【Grundlagen 17】Warum lässt sich bei der gleichmäßigen Korrosion eine Korrosionsbeständigkeit bewerten, während dies bei der lokalen Korrosion nicht möglich ist? (Wettbewerb mit Preisen)
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Warum kann bei der gleichmäßigen Korrosion eine Korrosionsbeständigkeit bewertet werden, während dies bei der lokalen Korrosion nicht möglich ist?
Denn bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit mithilfe des Wiegens ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Technik wird zur Angabe der Geschwindigkeit häufig die Dicke herangezogen; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit als Maß für die Korrosionsbeständigkeit des Metalls herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Da es für die lokale Korrosion keine konkreten Messgrößen gibt, bestehen viele Unsicherheiten, und es treten mikroskopische, innere, ungleichmäßige potenzielle Schäden auf.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in bestimmten Bereichen oder an unbekannten Stellen auf. Die korrodierten Bereiche sind begrenzt, weshalb es nicht möglich ist, den Grad der Korrosion mithilfe der Dicke zu messen. Dadurch ist auch eine Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit nicht möglich
Da es für die lokale Korrosion keine konkreten Messgrößen gibt, bestehen viele Unsicherheiten, und es treten mikroskopische, innere, ungleichmäßige potenzielle Schäden auf.
Durch die gleichmäßige Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit ermittelt werden, wobei in der Regel die Dicke als Maßgröße herangezogen wird. Daher kann die Korrosionsbeständigkeit anhand der Korrosionsgeschwindigkeit beurteilt werden. Lokale Korrosion tritt an bestimmten Stellen des Metalls oder in unbekannten Bereichen auf. Dabei konzentriert sich die Korrosion so stark, dass es nicht möglich ist, die Korrosionsrate zu ermitteln. Daher lässt sich die Korrosionsbeständigkeit nicht beurteilen.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Technik wird zur Angabe der Geschwindigkeit häufig die Dicke herangezogen; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit als Maß für die Korrosionsbeständigkeit des Metalls herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in bestimmten Bereichen oder an unbekannten Stellen auf. Die korrodierten Bereiche sind begrenzt, weshalb es nicht möglich ist, den Grad der Korrosion mithilfe der Dicke zu messen. Dadurch lässt sich auch keine Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit vornehmen.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Gleichmäßige Korrosion ist eine häufig auftretende Korrosionsart bei Metallen, deren Ausmaß durch Methoden wie die Dickenmessung ermittelt werden kann. Bei der lokalen Korrosion lässt sich der Ort der Korrosion nicht bestimmen, wodurch sie auch nicht durch Inspektionen beurteilt werden kann.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. Die Geschwindigkeit wird durch die Dicke angegeben; daher wird die Korrosionsgeschwindigkeit verwendet, um die Korrosionsbeständigkeit des Metalls zu bewerten. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf. Der korrodierte Bereich ist begrenzt, wodurch es nicht möglich ist, den Grad der Korrosion mithilfe der Dicke zu messen. Daher lässt sich auch keine Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit vornehmen.
Wichtig: Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit mithilfe von Gewichtsmessungen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Interkristalline Korrosion, Unterflächenkorrosion, Porenkorrosion sowie korrosive Prozesse durch Membranporen gehören alle zur lokalen Korrosion. Obwohl der Gewichtsverlust geringer ist als bei der gleichmäßigen Korrosion, stellt sie aufgrund der Möglichkeit, zu einer Lockerung oder Undichtigkeit der Metallstruktur zu führen, ein größeres Risiko dar und ist außerdem schwer zu erkennen. Die gleichmäßige Korrosion kann bereits in der Bauphase der Anlage verhindert werden. Obwohl die gleichmäßige Korrosion die gesamte Oberfläche der Anlage betrifft, lässt sie sich in der Regel durch menschliche Beobachtung sowie Messungen der Wandstärke erkennen. Daher ist das Risiko gering.
Die Schäden durch lokale Korrosion sind weitaus gravierender als die durch gleichmäßige Korrosion
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.
Da es für die lokale Korrosion keine konkreten Messgrößen gibt, bestehen viele Unsicherheiten, und es treten mikroskopische, innere, ungleichmäßige potenzielle Schäden auf.
Bei der gleichmäßigen Korrosion kann die Korrosionsgeschwindigkeit durch Wiegen ermittelt werden. In der Ingenieurwissenschaft wird die Geschwindigkeit häufig mit dem Begriff Dicke beschrieben; daher kann die Korrosionsgeschwindigkeit zur Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit von Metallen herangezogen werden. Lokale Korrosion hingegen tritt in lokalen Bereichen oder an unbekannten Stellen auf, wobei sich die korrodierten Bereiche konzentrieren. Daher lässt sich das Ausmaß der Korrosion nicht mithilfe der Dicke messen, und es ist somit auch nicht möglich, eine Bewertung der Korrosionsbeständigkeit vorzunehmen.