Probleme bei der Gestaltung und Spülung von Fernleitungskorridoren

Ob Luftspülung oder Dampfspülung, die Dampfspülung hängt davon ab, ob die Rohrleitung entsprechend der Spültemperatur ausgelegt ist. Andernfalls dehnt sich die Rohrleitung nach dem Erhitzen aus und bewegt sich leicht, was zu Unfällen führen kann. Es ist am besten, vom Fabrikbereich zum Dock zu spülen, damit die Luftquelle zum Überqueren genutzt werden kann. Es ist am besten, ein Front-End-Design mit einem Flüssigkeitstrennbeutel zu entwerfen. Eine besteht darin, die Flüssigkeit im Rohr zu entfernen. Wenn sich dort Schmutz ablagert, kann dieser leicht gereinigt und abschnittsweise gereinigt werden, sofern die Bedingungen dies zulassen.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von Liu Fengrui am 25.11.2015 um 20:25 Uhr bearbeitet. Vielen Dank für Ihre Antwort! Ich finde: 1. Da die Rohrleitung zu lang ist und es Kreuzungspunkte auf dem Weg gibt, wird die Rohrleitung nicht richtig fließen, was es schwierig macht, den idealen Spüleffekt zu erreichen. Ist es möglich, in Betracht zu ziehen, die nächste Öllieferung so zu nutzen, dass sie in Schiffsrichtung an erster Stelle steht (hohe Qualität verwenden, um niedrige Qualität auszugleichen), sodass das Schiff davon profitieren kann? Am Eingang des Lagertanks in der Anlage wird die Rohrleitung drucklos gemacht. 2. Ölprodukte mit ähnlichen Eigenschaften sollten nacheinander und kontinuierlich transportiert werden (Ladezeit und keine oder möglichst geringe Ölvermischung sollten berücksichtigt werden). Dadurch kann der durch Rohre in der Rohrgalerie eingenommene Platz eingespart werden, außerdem werden Investitions- und Wartungskosten eingespart. Ist das oben Gesagte machbar? Gibt es eine andere Möglichkeit?

1. Da die Rohrleitung zu lang ist und es Kreuzungspunkte auf dem Weg gibt, wird die Rohrleitung nicht richtig fließen, was es schwierig macht, den idealen Spüleffekt zu erreichen. Ist es möglich, in Betracht zu ziehen, die nächste Öllieferung so zu nutzen, dass sie in Schiffsrichtung an erster Stelle steht (hohe Qualität verwenden, um niedrige Qualität auszugleichen), sodass das Schiff davon profitieren kann? Am Eingang des Lagertanks in der Anlage wird die Rohrleitung drucklos gemacht. Das Design berücksichtigt Luftverteidigungs- und Tiefpunkt-Entwässerungsmaßnahmen, sodass die Spülung und Spülung relativ sauber ist und so viel wie möglich gespült wird. Problematisch ist der Umgang mit dem herausgedrückten Öl, zudem lauern noch weitere Gefahren. 2. Ölprodukte mit ähnlichen Eigenschaften sollten nacheinander und kontinuierlich transportiert werden (Ladezeit und keine oder möglichst geringe Ölvermischung sollten berücksichtigt werden). Dadurch kann der durch Rohre in der Rohrgalerie eingenommene Platz eingespart werden, außerdem werden Investitions- und Wartungskosten eingespart. Ist das oben Gesagte machbar? Gibt es eine andere Möglichkeit? Ich weiß das nicht, aber die Ölpipelines von PetroChina können Diesel und Benzin transportieren.

Das größte Merkmal des Be- und Entladens von Schiffen besteht darin, dass das Be- und Entladen von Schiffen im Gegensatz zum Ferntransport, der einen kontinuierlichen Transport realisieren kann, intermittierend erfolgt. In der Praxis ist es unmöglich, ein Schiff nach dem anderen ohne Unterbrechung zu realisieren. 1. Für eine große Anzahl von Sorten wird generell eine eigene Bewirtschaftung empfohlen. Schließlich müssen die Auswirkungen der Sorten berücksichtigt werden, aber wenn man bedenkt, dass 10 km Pipeline-Investitionen keine geringe Summe sind, wird Partei A bei geringem Jahresvolumen empfohlen, den LKW-Transport statt den Versand in Betracht zu ziehen. ； 2. Ermitteln Sie zunächst anhand der Materialeigenschaften, ob Wärmeschutz und Isolierung erforderlich sind. Wenn für eine 10 km lange Rohrleitung jedes Mal Molchen in Betracht gezogen wird, kann diese nur auf dem Schiff nach jeder Installation gereinigt werden (Voraussetzung für den Versand). Dadurch wird jedes Mal viel Stickstoff verbraucht, was nicht nur Geld kostet, sondern auch Zeit am Dock in Anspruch nimmt. Gleichzeitig ist die Messung ungenau und kann nicht sauber gereinigt werden. Im Allgemeinen kommen Hafenrohrleitungen nicht für Molcharbeiten in Betracht, es sei denn, es liegen besondere Umstände vor. Wartungsmolchungen können nur vom Dock bis zum Lagertank durchgeführt werden.

1. Der Pipelinekorridor ist 10 km lang und verläuft zwangsläufig durch öffentliche Bereiche. Die Hoch- und Tiefpunkte der Rohrleitung müssen nach der Druckprüfung abgedichtet und verschweißt werden. Das Belassen eines Ventils dort stellt ein großes Sicherheitsrisiko dar.； 2. Sequentielle Transporte sind ein langfristiges Transportkonzept und können nicht am Terminal realisiert werden. Selbst wenn der Zeitplan gut ist, wird das An- und Auslegen von einem Schiff zum nächsten mehrere Stunden dauern.

Gut! Dadurch wird das Denken klarer. Bei der Planung wurde berücksichtigt, dass diese 12 Arten von Ölprodukten mit geringer Leistung per LKW (innerhalb von 500 Kilometern) oder per Bahn transportiert werden sollten. Die verbleibenden Sorten wurden weiter optimiert und nach ähnlichen Öleigenschaften und Jahresproduktion (unter Berücksichtigung der Terminalbetriebszeit und des Versandplans) in mehrere Gruppen eingeteilt. Vor allem diejenigen, die keine strengen Anforderungen an die Produktqualität stellen, teilen sich eine Pipeline. Das spart viel Platz im Rohrstollen und reduziert die Investitionskosten. Die Leitung muss nur dann behandelt werden, wenn es während der Wartung zu einem Brand kommt, und das Spülen der Leitung wird definitiv nicht funktionieren. Normalerweise können wir nach dem Beladen der Schiffspipeline nur die Spitze erreichen und die niedrige Qualität mit hoher Qualität übertreffen.

Wenn die Anforderungen streng sind, suchen Sie ein professionelles Reinigungs- und Reinigungsunternehmen?

Darüber hinaus muss die Förderhöhe der Schiffspumpe für die 10 km lange Pipeline sorgfältig berücksichtigt werden. Es ist nicht einfach, 10 km zu bauen, deshalb sollten wir so viel Platz wie möglich im Rohrstollen einplanen, um das Hinzufügen von Rohren in der Zukunft zu erleichtern.

Heutzutage wird das Spülmedium nach verschiedenen Medien für die Rohrleitungsspülung ausgewählt. Es wird empfohlen, dass das beste Design eines ist, das den Ball durchdringen kann. Sie können privat mit mir chatten. 769370124