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Die Sauberkeit der Öltanks beeinflusst die Qualität des Öls. In nicht gereinigten Öltanks können Verstopfungen in den Leitungen, Ablagerungen sowie Korrosion auftreten. Dadurch wird die Qualität des Öls beeinträchtigt – beispielsweise durch Lecks aufgrund von Korrosion oder durch Verunreinigungen durch Rohöl. Ölbehälter haben in der Regel eine lange Nutzungsdauer. Nach einer gewissen Zeit sammeln sich die Verunreinigungen im Rohöl am Boden und an den Wänden des Behälters an. Dadurch verringert sich die effektive Kapazität des Ölbehälters, was wiederum seine Effizienz beeinträchtigt. Durch die langfristige Nutzung von Öltanks entstehen Korrosion und Lecks. Wenn man die Überprüfung der Öltanks vernachlässigt, kann das ernsthafte Sicherheitsrisiken mit sich bringen – es droht Gefahr für die Umgebung sowie für die Sicherheit des Öltankgeländes. Daher ist es von großer Bedeutung, regelmäßige Inspektionen und Wartungen durchzuführen, um die Sicherheit und Sauberkeit der Öltanks zu gewährleisten: 1. Schutz der Ausrüstung und Verlängerung der Lebensdauer: Es ist möglich, Rost zu beseitigen und vorzubeugen, wodurch eine Korrosion der Ausrüstung vermieden wird. Insbesondere nach einer präventiven Behandlung kann die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert werden. Durch den Einsatz von Korrosionshemmmitteln kann die Korrosionsgeschwindigkeit um 90 % verringert werden. 2. Halten Sie den Innenraum des Öltanks sauber, um eine Verunreinigung des Öls zu vermeiden: Metalle sowie Rost können dazu führen, dass das Öl oxidiert und verschlechtert wird. Das Auftragen einer rosthemmenden Schicht auf die Innenwand des Öltanks verhindert effektiv, dass das Metall eine katalytische Wirkung auf die Oxidation des Öls ausübt. In Rohöl sind große Mengen an Mineralien, Schlamm, Paraffin, Bakterien und anderen Verunreinigungen enthalten. Diese feinen Rostpartikel und Verunreinigungen haften im Laufe der Zeit am Boden sowie an den Innenwänden der Lagerbehälter und können nicht entfernt werden. Dadurch können die Behälter verstopft oder korrodiert werden – es kann außerdem zu Leckagen kommen. Die Ablagerungen am Boden der Benzinbehälter bestehen hauptsächlich aus Rost. Wenn das Öl aus den Behältern entnommen wird, kommen diese Ablagerungen zum Vorschein. Der pulverförmige Rost löst sich im Öl auf. Wenn solches Öl in die Fahrzeuge gelangt, kann das erhebliche Schäden für die Fahrzeuge verursachen. Die regelmäßige Reinigung der Speichertanks sowie das Auftragen einer korrosionshemmenden Schicht auf die Innenwände sind wirksame Maßnahmen, um die Oxidation und Rostbildung des Metalls zu verhindern und den Verderb des Öls zu verlangsamen. 3. Verringerung von Unfällen und Verbesserung der Kühleffizienz: Es kann Keime und Algen abtöten sowie Schmutz entfernen, wodurch die Leitungen frei bleiben und das Öl klar bleibt. Zudem wird das Ablagerungsrisiko verringert. Dadurch wird die Wärmeaustausseffizienz des Kondensators und des Verdampfers verbessert. So werden hohe Drücke sowie Störungen durch Überdruck vermieden. Die Qualität des Öls wird verbessert, wodurch das System sicher und effizient arbeiten kann. 4. Das Wasser verursacht erhebliche Probleme durch Oxidation und Korrosion im Öl. Der größte Teil des Wassers gelangt während des Transports, der Entladung und Lagerung in das Öl. Auch bei längerer Lagerung kann das im Öl gelöste Wasser ausfällen. Im Laufe der Zeit entsteht so eine saure Wasserschicht am Boden der Lagerbehälter. Das Wasser kann die Maschinenteile korrodieren. Zudem führt das Vorhandensein von Wasser dazu, dass einige Zusatzstoffe wie Reinigungsmittel, Antioxidantien und Antiknockmittel zerfallen und sich absetzen – dadurch werden sie unwirksam. Bei Vorhandensein von Wasser beschleunigt sich außerdem die Oxidation des Öls, und die Menge an Gummipartikeln im Öl nimmt zu. Außerdem beschleunigt die saure Wasserschicht, die sich am Boden des Tanks ablagert, die Korrosion des Tanks, was dazu führt, dass die Wände des Tanks dünner werden und sogar undichten können. 5. Verhinderung von Vermischung der Öle oder Kontamination/Verderb des Behälters: Öle mit unterschiedlichen Eigenschaften dürfen nicht miteinander vermischt werden, da dies die Qualität des Öls verschlechtern kann; in schweren Fällen kann das Öl sogar verderben. Insbesondere verschiedene Mittel- und Hochleistungs-Schmieröle enthalten zahlreiche Zusatzstoffe mit speziellen Wirkungen. Wenn Öle mit Zusatzstoffen unterschiedlicher Systeme miteinander vermischt werden, kann dies ihre Einsatzeigenschaften beeinträchtigen – es kann sogar dazu kommen, dass die Zusatzstoffe ausfallen und verdorben werden. Das Mischen von Leichtölen in das Schmieröl senkt den Flammpunkt und die Viskosität ； Wenn Fett aus Lebensmittelmaschinen mit anderen Schmierstoffen vermischt wird, kann dies zu einer Kontamination der Lebensmittel führen ； Das Mischen von Kraftstoff für Autos in Lösungsmittel erhöht die Toxizität. Um zu verhindern, dass flüssige Öle während des Entladens, Transports, Befüllens und Versands verschmutzt werden, sollten je nach Eigenschaften der Öle die verschiedenen Leitungen sowie Pumpen speziell für bestimmte Öle verwendet werden. Öle mit unterschiedlichen Eigenschaften dürfen nicht miteinander vermischt werden. Falls eine Mischung unvermeidlich ist, müssen die übrig gebliebenen Öle in den Leitungen entfernt werden – entweder mit einer Vakuumpumpe oder mit gefilterter Druckluft. Bei geeigneten Bedingungen kann auch Dampf verwendet werden. Anschließend sollte die Leitung mehrere Minuten lang mit dem Öl, das transportiert werden soll, gespült werden. Danach muss überprüft werden, ob die Leitung sauber ist, bevor sie wieder in Gebrauch genommen werden kann. Wenn Behälter wie Öltanks, Tankwagen, Öfschiffe usw. für den Transport anderer Ölarten umgerüstet werden, müssen sie gereinigt und getrocknet werden. Um die Ölqualität zu gewährleisten, darf nur Öl derselben Sorte wie im Behälter vorhanden sein, und der Behälter muss den Anforderungen entsprechen, damit er erneut befüllt werden kann. Bei der Befüllung von hochwertigen Schmierölen in bereits benutzten Ölfässern, -tanks, -lastwagen oder -schiffen muss eine besondere Reinigung durchgeführt werden. Dazu werden Lösungsmittel oder geeigneter Benzin verwendet. Bei Bedarf wird mit Dampf gereinigt. Es muss sichergestellt werden, dass keine Verunreinigungen, Feuchtigkeit, Ölverschmutzungen oder Fasern vorhanden sind. Zudem darf kein Rost sichtbar sein – weder Rostschichten noch schwarze Ölflecken. Erst dann darf das Öl in die Behälter gefüllt werden. 6. Prüfen Sie regelmäßig den Zustand des Bodens der Öltanks und stellen Sie sicher, dass die Reinigung sicher durchgeführt wird: Je länger das Öl gelagert wird, desto mehr Ablagerungen entstehen durch Oxidation – und desto stärker wirkt sich das auf die Qualität des Öls aus. Daher muss der Boden des Behälters jedes Jahr überprüft werden, um festzustellen, ob eine Reinigung notwendig ist. Der Reinigungszyklus für die verschiedenen Öltanks ist wie folgt: Leichtöle und Schmieröle müssen alle 3 Jahre gereinigt werden ； Die Tanks für Schweröl werden alle 2,5 Jahre gereinigt. Gleichzeitig kann es zu einem erheblichen Ölaustritt kommen, sobald das Metall der Tankanlagen durch Korrosion undichte wird. Dies führt zu wirtschaftlichen Verlusten und Umweltschäden – in schlimmen Fällen sogar zu Bränden. Daher muss der Boden des Behälters jedes Jahr überprüft werden, um festzustellen, ob eine Reinigung notwendig ist. Anforderungen an die Lagerung von Ölen: Der Reinigungszyklus für verschiedene Öltanks ist wie folgt: Rohöl muss alle fünf bis acht Jahre gereinigt werden; Tanks für Leichtöle und Schmieröle müssen alle drei Jahre gereinigt werden; Tanks für Schwerdiesel müssen alle zwei Jahre gereinigt werden. Regelmäßige Reinigung und Überprüfung der Öltanks sorgt nicht nur dafür, dass das Öl nicht verunreinigt wird, sondern gibt Ihnen auch eine genaue Vorstellung vom Zustand der Tanks und hilft, größere Sicherheitsrisiken zu vermeiden. Kurz gesagt, die Reinigung der Öltanks ist von großer Bedeutung, um Unfälle mit diesen Tanks zu vermeiden.