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I. Warum können Doppelschließventile nicht als Absperrventile verwendet werden? Der Vorteil des Doppelventilstücks besteht in seiner Kraftausgleichsstruktur, die hohe Druckunterschiede zulässt. Der deutliche Nachteil ist jedoch, dass die beiden Dichtflächen nicht gleichzeitig gut miteinander in Kontakt kommen können, was zu erheblichen Leckagen führt. Wenn es künstlich und zwangsläufig zur Trennung eingesetzt wird, ist die Wirkung offensichtlich schlecht; selbst nach vielen Verbesserungen (z. B. Doppelschließventile) ist dies nicht empfehlenswert. Zweitens: Warum neigen Doppelventile bei geringer Öffnungsgrad zu Schwingungen? Bei Einleitern ist die Stabilität der Ventile gut, wenn das Medium fließfähig ist ； Wenn das Medium strömungsgeschlossen ist, ist die Stabilität der Ventile schlecht. Ein Doppelklappventil verfügt über zwei Ventilkörper: Der untere Ventilkörper ist in der Position, die den Durchfluss blockiert, während der obere Ventilkörper in einer Position ist, die den Durchfluss ermöglicht. Dadurch kann beim Arbeiten bei geringen Öffnungsgraden der ventilierende Ventilkörper zu Vibrationen des Ventils führen. Das ist der Grund, warum Doppelklappventile nicht für den Einsatz bei geringen Öffnungsgraden geeignet sind. Drei: Welche Linearventile weisen eine schlechte Verstopfungsresistenz auf, und welche Winkelventile eine gute? Der Ventilkern einer Linearventil ist vertikal gestaltet, während die Flüssigkeit horizontal ein- und ausfließt. Dadurch müssen die Durchgänge im Ventilraum abknicken, wodurch der Durchflussweg des Ventils recht kompliziert wird – er hat die Form eines umgekehrten „S“. Dadurch entstehen viele Tote Zonen, die Raum für die Ablagerung des Mediums bieten. Auf Dauer führt dies zu Verstopfungen. Die Drosselrichtung der Winkelventile ist horizontal – das Medium fließt horizontal hinein und wieder heraus. Dadurch können unreine Stoffe leicht mitgeführt werden. Zudem ist der Durchflussweg einfach, und es gibt wenig Raum für die Ablagerung von Stoffen. Deshalb haben Winkelventile eine gute Verstopfungsschutzfunktion. IV. Warum hat sich die Verwendung von Zylinderventilen anstelle von Ein- und Zweistellventilen nicht wie erwartet durchgesetzt? Die Stegventile kamen in den 1960er Jahren auf den Markt. In den 1970er Jahren wurden sie im In- und Ausland weit verbreitet eingesetzt. In den 1980er Jahren machten Stegventile in den in der Petrochemiebranche eingesetzten Anlagen einen großen Anteil aus. Damals glaubten viele, dass Stegventile die Ein- und Doppelstufenventile ersetzen könnten und somit zur zweiten Generation von Ventilen gehören würden. Heutzutage ist das nicht mehr der Fall; Einzelventile, Doppelventile und Zylinderventile werden gleichermaßen eingesetzt. Das liegt daran, dass die Zylinderventile zwar die Form des Drosselns sowie die Stabilität und Wartbarkeit im Vergleich zu Einlochventilen verbessern, ihre Eigenschaften hinsichtlich Gewicht, Verstopfungsresistenz und Leckage jedoch denen von Ein- und Zweilochventilen entsprechen. Wie könnten sie daher Ein- und Zweilochventile ersetzen? Deshalb kann man ihn nur gemeinsam nutzen. V. Warum wird gesagt, dass die Auswahl der geeigneten Lösung wichtiger ist als die Berechnungen? Im Vergleich zur Berechnung ist die Auswahl weitaus wichtiger und komplexer. Denn die Berechnung ist lediglich eine einfache Formelrechnung; es geht dabei nicht um die Genauigkeit der Formel selbst, sondern darum, ob die angegebenen Prozessparameter korrekt sind. Die Auswahl beinhaltet viele Aspekte, und schon eine kleine Unachtsamkeit kann zu einer falschen Auswahl führen. Dies verursacht nicht nur einen Verlust an Arbeitskräften, Ressourcen und finanziellen Mitteln, sondern auch mangelhafte Nutzungseigenschaften – mit entsprechenden Problemen in Bezug auf Zuverlässigkeit, Lebensdauer und Betriebsqualität. VI. Warum haben Gummibeschichtete Schmetterlingsventile sowie Ventile mit Fluorkautschuk-Dichtungen eine kurze Lebensdauer, wenn sie in Entsalzwassersystemen eingesetzt werden? Das Entsalzwasser enthält in geringen Konzentrationen Säuren oder Basen, die eine starke Korrosionswirkung auf Kautschuk haben. Die Korrosion des Gummis zeigt sich in Ausdehnung, Alterung und geringer Festigkeit. Auch Drehventile und Membranventile mit Gummibeschichtung funktionieren nicht gut – der Grund dafür ist, dass Gummi korrosionsanfällig ist. Die hinteren Gummidichtungsventile wurden durch Ventile mit Fluorkautschuk-Dichtungen ersetzt, die eine bessere Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Doch die Membranen dieser Ventile halten dem Auf- und Abbiegen nicht stand und reißen dadurch – was zu mechanischen Schäden führt und die Lebensdauer des Ventils verkürzt. Die beste Lösung ist derzeit eine spezielle Ballventil zur Wasseraufbereitung, die 5 bis 8 Jahre lang verwendet werden kann. 7. Warum sollten bei Durchflussventilen möglichst harte Dichtungen verwendet werden? Bei Schaltventilen ist ein möglichst geringer Leckstrom erforderlich. Ventile mit weichen Dichtungen weisen den niedrigsten Leckstrom auf – somit ist die Schaltfunktion natürlich gut. Allerdings sind sie nicht abriebfest und weisen eine schlechte Zuverlässigkeit auf. Aus Sicht der doppelten Kriterien – geringer Leckagegrad und zuverlässige Abdichtung – ist die Schließung mit weicher Abdichtung nicht so gut wie die mit harter Abdichtung. Wie voll funktionsfähige, ultraleichte Regulierventile – sie sind dicht und außerdem mit widerstandsfähigen Legierungen geschützt. Sie weisen eine hohe Zuverlässigkeit auf; das Leckagenmaß liegt bei 10–7. Damit erfüllen sie bereits die Anforderungen an Schaltventile. 8. Warum ist der Stab der Linearregelventile so dünn? Es geht um ein einfaches mechanisches Prinzip: Reibung beim Gleiten ist groß, Reibung beim Rollen ist klein. Bei Ventilen mit linearer Bewegung des Ventilstabs bewegt sich dieser nach oben und unten. Wenn der Dichtstoff etwas fester angepresst wird, umschließt er den Ventilstab fest – dadurch entsteht ein größerer Rückstellwinkel. Deshalb ist der Ventilstab sehr dünn gestaltet, und als Dichtung wird in der Regel eine Teflon-Dichtung mit niedrigem Reibungskoeffizienten verwendet, um den Rückstellspielraum zu verringern. Das Problem dabei ist jedoch, dass ein dünner Ventilstab leicht verbiegen kann und die Lebensdauer der Dichtung ebenfalls kurz ist. Die beste Lösung für dieses Problem ist die Verwendung eines Steuerstabs mit Winkelbewegung – also eines Regelventils dieser Art. Der Steuerstab solcher Ventile ist 2–3 Mal dicker als der Steuerstab bei Ventilen mit linearer Bewegung. Zudem wird ein Graphitfüllstoff verwendet, der eine lange Lebensdauer hat. Dadurch ist der Steuerstab steif genug, während die Lebensdauer des Füllstoffs lang ist. Infolgedessen ist das Reibungsmoment gering und der Rückstellwinkel ebenfalls klein. 9. Warum ist der Durchschlussdruckunterschied bei Ventilen mit Winkelbewegung so groß? Die Abschaltdifferenzdrücke bei Ventilen mit Winkelhub sind groß, weil die resultierende Kraft des Mediums auf den Ventilkern oder die Ventilplatte ein sehr geringes Drehmoment am Drehzapfen erzeugt. Dadurch kann das Ventil hohe Differenzdrücke aushalten.