Wie kann man verhindern, dass die Bediener beim Be- und Entladen von Gefahrgutfahrzeugen von den Fahrzeugbesitzern Gebühren für das Be- und Entladen verlangt werden?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von zxh6267 am 16.11.2015 um 09:54 bearbeitet. Es werden immer wieder Beschwerden von Lieferanten und Kunden eingereicht – bei der Entlade- und Beladung von Gefahrgütern verlangen einige Mitarbeiter oft von den Fahrern eine Gebühr für diese Arbeiten. Dies schadet erheblich dem Image des Unternehmens. Und die Mitarbeiter des Fahrzeugs wagen es aus Gründen einer langfristigen Zusammenarbeit nicht, vor Ort Anzeige zu erstatten. Bei späteren Ermittlungen fehlen außerdem die Beweise, um weiter vorgehen zu können. Meine Herren, wie vermeidet Ihre Organisation solche Vorfälle? Vielen Dank schon mal
Gibt es nicht Überwachungskameras? Das entsteht trotzdem durch mangelnde Kontrolle von oben
Der Schlüssel ist, wie man effektiv kontrolliert? Bitte gibt mir einen Tipp
Ich habe schon davon gehört, aber das ist nicht etwas, was die Bediener brauchen. Es sind die Transportarbeiter, die es tun, damit sie die Sachen schneller den Bedienern übergeben können – so hat sich das allmählich eingebürgert! Allerdings gibt es unser Unternehmen noch nicht.
Die Arbeiter finden wirklich immer eine Lösung – man kann jemanden finden, der Geld annimmt. Kann man dann auch an den Tankstellen Fahrer finden, die Geld nehmen? Oder wird dort nicht streng genug kontrolliert? Es ist wichtig, klare Regeln und Vorschriften zu haben, damit solche Personen ordnungsgemäß bestraft werden können.
Wenn man es verhindern will, gibt es Mittel dazu. Wenn man es nicht verhindern will, sind alle weiteren Methoden nutzlos. Es geht im Grunde um Folgendes: Einführung von Regeln, verstärkte Überwachung, konsequente Bestrafung von Verstößen sowie Ermutigung zur Meldung von Verstößen
Suchen Sie sich einen leitenden Manager, der Entscheidungsgewalt hat; an jemanden, der keine Macht hat, sollten Sie Ihre Worte nicht verschwenden.
Es muss noch einmal betont werden: Es müssen Regeln eingeführt und umgesetzt werden. Egal, ob Geld gezahlt wird oder nicht – beim Entladen der Fahrzeuge muss dieses in der Reihenfolge des Registrierungsdatums geschehen. Wenn es noch nicht an der Reihe ist, das eigene Fahrzeug zu entladen, dann sollte man trotzdem nicht einfach bezahlen und das Fahrzeug vorzeitig entladen – sonst werden doch die anderen Fahrer sich beschweren, oder? ？
Mein Vorschlag: 1. Es sollte ein System der Aufgabenumstellung eingeführt werden – eine Person darf nicht ein Jahr lang in derselben Position arbeiten. Andernfalls werden die Transportmitarbeiter und die Bediener zu vertraut miteinander, was zu Problemen bei der Messung führen kann. 2. Vor dem Entladen und Ausrichten werden für jedes Fahrzeug entsprechend der Reihenfolge seine Nummer entgegengenommen und erfasst, um zu verhindern, dass später ein Fahrzeug vor die anderen fährt. 3. Jedes Fahrzeug wird mit der Zeit des Entladens erfasst. Wenn diese Zeit über dem üblichen Wert liegt, deutet das darauf hin, dass der Bediener die Personen, die den Transport durchführen, absichtlich behindert hat, indem er die Entladegeschwindigkeit verlangsamte. 4. Es wird im Voraus betont, dass im Falle von Problemen bezüglich der Gebührenerhebung sofort Maßnahmen ohne Beweisanforderungen ergriffen werden sollen: Die betreffende Person soll umgehend auf eine andere Position versetzt oder in eine Position mit geringereren Aufgaben eingestuft werden. 5. Es soll eine Meinungskiste eingerichtet werden, in die die Fahrer ihre Anmerkungen anonym einwerfen können. Unabhängig davon, ob sie Anmerkungen haben oder nicht, fassen die Vorgesetzten monatlich eine Zusammenfassung zusammen. Auf diese Weise können die Vorgesetzten Artikel verfassen, um die Arbeiter einzuschüchtern.
Sagen Sie dem Kunden einfach: Im Ladebereich werden keine Gebühren für das Beladen und Entladen erhoben! Niemand hat das Recht, Gebühren zu erheben! Fahrer und Verkäufer können die Zahlung jeglicher Gebühren verweigern!