Ölexportländer verabschieden sich mit Tränen von den „schönsten Zeiten“”

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Der Rückgang der internationalen Ölpreise hat den Ölexportländern erhebliche Verluste eingebrockt. Obwohl Länder wie Saudi-Arabien darauf bestehen, ihre Produktion nicht zu reduzieren, bleiben die wirtschaftlichen und finanziellen Probleme, die durch die niedrigen Ölpreise entstehen, eine unüberwindbare Herausforderung. Zudem verlieren einige Länder ihren hohen Lebensstandard – also die „schönsten Zeiten“ ihrer Bevölkerung. Saudi-Arabien erwägt die Abschaffung der Kraftstoffsubventionen. Der saudische Minister für Öl und Bodenschätze, Naimi, sagte am 27. Oktober, dass Saudi-Arabien **Maßnahmen zur Abschaffung der Subventionen für die Inlandskraftstoffpreise in Erwägung zieht. Dies geschieht, um den durch den Rückgang der internationalen Ölpreise verursachten starken Einbruch der Einnahmen sowie das enorme Haushaltsdefizit zu bewältigen.** Auf die Frage der Journalisten, ob in Kürze die Energiepreise erhöht werden würden, sagte Naimi: „Wenn Sie damit fragen, ob solche Pläne zur Prüfung stehen, dann ist die Antwort ja.“ ”Es ist das erste Mal, dass die saudischen Behörden zugeben, dass sie über Optionen zur Anpassung der Preise nachdenken. Nach der internationalen Finanzkrise in den vergangenen Jahren hat Saudi-Arabien **stets umfangreiche Subventionen für die Inlandsenergiepreise gewährt. Der aktuelle Verkaufspreis für Benzin im Inland in Saudi-Arabien beträgt nur 0,6 Rial pro Liter (etwa 1 chinesischer Yuan), was zu den niedrigsten Benzinpreisen der Welt gehört. Die Einzelhandelspreise für Diesel und Erdgas gehören ebenfalls zu den niedrigsten weltweit. Laut den Daten des IWF geben die Saudis jedes Jahr 107 Milliarden US-Dollar für Subventionen im Energiebereich aus. Allerdings hat der niedrige internationale Ölpreis die Steuereinnahmen Saudi-Arabiens erheblich beeinträchtigt. Der Wert der Öl- und Gasproduktion macht etwa 50 Prozent des BIP Saudi-Arabiens aus und 85 Prozent der Exporteinnahmen. Gleichzeitig stammen etwa 90 % der Einnahmen Saudi-Arabiens aus dem Verkauf von Öl. Der Internationale Währungsfonds (IWF) warnt, dass die saudischen **Finanzreserven innerhalb von 5 Jahren erschöpft sein werden, wenn keine Veränderungen vorgenommen werden. Laut dem IWF müssen die saudischen Finanzen ein Haushaltsgleichgewicht erreichen, wofür die Ölpreise auf 106 US-Dollar pro Barrel steigen müssen. Saudi-Arabien hat kaum ausreichende finanzielle Puffer für eine Situation vorbereitet, in der der Ölpreis fünf Jahre lang konstant bei 50 US-Dollar pro Barrel bleibt. Marktanalysten weisen darauf hin, dass ein Anstieg der Energiepreise durch Saudi-Arabien zu einer der größten wirtschaftlichen Veränderungen des Landes in den letzten Jahren werden könnte, da viele saudische Bürger mit niedrigem Einkommen stark von günstigen Kraftstoffpreisen abhängig sind. Analysten von NBK Capita sind der Ansicht, dass der inländische Verkaufspreis für Erdgas in Saudi-Arabien pro Million britischer Wärmeeinheiten im nächsten Jahr von 0,75 US-Dollar auf 2 US-Dollar steigen wird. Der inländische Verkaufspreis für Erdgas in diesem Land hat seit 1999 nicht mehr geändert werden. Vereinigte Arabische Emirate: Einsparungen bei den Ausgaben. Auch die Vereinigten Arabischen Emirate, die für ihre hohen Sozialleistungen bekannt sind, versuchen, der „Kälteperiode“ der Ölpreise entgegenzuwirken, indem sie Energiezuschüsse abschaffen und ihre Steuerpolitik anpassen. Am 1. August begannen die Vereinigten Arabischen Emirate, die Kontrollen über die Kraftstoffpreise aufzuheben. Das Energieministerium der Vereinigten Arabischen Emirate kündigte an, dass keine Subventionen für Energie mehr gewährt werden werden. In Zukunft wird eine neue Preispolitik angewandt, die eng mit den weltweiten Energiepreisen übereinstimmt. Der Energieminister der Vereinigten Arabischen Emirate, Suhail Al Mazroui, sagte, dass diese Entscheidung dazu beitragen kann, die Einnahmequellen zu diversifizieren. Dadurch können die Vereinigten Arabischen Emirate zu einer wirtschaftlich starken Nation werden, ohne weiterhin so stark von Subventionen abhängig zu sein. Suhail Al Mazroui räumte außerdem ein, dass zwar die Abschaffung der Energiezuschüsse zu höheren Energiepreisen führen würde, dies den Menschen jedoch ermöglichen könnte, diese begrenzten Ressourcen vernünftiger zu nutzen. Die Kraftstoffpreise in den Vereinigten Arabischen Emiraten gehören im Golfraum zu den höheren, sind aber im Vergleich zu vielen anderen Ländern der Welt sehr niedrig – und das aufgrund von enormen Subventionen. Laut Schätzungen des IWF betragen die jährlichen Staatsausgaben der Vereinigten Arabischen Emirate für Kraftstoffsubventionen bis zu 7 Milliarden US-Dollar. Die Aufhebung der Preiskontrollen für Kraftstoff in den Vereinigten Arabischen Emiraten führte zu einem Anstieg der Benzinpreise, was sofortige Auswirkungen auf die Bevölkerung hatte. Laut einem Bericht der Vereinigten Arabischen Emirate in der Zeitung „Gulf News“ vom 23. August zeigen die Ergebnisse einer Umfrage von YouGov, dass etwa 22 Prozent der Autobesitzer planen, künftig häufiger den öffentlichen Verkehr zu nutzen. 18 Prozent der Befragten gaben an, sie würden stattdessen Carsharing oder Busse nutzen oder Fahrzeuge mit geringem Verbrauch kaufen. Etwa 49 Prozent der Befragten sagten, sie würden die Anzahl der Fahrten zu Einkaufszentren und Parks reduzieren, um die Kraftstoffkosten zu senken. Fast 17 Prozent der Befragten gaben an, sie müssten auf ihre Ersparnisse oder Kreditkarten zurückgreifen, um die zusätzlichen Kosten zu decken.