Zu den Temperaturschwankungen bei Schräglagertreibern
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Die Getriebe eines Zentrifugenanlagen in unserer Fabrik verwenden Schräglagern; der Axialdurchmesser beträgt 90, die Drehzahl liegt bei mehr als 1 Umdrehung pro Minute – es handelt sich dabei um einen starren Axial. Oft kommt es zu einem schnellen Anstieg der Lagertemperatur – beispielsweise steigt sie von 90 °C auf 100 °C. Anschließend sinkt die Temperatur wieder allmählich. Während die Temperatur ansteigt, nimmt die Vibration ab; wenn die Temperatur langsam sinkt, nehmen die Vibrationen zu. Es werden keine Probleme mit den Instrumenten ausgeschlossen – es handelt sich wohl um ein Problem mit dem mechanischen Betrieb. Ich hoffe, Sie können mir dabei helfen, die Ursache dieses Problems herauszufinden. Wenn das Fahrzeug stillsteht, welche Teile müssen überprüft werden? Auf welche Teile sollte man besonders achten?
Dieser Zustand ist eine Instabilität der Schmierfilmreibung. Wenn die Öltemperatur ansteigt, ändert sich die Viskosität des Öls, wodurch die Tragfähigkeit der Ölschicht abnimmt. Dadurch wird die Laufbahn des Wellensystems instabil. Außerdem tritt eine ähnliche Situation auf, wenn die Last auf dem Achssystem plötzlich ändert sich. Lösung: 1. Prüfen Sie den Spielraum der Lagerschalen. 2. Überprüfung des Betriebszustands der anderen Achssysteme. Hinweis: Bitte geben Sie an, ob es sich um einen Zentrifugalkompressor oder um eine Maschine zur zentrifugalen Entwässerung von Materialien handelt (im Allgemeinen als Zentrifuge bezeichnet).
Im Allgemeinen ist es normal, dass die Temperatur von Wavin ansteigt und die Vibrationen zunehmen. Deiner ist eher kleiner geworden, das kann sicherlich nicht durch mechanische Reibung verursacht werden. Dann kommt es auf das Problem mit den Ölleitungen an – die Ölschicht ändert sich mit der Temperatur. Überprüfen Sie den Abstand der Ziegel sowie, ob die Ölwege frei sind. Prüfen Sie, ob die Qualität des Schmieröls über den zulässigen Grenzwert hinaus ist
Es liegt wahrscheinlich ein Problem mit dem Schmieröl vor. Welchen Typ von Kompressor hast du?
Auch aus prozesstechnischer Sicht lässt sich betrachten, dass Veränderungen in der Menge sowie der Temperatur oder Zusammensetzung der Zuluft den Drehausgleich des Rotors beeinflussen, was sich in der Axialtemperatur widerspiegelt~~
Ich empfehle Ihnen, zwei Dinge zu tun: 1. Die Öltemperatur und -druck überprüfen； 2. Ihre Dachziegel könnten ungenügend beweglich sein oder mit Kohlenstoff überzogen sein, was zu einer verringerten Stabilität der Ölschicht führt!