Anordnungsweise der Spannvorrichtung für Bandtransportbänder

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In Bändertransportbändern muss ein Spannungsantrieb vorhanden sein. Seine Funktion besteht darin: 1. Sicherzustellen, dass das Transportband am Ausgangspunkt des Antriebsrollers eine ausreichende Spannung hat, damit die erforderliche Zugkraft übertragen werden kann und das Transportband nicht rutscht. 2. Es muss sichergestellt werden, dass die Spannung an allen Punkten der Transportbande einen bestimmten Wert nicht unterschreitet. Dadurch wird die Neigung des Transportbands zwischen den Tragrollen begrenzt, wodurch ein Verrutschen der Materialien sowie ein Anstieg des Bewegungswiderstands verhindert werden. 3. Ausgleich der plastischen Dehnung des Transportbands sowie der Veränderungen der elastischen Dehnung unter Übergangszuständen. 4. Bereitstellung der notwendigen Bewegungsmöglichkeit zur Neuverbindung der Transportbänder. Im Allgemeinen sollten bei der Anordnung der Spannvorrichtungen für Bänder folgende zwei Punkte berücksichtigt werden: 1. Die Spannvorrichtung sollte möglichst an der Stelle angeordnet werden, an der die Spannung des Bandes am geringsten ist. Bei horizontalen Transportbändern mit einer Länge von mehr als 300 m oder bei schrägen Transportbändern mit einer Neigung von weniger als 5 % sollte die Spannvorrichtung an der lastfreien Leitung direkt neben dem Antriebsrollen angeordnet werden ； Bei Transportbändern mit geringerer Länge sowie bei Aufstiegstransportbändern mit einer Neigung von über 5% wird die Spannvorrichtung in der Regel am Ende des Transportbandes angebracht, wobei das Trommel am Ende als Spanntrommel dient. 2. Die Transportbahn muss in den Richtungen, in denen sie um die Spannwalzen gewickelt wird, parallel zur Bewegungsrichtung der Walzen verlaufen. Zudem muss die angelegte Spannkraft durch den Mittelpunkt der Walzen verlaufen.