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【Grundlagen 16】Eigenschaften von Punktkorrosion und Korrosionslöchern (Wettbewerb mit Preisen)

2015-12-16View Original

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Welche Eigenschaften haben Pitting und Korrosionslöcher?
Reply #22015-12-16
Punktkorrosion ist, wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe der Höhle, spricht man von Lochverwitterung.
Reply #32015-12-16
Ein Teil des Metalls wird durch Korrosion zu kleinen, tiefen Löchern. Je mehr sich die Korrosionsprodukte sowie die umgebende Flüssigkeit am Boden dieser Löcher ansammeln, desto stärker ist die Korrosionseffekt – die Löcher werden immer tiefer. Manchmal kommt es sogar zur Durchbohrung des Metalls. Porenkorrosion, auch Punktkorrosion oder Lochkorrosion genannt, ist eine Art von Korrosion, die sich an bestimmten Stellen konzentriert und in das Innere des Metalls vordringt – wodurch Löcher oder Vertiefungen entstehen. Wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle, wird dies als Punktkorrosion bezeichnet. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe des Lochs, wird das als Lochverwitterung bezeichnet
Reply #42015-12-16
Welche Eigenschaften haben Pitting und Korrosionslöcher? Punktkorrosion ist, wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe der Höhle, spricht man von Lochverwitterung.
Reply #52015-12-16
Rost entsteht in äußerst lokalen Bereichen auf der Metalloberfläche. Es entstehen Höhlen oder Löcher, die sich nach innen ausdehnen und sogar zu Durchbrüchen führen können. Wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle, wird dies als Punktkorrosion bezeichnet. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe des Lochs, spricht man von Lochkorrosion. Tatsächlich gibt es keine klare Grenze zwischen Pitting und Korrosion durch kleine Löcher.
Reply #62015-12-16
Rost entsteht in äußerst lokalen Bereichen auf der Metalloberfläche. Es entstehen Höhlen oder Löcher, die sich nach innen ausdehnen und sogar zu Durchbrüchen führen können. Wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle, wird dies als Punktkorrosion bezeichnet. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe des Lochs, spricht man von Lochkorrosion. Tatsächlich gibt es keine klare Grenze zwischen Pitting und Korrosion durch kleine Löcher.
Reply #72015-12-16
Rost entsteht in sehr lokalen Bereichen auf der Metalloberfläche, wodurch Löcher oder Vertiefungen entstehen, die sich nach innen ausdehnen können – bis hin zu Durchbrüchen. Wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe des Lochs, spricht man von Punktkorrosion. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als seine Tiefe, spricht man von Lochkorrosion
Reply #82015-12-16
Rost entsteht in äußerst lokalen Bereichen auf der Metalloberfläche. Es entstehen Höhlen oder Löcher, die sich nach innen ausdehnen und sogar zu Durchbrüchen führen können. Wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle, wird dies als Punktkorrosion bezeichnet. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe des Lochs, spricht man von Lochkorrosion. Tatsächlich gibt es keine klare Grenze zwischen Pitting und Korrosion durch kleine Löcher.
Reply #92015-12-17
Das Versagen von Materialien, Maschinenelementen oder Bauteilen unter dem gemeinsamen Einfluss von statischen Spannungen (hauptsächlich Zugspannungen) und Korrosion. Es tritt häufig in Kesselschrott, Messing, hochfesten Aluminiumlegierungen und Edelstählen auf. Auch die durch Spannungskorrosion verursachten Schäden an Kondensatorrohren, Seilen für den Bergbau sowie an den Innenwänden der Hochdruckgasflaschen für Notbremsungen von Flugzeugen sind deutlich ausgeprägt. Der übliche Mechanismus der Spannungskorrosion ist folgender: Unter dem Einfluss von Spannungen sowie korrosiven Substanzen wird die Oxidschicht an der Oberfläche des Bauteils oder der Komponente zerstört. Die beschädigte Oberfläche und die unbeschädigte Oberfläche bilden jeweils ein Anode und eine Kathode. Am Anodenbereich wird das Metall in Ionen umgewandelt und löst sich auf; dadurch entsteht ein Stromfluss in Richtung der Kathode. Da die Fläche des Anodes viel kleiner ist als die der Kathode, ist die Stromdichte am Anode sehr hoch. Dadurch wird die bereits beschädigte Oberfläche weiter korrodiert. Durch die Wirkung der Zugspannungen bilden sich allmählich Risse an der Bruchstelle. Im Laufe der Zeit breiten sich diese Risse weiter aus, bis schließlich ein Bruch eintritt. Solche Risse können nicht nur entlang der Grenzen zwischen den Metallkristallen entstehen, sondern auch durch die Kristalle hindurch. Versuchsstudien zum Prozess der Spannungskorrosion zeigen: Wenn einem Metall eine Anodenströmung zugeführt wird, kann dies die Spannungskorrosion verstärken, während eine Kathodenströmung die Spannungskorrosion stoppen kann. Es wird allgemein angenommen, dass Druckspannungen nur einen geringen Einfluss auf die Korrosion unter Spannung haben.
Reply #102016-02-15
Korrosion tritt in äußerst lokalen Bereichen auf der Metalloberfläche auf, wodurch Höhlen oder Löcher entstehen, die sich nach innen ausdehnen können – bis hin zu Durchbrüchen. Wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle, spricht man von Punktkorrosion. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als seine Tiefe, spricht man von Lochkorrosion
Reply #112016-02-15
Punktkorrosion ist, wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe der Höhle, spricht man von Lochverwitterung.
Reply #122016-02-16
Punktkorrosion ist, wenn der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Tiefe der Höhle. Wenn der Durchmesser des Lochs größer ist als die Tiefe der Höhle, spricht man von Lochverwitterung.

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