und Flüssigkeit in Anlagen zur Methanolherstellung, bei der Fischer-Tropsch-Synthese zur Herstellung von Öl aus Kohle, bei der Trennung von Olefinen sowie bei der Herstellung von Ethylenoxid zur Gewinnung von Ethylenglykol. Traditionelle Branchen wie die Kokereiindustrie sollten damit beginnen, von neuen Unternehmen der Kohlechemie zu lernen, um diese Technologie zur Modernisierung ihrer Anlagen zu nutzen. Dadurch kann die Effizienz des Betriebs gesteigert werden, die Kosten für den Betrieb und die Wartung der Anlagen gesenkt werden – und somit die wirtschaftlichen und sozialen Vorteile der Projekte erhöht werden. Der technische Kern besteht in einer Präzisions-Dynamik-Design-Berechnungsplattform sowie in der Konfiguration der entsprechenden internen Komponenten. Dafür sind ausländische, spezialisierte Präzisions-Dynamik-Design-Berechnungsplattformen sowie spezielle Konfigurationen für die internen Komponenten erforderlich. Durch professionelles Design auf ausländischen Plattformen sowie die Herstellung der patentierten Innenteile nach den entsprechenden Plänen im Inland verfügen solche Trennvorrichtungen bei inländischen Projekten über einen erheblichen technisch-wirtschaftlichen Wettbewerbsvorteil. Zur Information zu den relevanten technischen Geräten empfehlen wir, sich auf www.novelenergytech.com einzuloggen, um die Leistungsmerkmale, Anwendungserfolge sowie Möglichkeiten zur technischen Beratung bezüglich der effizienten Gas- und Flüssigkeitsentfernungssysteme mit Blattanordnung zu erfahren.
Reply #82015-11-26
Dieser Beitrag wurde zuletzt von lishouqiang_198 am 26.11.2015 um 21:45 bearbeitet. Vielen Dank an den Freund aus Stock 7 für die Werbung für dieses Produkt – so konnte man gleich zwei Dinge erreichen: Die Frage wurde beantwortet und außerdem ein neues Produkt vorgestellt. Könnte der Freund im 7. Stock seine Kontaktdaten im Forum hinterlassen, damit er mit Ihnen in Kontakt treten kann?
Reply #92015-11-29
Haha, die Produkte von JORD sind wirklich gut – nur sind sie etwas zu teuer
Reply #102015-11-30
Es handelt sich um Geräte, die von der Novel Company auf ihrer eigenen patentierten Technologieplattform entworfen und in inländischen Fabriken hergestellt werden, um Kunden im In- und Ausland zu versorgen – mit einer hervorragenden Preis-Leistungs-Relation; Unsere Technologien und Geräte werden nicht mehr über die JORD-Plattform beworben. Unternehmen wie Fulu Engineering und Huafu Engineering haben bereits die patentierten Technologien und Produkte von Novel eingesetzt. Die Vorteile in Bezug auf Leistung und Preis übertrumpfen diejenigen der Konkurrenten aus dem In- und Ausland. Sowohl die Auftraggeber als auch die EPC-Unternehmen haben diese Technologien hoch gelobt und versprochen, sie in zukünftigen Projekten zur Modernisierung herkömmlicher Geräte einzusetzen. Besuchen Sie bitte www.novelenergytech.com, um Informationen über die Patente zu erfahren, die das Unternehmen in China angemeldet hat, sowie über die Geräte wie Entwachsende Anlagen, Schiefergas-Trenner und Methanol-Trenner, die dort hergestellt und verkauft werden.
Reply #112015-12-03
Luo Li: Wie viel Investition ist wohl für diesen importierten Trenner nötig, den Sie eingeführt haben? Wird am Eingang des Kokereigaskompressors verwendet, der Druck beträgt etwa 3–5,8 KPa. Es wird gefordert, dass der Druckunterschied im Trenner nicht größer als 2 KPa ist. Die zu verarbeitende Gasmenge beträgt etwa 20.000 Nm³/h
Reply #122015-12-15
Die Antwort des Schülers 611228 ist sehr gut
Reply #132015-12-15
Man kann nur die Anzahl der Filterelemente ändern, um den Wechsel zu verbessern
Reply #142016-01-23
Regelmäßig entleeren, falls das nicht funktioniert, einfach ausschütten und den Filter herausnehmen, um ihn zu reinigen
Reply #152016-01-23
Hauptsächlich ist der Kühler am Ausgang des Kompressors durch Naphthalin stark verstopft, wodurch der Kompressor oft abgeschaltet werden muss. Gibt es eine gute Lösung dafür?
Reply #162016-03-02
Derzeit kann man nur die Maschenweite des Filters erhöhen. Nach einiger Zeit im Betrieb sollte man prüfen, ob das Koksgas sauber genug ist – falls ja, kann der Filter entfernt werden. Die Reinigung erfolgt durch Entfernen des Filters und anschließendes Erhitzen sowie Bürsten.
Reply #172016-03-10
Zur Trennung von Flüssigkeiten mit hohem Durchfluss und niedrigem Druck sowie von leicht haftenden Verunreinigungen wie Teer – könnte man in Betracht ziehen, statt von Kondensationsfiltern stattdessen beispielsweise Wirbelstromtrenner zu verwenden? Außerdem könnte man eine mehrstufige Anordnung in Betracht ziehen: Auf der ersten Stufe werden beispielsweise 3 Filteranlagen mit geringer Sieblast verwendet, auf der zweiten Stufe dann 2 Anlagen mit höherer Sieblast – und so weiter. Auf diese Weise wird die grobe Trennung in einer Stufe durch die feinere Trennung in der nächsten Stufe ergänzt, was bessere Ergebnisse bringt. Ich arbeite nicht im Bereich der Kohlechemie; das sind nur meine bescheidenen Gedanken. Hoffentlich können sie zur Weiterentwicklung der Ideen beitragen
Reply #182016-03-29
Wir haben zu Beginn beim Fahren Filter verwendet, aber diese verstopften später oft. Deshalb wurden alle Filter entfernt, der Fokus liegt momentan hauptsächlich auf den Zwischenkühlern, haha. Dann wird rückwärts eine Dampfreinigung durchgeführt.
Reply #192021-01-26
Importierte Filter sollten nach einer Weile entfernt werden, andernfalls kann man sie nicht über einen längeren Zeitraum verwenden

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