Die gekoppelten Reaktionen bei der Wasserstoffdesulfurierung von Benzin – warum ist die Notentlastungsventilart FC (Notabschaltung)?
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Der ursprüngliche Text der Anleitung für den Prozess der Wasserstoffisierung von Benzin lautet: „Der Notentlastungsventil wird als FC festgelegt. Die Messgeräte sind mit einer Ersatzluftversorgung ausgestattet, um mindestens drei Betriebszyklen des Notentlastungsventils oder eine Betriebsdauer von 30 Minuten zu gewährleisten.“ Sollte der Notentlastungsventil nicht vom Typ F.O. sein?
Ob FC oder FO verwendet werden soll, hängt von den Anforderungen des Verfahrens ab.
Falsch geschrieben – es sollte eigentlich FO sein
Die Notentlastungsventile sollten normalerweise geschlossen sein, oder? Dann hätte das FC keine Bedeutung mehr. Das ist wohl ein Tippfehler – es sollte eigentlich FO heißen
FO, es fehlt Druckluft – die Entlastungsventile sind vollständig geöffnet. Dann fließt doch das Material ab, oder? Wie steht es also mit den Sicherheitsventilen? Wenn der Antriebsluftstrom für das gesamte Gerät ausfällt, verfügt die Entlastungsventil über einen Luftspeicher. Dadurch kann die Ventilklappe geöffnet werden, um eine Weile Druck abzulassen und so zu verhindern, dass der Sicherheitsventil auslöst. Um im schlimmsten Fall zu argumentieren: Wenn der gesamte Druck im Behälter aufgebraucht ist, schließen sich die Ventile des FC. Der Druck in der Anlage steigt weiter an – in diesem Fall muss der Sicherheitsventil in Aktion treten. Es ist an der Zeit, dass er seine Funktion erfüllt. Die Entlastungsventile sind auf FO eingestellt: Wenn der Steuerluftdruck in dem gesamten System wegfällt, öffnen sich alle Entlastungsventile und der Druck entweicht über die Flammrohre – das ist zwar sicher. Aber was denkt Ihr Chef dazu? Der Sicherheitsventil hat nicht funktioniert – sind deine Anzeigen schon zuerst losgelaufen? Kann ich die „Prozesssteuerung“ kurz anpassen, damit der Sicherheitsventil nicht auslöst? Ein Gerät (System), bei dem gleichzeitig ein Entlastungsventil und ein Sicherheitsventil vorhanden sind, kann als FC betrachtet werden; in diesem Fall geht es um wirtschaftliche Verluste. @jiaguoyun
Der ursprüngliche Text der Anleitung für den Prozess der Wasserstoffisierung von Benzin lautet: „Der Notentlastungsventil wird als FC festgelegt. Die Messgeräte sind mit einer Ersatzluftversorgung ausgestattet, um mindestens drei Betriebszyklen des Notentlastungsventils oder eine Betriebsdauer von 30 Minuten zu gewährleisten.“ Sollte der Notentlastungsventil nicht vom Typ F.O. sein? Wenn das Medium brennbar und explosiv ist, dann gibt es kein Problem. Diese Frage betrifft die konkreten Produktionsbedingungen sowie die Produktionssicherheit.
In der HAZOP-Phase ist das Entlastungsschutzsystem ein Thema, wobei die Entlastungsventile FC/FO eine besondere Rolle spielen. Da die letzte Schicht durch den Sicherheitsventil auslöst, wird aufgrund der wirtschaftlichen Verluste eher FC verwendet. Wenn FO verwendet wird, bedeutet das, dass alle anderen Schutzmaßnahmen „unzuverlässig“ sind. Zuerst muss der Druck abgelassen werden. Bei SIL 3 könnten möglicherweise zwei Entlastungsventile erforderlich sein – da die anderen Maßnahmen unzuverlässig sind, liegt die Hoffnung auf den Entlastungsventilen. Obwohl die Anlage Druck verliert, ermöglichen die Luftspeicher es, die Ventile zu öffnen, um den Druck abzulassen. Wenn man den Druck aushalten kann, ist es nicht notwendig, den FO zur Entlastung einzusetzen. @jiaguoyun