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Der Fraktionierturm der Benzin- und Diesel-Hydrotreating-Anlage in meiner Werkstatt wird hauptsächlich zur Produkttrennung verwendet. Das Naphtha aus der Spitze des Turms wird als Rohmaterial für die kontinuierliche Reformierung verwendet, und das raffinierte schwefelarme Dieselöl aus der Unterseite des Turms wird zur Ölmischung verwendet. Die Betriebsbedingungen an der Spitze des Turms betragen 0,12 MPa/135 °C und die Betriebsbedingungen an der Unterseite des Turms betragen 0,15 MPa/275 °C. Auf dem Turmgelände befinden sich von oben bis unten 5 Glasplatten. Die vierte Glasplatte von unten nach oben weist einen Flüssigkeitsstand auf, und die fünfte Glasplatte weist ebenfalls einen Flüssigkeitsstand auf. DCS zeigt an, dass der Flüssigkeitsstand ausgeglichen ist. Klein, der Unterschied zum Flüssigkeitsspiegel der vierten Glasplatte vor Ort beträgt etwa 30 %. Der Instrumenten-Füllstandsmesser verfügt nicht über einen Doppelflansch-Füllstandsmesser. Durch Anpassen des Liefervolumens des raffinierten Diesels am Boden des Turms wurde festgestellt, dass sich der DCS-Flüssigkeitspegel erheblich veränderte und sich auch der Flüssigkeitspegel der Glasplatte vor Ort änderte (die Amplitude war jedoch kleiner als die des DCS-Instruments). Bitte geben Sie mir einen Rat.: Warum haben Glasscheiben vor Ort einen doppelten Flüssigkeitsstand? Wie lässt sich der tatsächliche Flüssigkeitsstand im Fraktionierungsturm beurteilen?
Die größte Wahrscheinlichkeit besteht darin, dass die Gasphasen-Antikollisionsplatte des Glasplatten-Flüssigkeitsstandmessers beschädigt ist. Ein Blick auf den Geräteplan zeigt, dass es keinen Plan gibt und die einzige Möglichkeit darin besteht, die Arbeiten zur Inspektion anzuhalten. DCS sollte Recht haben.