Gekennzeichnetes Koksöl
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Warum sinken die Erträge an Flüssiggas und Benzin, während die Erträge an Diesel und Ölslurry nach dem Beimischen von Katalysator in das Kokswachsöl zunehmen?
Nach der Zugabe von Katalysatorwachsöl zum Katalysator führt der hohe Gehalt an basischem Stickstoff im Katalysatorwachsöl dazu, dass die Aktivität des Katalysators abnimmt. Dadurch sinkt die Umsetzungsrate sowie die Menge an leichtem Öl, während die Menge an Ölslurry zunimmt； Aus Sicht der Zusammensetzung der vier Komponenten des Kokswachstreibstoffs weist er einen niedrigen Anteil an gesättigten Kohlenwasserstoffen und einen hohen Anteil an aromatischen Kohlenwasserstoffen auf. Zudem ist seine Spaltbarkeit gering. Wenn daher mehr als ein bestimmter Prozentsatz an Kokswachstreibstoff in das Gemisch eingefügt wird, führt dies zu einer Abnahme der Erträge an Flüssiggas und Benzin sowie zu einem Anstieg der Erträge an Diesel und Ölslurry.
Übermäßiger basischer Stickstoff, Katalysatorverschmutzung – deshalb treten solche Probleme auf