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Was gilt es bei der Inbetriebnahme einer Hochdruckpumpe zu beachten – wie versteht man das?

2015-11-30View Original

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Bei Raumtemperatur ist beim ersten Start des Motors ein zweimaliges Aufeinanderfolgen des Starts zulässig. (Die Abkühlzeit beträgt 10 Stunden) Nach dem kontinuierlichen Betrieb des Motors im Betriebszustand kann dieser sofort ein weiteres Mal gestartet werden. Falls ein zusätzlicher Start erforderlich ist, muss der nächste Start nach 60 Minuten erfolgen, wenn der Motor kontinuierlich läuft. Wenn der Motor im unbelasteten Zustand läuft, muss der nächste Start erst nach 30 Minuten erfolgen. Falls der Elektromotor stromlos bleibt, muss der Start nach 90 Minuten erfolgen. Was bedeutet der obige Text? Bitte erklärt es mir! Danke!
Reply #22015-11-30
Im Allgemeinen dauert es eine halbe Stunde. . . . . . . . . .
Reply #32015-11-30
Da der Anlaufstrom des Hochdruckpumpen sehr hoch ist, erwärmt sich der Motorwicklung schnell. Mehrmaliges Anlaufen kann dazu führen, dass die Motorwicklung durchbrennt. Deswegen muss die Motorwicklung abgekühlt werden, bevor sie erneut gestartet werden kann.
Reply #42015-12-01
Diesen Beitrag hat Hěnrén Dì zuletzt am 01.12.2015 um 00:34 bearbeitet. Bei großen elektrischen Geräten ist es nicht zulässig, den Motor dreimal hintereinander direkt zu starten. Beim Anlauf eines dreiphasigen Asynchronmotors ist der Anlaufstrom sehr hoch – er kann bis zu 4–7 Mal so groß sein wie der Nennstrom. Aufgrund dieses hohen Stroms in den Motorleitungen erwärmen sich die Leiter des Rotors während jedes Anlaufs stark. Kurzzeitig ist das jedoch kein Problem. Bei häufigem Anlauf hingegen sammelt sich die Wärme an, was dazu führen kann, dass der Motor beschädigt wird. Dann ist es so, wie Sie oben geschrieben haben: Nachdem ein normal funktionierender Motor abgeschaltet wurde, können nur Motoren, die im Notfall eingesetzt werden oder deren Startzeit weniger als 3 Sekunden beträgt, sofort wieder gestartet werden. In allen anderen Fällen muss man mindestens 30 Minuten warten.
Reply #52015-12-01
Es betrifft hauptsächlich die Motoren, die Antriebspumpen steuern. Dadurch wird verhindert, dass ein zu hoher Stromfluss auftritt und der Motor dadurch beschädigt wird

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