Ursachen für Überschwingungen des Motors
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Heute wurde eine Pumpe von unserem Maschinenbau- und Elektroteam justiert; die radiale Abweichung beträgt 0,05 mm, die axiale Abweichung 0,01 mm. Die Temperatur liegt im Normalbereich. Die Seismologen stellten bei ihren Messungen fest, dass die Vibration am Antriebsende des Motors 33 mm/s betrug, während am nicht angetriebenen Ende 14 mm/s gemessen wurden – das sind erheblich höhere Werte als zulässig. Bei der Überprüfung wurde außerdem festgestellt, dass sich auch der Motorrahmen in Richtung der Vertikalen stark vibrierte (12 mm/s). Liegt das daran, dass die Basis des Motors nicht richtig gefertigt wurde? Hat der Elektriker, der den Motor auseinandergebaut hat, die Lager ausgetauscht? Könnte es sein, dass die Lager falsch eingebaut wurden oder dass der Motorwelle zu viel Spiel hat?
Schicken Sie mir Ihre Montagedaten – beispielsweise die Passungsmessungen zwischen dem Innenring des Lagers und der Welle, die Passungsmessungen zwischen dem Außenring des Lagers und dem Lagergehäuse, die Passung zwischen dem Lagerdeckel und dem Außenring des Lagers, die axiale Verschiebbarkeit des Rotors sowie die Passung zwischen Rotor und Stator usw. Nur mit diesen Daten lässt sich eine richtige Beurteilung vornehmen
Die Pumpe hat sich nicht bewegt, nur das Dichtungsmaterial wurde ausgetauscht
Es wird empfohlen, die Ursachen in der Qualität der Herstellung und Montage der Bodenbolzen zu suchen.
Das ist eine kaputte Pumpe aus der Wasseraufbereitungsanlage. Früher haben diese Leute einfach alles falsch gemacht – außerdem wurde die Vibrationen niemals überprüft
Lassen Sie den Motor einzeln anlaufen, um Vibrationen, die vom Motor selbst verursacht werden, auszuschließen. Der Motor funktioniert einwandfrei. Es sollte eine Überprüfung der Montage erfolgen; falls nötig, muss die Arbeitspumpe demontiert werden.
Sie können versuchen, alle Schrauben der Motorbasis zu lockern, damit der Motor in einem freien Zustand ist. Starten Sie ihn anschließend einzeln aus, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist. Als der Motor von Jiamusi bei uns getestet wurde, stellte sich heraus, dass mit dem Motor keine Probleme vorlagen
Im Wartungsbereich wurde der Motor bereits ohne Last betrieben – es gibt kein Problem! Wenn der Antrieb ohne Last betrieben werden soll, muss der Kupplung abgezogen werden
Meinen Sie, die Motorfußschrauben sind nicht fest angezogen? Wie erkennt man, ob es ein Problem mit dem Motor ist?
Man entfernt einfach den Kupplung und testet den Motor einzeln, um zunächst herauszufinden, ob mit dem Motor etwas nicht in Ordnung ist
Oh, die Führung hat es bereits gesehen. Warten wir ab, bis sie eine Entscheidung treffen
Gibt es unten Dämpfungspolster? Möglicherweise sind die Füße zu weich, die Grundlage ist nicht gut oder die Ausrichtung stimmt nicht usw. Man kann nicht davon ausgehen, dass ein Motor in Ordnung ist, nur weil seine Vibrationen gering sind. Elektrische Störungen des Motors zeigen sich erst unter Last.
Mit der Motorbasis ist etwas nicht in Ordnung! Es ist notwendig, die Fundamente zu verstärken oder sie erneut zu gießen