Überblick über die Entwicklung der Methanol-basierten Olefinindustrie in Ostchina

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Der Ostchinesische Markt ist der größte Verbrauchsbereich für Methanol in China, doch die dortige Produktionskapazität liegt auf dem drittletzten Platz im Land. Als Beispiel aus dem Jahr 2014: Die Methanol-Produktionskapazität in dieser Region betrug 4,8 Millionen Tonnen – das entspricht 7 % der gesamten nationalen Produktion ； Die Produktion beträgt etwa 1,6486 Millionen Tonnen, was 7 % des nationalen Gesamtwerts entspricht ； Es wird angenommen, dass die Regionen Jiangsu und Zhejiang aufgrund ihrer Küstenressourcen ihren Methanolbedarf hauptsächlich aus dem Ausland beziehen. Nach der Finanzkrise im Jahr 2008 strömten große Mengen an Importwaren in unser Land und besetzten die Küstenstädte sowie die Häfen entlang des Jangtse-Flusses. Der Betriebsbeginn von Ningbo Fude im Jahr 2013, das jährlich 600.000 Tonnen Olefine produzierte, markierte den Beginn der Entwicklung von Projekten zur Herstellung von Olefinen aus Methanol in Ostchina. Anschließend wurden die MTO-Anlagen von Nanjing Huisheng mit einer Jahreskapazität von 300.000 Tonnen sowie die Anlage von Zhejiang Xingxing New Energy mit einer Jahreskapazität von 690.000 Tonnen in Betrieb genommen. Bis September 2015 betrug die gesamte Jahreskapazität der MTO-Anlagen in Ostchina insgesamt 1,59 Millionen Tonnen. Abgesehen von den eigenen Anlagen von Nanjing Huisheng benötigte Ningbo Fude theoretisch 1,8 Millionen Tonnen Methanol pro Jahr, während Zhejiang Xingxing 2,07 Millionen Tonnen Methanol pro Jahr benötigte. All dieses Methanol musste extern beschafft werden, was zu einem großen Bedarf an Methanol führte. Dies wiederum hatte erhebliche Auswirkungen auf die Logistik im Methanolmarkt sowie auf das Angebot und die Nachfrage. Beispiele hierfür sind der Anstieg des Imports in Häfen wie dem Bohai-Meer-Gebiet sowie der stark gestiegene Import in Häfen wie Ningbo und Jiaxing im Jahr 2013. Seit Anfang 2015 arbeiten die meisten Projekte zur Herstellung von Olefinen aus Methanol in den Häfen einwandfrei ； Seit dem dritten Quartal wurden einige Anlagen stillgelegt, um Wartungsarbeiten durchzuführen, wodurch die Gesamtnutzung zurückging. Seit 2015 haben der Betrieb und die Nutzung von Projekten zur Herstellung von Olefinen aus Kohle (über Methanol) in den wichtigsten Produktionsgebieten wie Nordwestchina und Shandong dazu geführt, dass der Warenexport aus diesen Regionen zurückgegangen ist. In den Regionen im Südwesten arbeiten die Unternehmen aufgrund von Kostendruck nur eingeschränkt. All diese Faktoren haben dazu geführt, dass der Warenverkehr in den Häfen im Ostchina in diesem Jahr stark abgenommen hat. In Ostchina werden weiterhin zahlreiche MTO/MTP- sowie MTG-Projekte in Betrieb genommen (zum Beispiel das Zhejiang Zheneng MTG, das Changzhou Fude MTO sowie das Jiangsu Shenghong-Olefinprojekt). Daher wird die Nachfrage nach Waren weiterhin steigen, und die Unternehmen werden ihren Fokus verstärkt auf importierte Waren richten. Auf dieser Grundlage stiegen die Importe in den Häfen im Jahr 2015 deutlich an. Anfang 2015 waren die MTO-Projekte in unserem Land sehr profitabel; in einigen Phasen lagen die Gewinne sogar bei über tausend Yuan ； Seit März hat jedoch bei anhaltend niedrigen internationalen Rohölpreisen der Vorteil des ölbasierten Ansatzes deutlich zugenommen ； Da die Preise für Rohstoffe sowie für Endprodukte weiterhin niedrig bleiben, ist die Wettbewerbsfähigkeit von Projekten, bei denen Methanol zur Herstellung von Olefinen verwendet wird, gering. Ein bestimmtes MTO-Projekt im Inland weist einen theoretischen Verlust auf; zwar wurde in einigen Zeitperioden ein Gleichgewicht erreicht, doch derzeit sind solche Projekte weiterhin defizitär. In dieser Zeit konnten zwar einige Unternehmen ihre Verluste durch den Verkauf anderer Produkte ausgleichen, doch es ist offensichtlich, dass der wirtschaftliche Druck auf diese Unternehmen weiter zunimmt. Im Gegensatz zu den Anlagen zur Herstellung von Olefinen aus Methanol im Binnenland ist der Handel mit organischen Chemikalien in den Küstengebieten im Südosten sehr aktiv – es gibt daher große Entwicklungsmöglichkeiten. Wenn die Produkte aus Methanol zur Herstellung von Olefinen in Ostchina weiter verfeinert werden, kann dies die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen erheblich steigern ； Außerdem sind die Wasserressourcen relativ reichlich vorhanden, was die Entwicklung der Industrie begünstigt. Schauen wir uns nun genauer an, wie sich die Wertschöpfungsketten der Methanol-zu-Olefin-Unternehmen in Ostchina entwickelt haben. Ningbo Fude Energy Co., Ltd. ist eine Tochtergesellschaft von Shenzhen Qianhai Fude Energy Investment Holding Co., Ltd. Ursprünglich hieß das Unternehmen Ningbo Heyuan Chemical Co., Ltd. Im September 2013 übernahm Fude Energy die Kontrolle über das Unternehmen. Es befindet sich im Chemieindustriegebiet von Ningbo in Zhejiang, mit einer Gesamtinvestition von etwa 6 Milliarden Yuan. Dabei wird das DMTO-Verfahren des Dalian Institute of Chemical Physics eingesetzt. Der Bau des Projekts begann im Juni 2010, und Anfang 2013 war der erste Test erfolgreich. Nanjing Huisheng ist ein Tochterunternehmen der Huisheng-Gruppe. Das Unternehmen befindet sich im Chemiepark von Nanjing. Der dortige Produktionsstandort mit einer Jahreskapazität von 300.000 Tonnen MTO ging im September 2013 in Betrieb. Es handelt sich dabei um das weltweit erste industrielle MTO-Anlage, bei der die fortschrittliche Methanol-zu-Olefine-Technologie von Honeywell UOP eingesetzt wird. Zhejiang Xingxing ist eine Tochtergesellschaft von China Sanjiang Fine Chemicals Co., Ltd. Das Unternehmen befindet sich im Wirtschaftsgebiet des Hafengebiets in Jiaxing, Provinz Zhejiang. Die Eröffnungszeremonie des Projekts fand am 18. Oktober 2012 statt. Am 8. März 2013 wurde der EPC-Vertrag für den Bau der Hauptanlage unterzeichnet. Geplant ist, dass die Anlage Ende Januar 2015 fertiggestellt wird und im April 2015 in Betrieb genommen werden kann. Einführung in neu hinzugefügte Projekte: Changzhou Fude: Ein Tochterunternehmen der Shenzhen Qianhai Fude Energy Investment Holding Co., Ltd., gelegen in Changzhou, Jiangsu. Das Unternehmen baut eine Anlage zur Herstellung von Olefinen aus Methanol mit einer Jahreskapazität von 330.000 Tonnen. Jährlich werden dabei 1 Million Tonnen Methanol verbraucht. Mit Hilfe des DMTO-Verfahrens des Dalian Institute of Chemical Physics ist der Bau der Anlage bereits abgeschlossen; sie ist nun betriebsbereit. Es wird erwartet, dass die Anlage im September in Betrieb genommen wird. Die Beschaffung der benötigten Materialien erfolgt voraussichtlich auf ähnliche Weise wie bei Ningbo Fude – sowohl importierte als auch inländisch hergestellte Produkte werden verwendet. Jiangsu Sirbang: Jiangsu Sirbang Petrochemical Co., Ltd. ist eine Tochtergesellschaft der Shenghong-Gruppe und befindet sich im Chemiepark der neuen Xuwei-Region in der Stadt Lianyungang in Jiangsu. Dort wird hauptsächlich an Projekten zur Herstellung von Alkohol-basierten Produkten gearbeitet. Dieses Projekt ist ein modernes, weltklasseiges großes Petrochemieprojekt, das Methanol als Rohstoff verwendet und durch den Methanol-to-Olefine-Prozess Ethylen und Propylen herstellt, um anschließend daraus Nachfolgeprodukte zu gewinnen. Die Gesamtfläche des Projekts beträgt 350 Hektar, die Gesamtinvestition beläuft sich auf 23,5 Milliarden Yuan. Nach Fertigstellung des Projekts können jährlich Einnahmen in Höhe von etwa 30 Milliarden Yuan erzielt werden. Das Projekt zur Herstellung von 600.000 Tonnen Olefinen pro Jahr in der ersten Phase des Unternehmens soll Ende des Jahres 2015 in Betrieb genommen werden. Es wird angenommen, dass das Unternehmen einen umgekehrten Ansatz verfolgen wird – zunächst wird Propylen aus dem Ausland bezogen, während Methanol voraussichtlich im ersten Quartal des Jahres 2016 in Produktion gehen wird. Das Unternehmen verfügt über keine eigenen Anlagen zur Herstellung von Methanol. Daher muss die jährliche Produktion von 1,8 Millionen Tonnen Methanol vollständig aus dem Ausland bezogen werden. Dabei wird eine Kombination aus Importen und inländischer Produktion verwendet. Außerdem wird die Anlage in Zhejiang, die jährlich 100.000 Tonnen Methanol zur Herstellung von Benzin produzieren soll, geordnet gebaut. In Zukunft wird auch die Nachfrage nach Methanol in Ostchina stetig zunehmen. Allerdings wird der Preis für Öl auf internationaler Ebene in hohem Maße die Rentabilität der Industrie zur Herstellung von Olefinen aus Methanol beeinflussen – daher wird auch das Tempo der Inbetriebnahme davon abhängen.