Der Druck des in den Zweiteffekt verdampfenden Sekundärdampfs ist zu hoch
Thread Content
Heute, während der Fahrt, zeigte der sekundäre Dampfdruck vom ersten zum zweiten Effekt stets ein zu hohes Niveau an. Nachdem vor Ort das Entlüftungsventil des Kondensattanks geöffnet wurde, trat eine große Menge Wasserdampf aus； Welche Gründe führen zu einem zu hohen Druck des Sekundärdampfes? ？ ？ ？
Ist das Fallfilmverdampfung? Möglicherweise ist der Verdampfer der ersten Stufe undicht oder die Verteilkappe des Verdampfers der zweiten Stufe ist abgefallen.
Dreifach-Wandverdampfung – gibt es noch andere Gründe dafür?
Es gibt viele Gründe. Wurden die nichtkondensierbaren Gase aufgenommen? Wie hoch ist das Vakuum bei der dreistufigen Verfahren? Und wie hoch ist das Vakuum bei der zweistufigen Verfahren?
Am wahrscheinlichsten ist, dass die Wärmeübertragung im Zweifach-Wärmetauscher nicht funktioniert. Dadurch kann der Zweitdampf nicht in Kondenswasser umgewandelt werden, was zu einem Anstieg des Drucks führt. Mögliche Ursachen sind außerdem ein unzureichender Kreislaufstrom, eine Fehlfunktion des Kondensators oder des Dreifach-Wärmetauschers