Muss man normalerweise ein Sichtfenster auf dem Wassersperrebehälter anbringen?
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Kann man es auch auf den Überlaufschlauch montieren? Welches ist häufiger? O(∩_∩)O Danke
Ich denke, es ist ein Überlaufrohr, denn das habe ich nur gesehen. :$
Am besten ist es, einen einzubauen – direkt am Überlaufrohr. Wir haben keine Sichtfenster, aber da für das Wassersiegel gereinigtes Wasser verwendet wird und die Temperatur ziemlich hoch ist, habe ich bereits die Temperatur der Rohre mit der Hand gefühlt.
Das zur Wassersperre verwendete Reinigungswasser sollte nach dem Kühlen wohl auch bei etwa 40ºC liegen
Im Moment sind es etwas über 40 Grad. Früher lag die Temperatur das ganze Jahr über bei etwa 70 Grad, mit maximal 86 Grad.
Man kann auch ohne Kühlung eine Wassersperre herstellen. Aus dem Entlüftungsrohr muss doch ständig Dampf austreten
Wozu braucht man ein Spiegel? Er geht schon nach kurzer Zeit kaputt: victory::victory::victory::victory:
Wie kannst du ohne Spiegel wissen, ob Wasser herausfließt?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von ylb913 am 15.12.2015 um 20:43 bearbeitet. Nachdem ich die Antworten aus den oberen Etagen gelesen habe, möchte ich etwas sagen: Im Jahr 1998 haben wir bereits Anzeigen für den DCS-Druck im Inneren der Tanks hinzugefügt – das ist wirklich großartig! -Messbereich von 1000~3000 Pa, Steuerwassersperre von -500~2000 Pa. Die grundlegende Erfahrung ist, dass sich die beiden Druckanzeiger gegenseitig beeinflussen; der Anzeiger am Eingang, der verstopft ist, schwankt stark mit den Temperaturänderungen (wenn die Drucksensorkabel verstopft sind, bleibt nur noch ein sehr kleiner geschlossener Raum dahinter, der stark von der Lufttemperatur sowie der direkten Sonneneinstrahlung beeinflusst wird). In solchen Fällen muss die Verstopfung umgehend beseitigt werden.
DCS-Druckanzeige im Deckenraum: Soll der Druck von dem Wassersperrebehälter oder vom großen Behälter übertragen werden? Die grundlegende Erfahrung besagt, dass sich die beiden Druckanzeiger gegenseitig ergänzen – einer befindet sich auf der Oberseite des großen Behälters, der andere auf der Oberseite des Wasserschlossbehälters
Dach der Tank, alles ist Dach der Tank. Der Druck am Eingang des Wassersperrenbehälters ist nicht unbedingt derselbe wie der Druck auf der Oberseite des Behälters. Auf dem Deckel der Kiste wäre es vernünftiger.
Verstanden. Es geht also darum, dass von den beiden Behälterdeckeln jeweils Drucksignale an das DCS oder ähnliche Systeme in der Zentrale gesendet werden, damit man den Unterschied zwischen den beiden Werten beobachten kann, richtig? Aber wenn es einen Unterschied gibt, kann man nur annehmen, dass die Druckleitungen verstopft sind. Die Leitungen, die den großen Behälter mit dem Wassersperrebehälter verbinden, haben doch auch einen Durchmesser von über 80 mm. Man kann also nicht einfach davon ausgehen, dass auch diese großen Leitungen verstopft sind
Später, bei der großen Wartung im Jahr 2013, fügten wir an der Rückseite weitere Druckmesser zur Innenbeleuchtung hinzu, um leichter erkennen zu können, an welchen Stellen der Druckabfall auftritt, und gezielt darauf reagieren zu können. Natürlich gab es in den vorherigen Systemen auch zahlreiche Verbindungen zwischen den Leitungen; durch das Ausschalten der entsprechenden Geräte konnte man ebenfalls die Veränderungen des Drucks im großen Behälter beobachten.
:lol:lol:lol Der Alte hat recht – anhand des Druckunterschieds kann man erkennen, ob Wasser überläuft
Man montiert zwei Druckmesser, die Signale werden über große Entfernungen übertragen. Zudem wird im DCS eine Berechnung des Druckunterschieds durchgeführt. Es wird außerdem ein automatischer Alarm eingestellt. Wie bereits oben gesagt, finde ich das einfacher und praktischer als die Verwendung von Sichtfenstern.
Eines auch auf der Oberseite des großen Behälters, eines auf der Oberseite des Wassersperrebehälters?
Es ist immer noch das gleiche Problem wie im 12. Stock. Wenn es einen Unterschied zwischen diesen beiden gibt, dann kann man nur sagen, dass die Druckleitungen verstopft sind. Die Leitungen, die den großen Tank mit dem Wassersperre-tank verbinden, haben außerdem einen Durchmesser von über 80 mm. Man kann nicht einfach davon ausgehen, dass auch diese großen Leitungen verstopft sind