Katalytischer Anlauf
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Wie ist es möglich, die katalytische Arbeit zu starten, ohne einen Brenner anzuzünden?
Bevor das Gerät mit der Öleinspritzung beginnt, wird das Fraktionierungssystem mit Gas gefüllt und der Luftkompressor gestartet. Der Auslass des Luftkompressors ist zur Steuerung des Reaktionsdrucks auf Flyback angewiesen. Nachdem die Reaktion injiziert wurde, vergrößert sich das Gasvolumen und der Gegendruck des Luftkompressors steigt über den stabilen Druck und wird in das stabile System integriert.
Vor dem Vorschub wärmt die Presse das Rohr auf und wartet darauf, dass der Vorschub die Geschwindigkeit erhöht.
Heutzutage schalten viele Menschen zu Beginn ihrer Arbeit keine oder nur eine geringere Taschenlampe ein. Das bedeutet, den Luftkompressor zu starten und mit niedriger Drehzahl laufen zu lassen, bevor Öl eingespritzt wird. Verlassen Sie sich auf den Auslass des Luftkompressors, um den Brenner zur Steuerung des Drucks einzusetzen. Öffnen Sie nach Erreichen des Drucks den Auslass des Luftkompressors, um das Ventil zu stabilisieren. Mit zunehmender Ölmenge im Steigrohr nimmt die Drehzahl der Turbine allmählich zu.
Beim Arbeitsbeginn ohne Auslösen des Brenners kommt es nicht nur auf die Verwendung der Flugsicherung an. Die Gasphase, die nach der Einspeisung zum Kompressoreinlass gelangt, steigt nicht sofort an. Es muss auch langsam erfolgen. Selbst wenn die Flugabwehrlinie vollständig geöffnet ist, bleibt noch eine gewisse Zeit. Schließlich muss sichergestellt werden, dass der Kompressor nicht pumpt.
Das Wichtigste ist jetzt, dass einige Einheiten vor dem Luftkühler oben im Fraktionierungsturm eine Startgasleitung hinzugefügt haben, die die Menge an zusätzlichem Gas verwendet, um die in den Kompressor eintretende Gasmenge auszugleichen, um sicherzustellen, dass der Kompressor nicht pumpt, und um den ordnungsgemäßen Start des Kompressors zu gewährleisten.