Notfallmaßnahmen bei schwarzem Bildschirm beim DCS

Changhui Instruments erläutert in diesem Artikel das Konzept der Black-Screen-Operation bei DCS, beschreibt die Voraussetzungen für eine solche Operation sowie den Notfallplan zur Bewältigung von Black-Screen-Vorfällen im DCS. Die Bedienung des DCS im Schwarzbild-Modus ermöglicht die Überprüfung von Kriterien wie der Qualität des täglichen Betriebs der Anlage, der Automatisierungsrate, der Betriebsqualität des Mess- und Regelsystems, des Niveaus der täglichen Wartung des Steuerungssystems, der Konfiguration und Einstellung des DCS sowie des Entwurfs und der Konfiguration des Sicherheitsinstrumentierungssystems (SIS). Die Bedienung des DCS im „Schwarzbild-Modus“ ist eine Notfallmaßnahme, die angewandt wird, wenn im DCS-System bestimmte Störungen auftreten. Sie stellt keine reguläre Anforderung für den normalen Betrieb dar. Dennoch ermöglicht diese Bedienweise die Überprüfung verschiedener Aspekte wie die Qualität des täglichen Betriebs der Anlage, den Automatisierungsgrad, die Funktionsfähigkeit des Mess- und Regelsystems, das Niveau der regelmäßigen Wartung des Steuerungssystems, die Konfiguration und Einstellung des DCS sowie das Design und die Konfiguration des Sicherheitsinstrumentierungssystems (SIS). Die Abstimmung der PID-Parameter sowie die Erhöhung der automatischen Steuerungsrate der Anlage sind eine der wichtigen Maßnahmen zur Durchführung von Betrieb unter „schwarzem Bildschirm“ im DCS. Sie stellen eine sehr wirksame grundlegende Sicherheitsmaßnahme dar, um ein „sicheres, stabiles, langfristiges, vollständiges und optimales“ Betreiben der Anlage zu gewährleisten; außerdem schaffen sie Zeit für die Notfallbehandlung bei Störungen. Bedingungen für den Betrieb des DCS im Schwarzbild-Modus: ① Die Steuerlogik des DCS-Systems ist streng und vollständig. ②Die automatischen Steuerkreise der Anlage sind vollständig in Betrieb, und der Steuerzustand ist gut. ③Alle Anlagen-Interlocks sind aktiviert und funktionieren einwandfrei. ④Alle Möglichkeiten sollten so vollständig wie möglich berücksichtigt und Notfallpläne erstellt werden, sodass eine weitgehend vollständige Automatisierung erreicht wird, bei der im Grunde keine menschliche Intervention erforderlich ist. Bei Auftreten einer Störung, bei der ein schwarzer Bildschirm im DCS auftritt, ist jedoch manuelle Intervention erforderlich; es dürfen keine Bedienpersonen fehlen. Notfallplan für Vorfälle mit schwarlem Bildschirm im DCS: yunrun.com.cn/tech/1858.html Für Produktionsanlagen in allen Branchen wurden in der Regel entsprechende „Notfallpläne für Vorfälle mit schwarlem Bildschirm im DCS“ erstellt. Der allgemeine Inhalt lässt sich wie folgt zusammenfassen: ① Erscheinungsbild des Vorfalls: Teile des DCS-Bedienbildschirms sind schwarz oder der gesamte Bildschirm ist schwarz. ②Ursachen für den Vorfall: Serverausfälle, Stromausfälle an den Bedienstationen, Fehler an den DCS-Monitoren, Fehler an KVM-Modulen usw. Bei schwerwiegenden Störungen im DCS-Steuerungssystem – wie z. B. Probleme mit dem DCS-Controller oder dem DCS-Kommunikationsnetzwerk – kann eine Bedienung über den schwarzen Bildschirm nicht durchgeführt werden. ③Prozess zur Meldung von Notfällen: Entsprechend dem Prozess ist an den diensthabenden Vorarbeiter, die Werkleiter, den Dispatcher sowie die Werksleitung zu berichten. Zudem ist das DCS-Personal zu kontaktieren, damit dieses die Situation überprüft und bearbeitet. ④Notfallverfahren: Falls mindestens eine DCS-Operatorschleife noch funktionsfähig ist, nutzen alle Stationen diese funktionierende DCS-Operatorschleife, um den Betrieb aufrechtzuerhalten ； Falls alle DCS-Operatorstationen schwarz bleiben, die Ingenieurstation oder die Anwendungsstation (OPC-Server) jedoch nicht betroffen sind, kann man vorübergehend mithilfe der normal funktionierenden Stationen oder eines externen Überwachungssystems die wichtigen Parameter der Anlage überwachen.