★Prüfung für das Fach Chemietechnik ★ – Eine Frage pro Tag (2015-11-23) – Teilnahme bringt Bonuspunkte
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von zshiwei2008 am 24.11.2015 um 08:26 geändert. Regelwerk für die Punktevergabe pro Tag: Teilnahme – 1–3 Punkte; richtige Antwort – 5 Punkte; ausführliche Analyse – 5–10 Punkte. Die Antworten werden am nächsten Tag bereitgestellt. Frage des Tages (2015-11-23): 1. Was gilt bezüglich des Konzepts des Trägheitsfaktors bei der diffusiven Massentransportierung als richtig? A Der Driftfaktor ist immer größer oder gleich 1.B Der Driftfaktor gibt das Verhältnis der Diffusionsgeschwindigkeit der Moleküle zur Geschwindigkeit der einseitigen Moleküldiffusion an.
C Das Konzept des Driftfaktors gilt nur für Prozesse der Moleküldiffusion, nicht jedoch für Prozesse der Konvektionsdiffusion.
D Das Konzept des Driftfaktors gilt nur für die Diffusion in gasförmigen Medien, nicht jedoch für die Diffusion in flüssigen Medien.
Antwort: Das Konzept des Driftfaktors wird in den Kapiteln über die Absorptionsprozesse sowie die Mechanismen der Massentransport verwendet. Dabei wird das Verhältnis p/pBm herangezogen. Dieses Konzept ist eher abstrakt, und es werden selten Fragen zu den Mechanismen des Massentransports gestellt. Die richtige Antwort ist A
B. Der Driftfaktor gibt das Verhältnis zwischen der Geschwindigkeit der Moleküldiffusion und der Geschwindigkeit der einseitigen Moleküldiffusion an.
C. Der Begriff des Driftfaktors gilt nur für Prozesse der Moleküldiffusion, nicht jedoch für Prozesse der Konvektionsdiffusion.
D. Der Begriff des Driftfaktors gilt nur für die Diffusion in gasförmigen Medien, nicht jedoch für die Diffusion in flüssigen Medien.
Bedeutung des Driftfaktors: Sein Wert zeigt an, inwieweit der Gesamtstrom die Geschwindigkeit der Massentransportprozesse beeinflusst. Er gibt somit an, um wie viel Mal die Geschwindigkeit des Massentransports durch den Gesamtstrom höher ist als bei reiner Moleküldiffusion. Einflussfaktoren auf den Treibfaktor: Bei hohen Konzentrationen von p p Bm ?1 und c cSm ?1 ist der Treibfaktor groß, wodurch die Auswirkungen des Gesamtstroms stark sind. Bei niedrigen Konzentrationen ist der Driftfaktor annähernd 1, wodurch der Einfluss des Gesamtstroms gering ist.