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Wie man große Eisklumpen im Kohlelager für den Winter im Nordosten löst

2015-12-19View Original

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Wie kann man das Problem lösen, dass im Winter im Nordosten große Klumpen von gefrorenem Kohlestaub entstehen? Kürzlich wurde festgestellt, dass große Klumpen von gefrorener Kohle die Ventile blockieren und es so nicht möglich ist, Kohle abzuliefern. Hat jemand schon damit zu tun gehabt? Hilft es, Wärme zuzuführen? Welchen Effekt hat das Einblasen von Stickstoff?
Reply #22015-12-19
Hallo, wie ist die Wirkung bei euch? Sind eure Fabrikgebäude abgeschlossen?
Reply #32015-12-20
Es muss immer eine Wärmeversorgung vorhanden sein. Unser Unternehmen in Innermongolien hat die Wärmeversorgung bereits im Oktober in Betrieb genommen
Reply #42015-12-20
Man sollte eine Lagerhalle als Übergangslösung einrichten, in der es ringsherum Dampf gibt. So kann verhindert werden, dass das Kohlematerial im Winter verklumpt. Die Beheizung ist jedoch nicht immer wirksam – manchmal friert alles zu, wenn es schneit, und dann wird das Einbringen von Kohle zu einem Problem.
Reply #52015-12-20
Heißen Stickstoff blasen, mit Wärmeisolierung und Heizung ausstatten. Am Ursprung wird ein Kohlenlager errichtet
Reply #62015-12-21
Mit heißem Stickstoff blasen: Erstens kann dadurch das Eis schmelzen, und zweitens kann bei hohen Sommertemperaturen unerhitzter Stickstoff effektiv ein Ausbreiten des Feuers verhindern; Der Einsatz von Dampf wird nicht empfohlen.
Reply #72015-12-21
Wenn der Kohle eine bestimmte Feuchtigkeit erreicht, ist Stickstoff nutzlos – es sei denn, es handelt sich um heißen Stickstoff. In solchen Fällen ist es sinnvoller, zusätzliche Heizung zu verwenden.
Reply #82015-12-21
Bei den Kohlspeichern im Nordosten sollten folgende Aspekte berücksichtigt werden: 1. Ob der Kohlspeicher geschlossen ist – wenn er nicht geschlossen ist, muss er unbedingt geschlossen werden; 2. Wie hoch ist der Wassergehalt des Kohles? Wenn der Wassergehalt über 11 % liegt und die Kohle länger als 36 Stunden gelagert wird, wird es nicht empfohlen, sie in Silos zu lagern ; 3. Wie groß ist die Transportstrecke? Wenn sie mehr als 10 km beträgt und die niedrigsten Temperaturen im Winter bei -30 °C liegen, dann wird empfohlen, unabhängig davon, ob der Transport per Bahn oder mit dem Auto erfolgt, Kühlräume zur Gefrierentfernung einzurichten ; 4. Für die Lagerung von Kohle sind rechteckige Lagerhäuser am besten geeignet. In der Mitte solcher Lagerhäuser sollte eine Entladeanlage vorhanden sein. Im Inneren des Lagerhauses sollten unterirdische Bereiche für die Aufnahme der Kohle vorgesehen werden. Bei der Beförderung per Zug müssen ebenfalls unterirdische Behälter zur Aufnahme der Kohle eingerichtet werden. Zudem sollte der Ort der Entladung abgeschlossen werden.
Reply #92015-12-24
Mit Heizung und Schlagwerk, Erhitzung durch Stickstoffstrahl
Reply #102015-12-28
In den Fabrikgebäuden im Norden sollte man versuchen, diese so gut wie möglich abzuschließen. Bei der Errichtung der Fabriken werden die Gebäude zwar abgeschlossen, doch die Brandschutzanforderungen werden dadurch nicht immer erfüllt. Deshalb wird die Abriegelung von den Fabriken selbst vorgenommen – dabei werden Lüftungsanlagen eingesetzt, um die Luft zirkulieren zu lassen
Reply #112015-12-28
Dampfheizung – heißer Stickstoff reicht aus. Verwenden Sie auf keinen Fall irgendwelche speziellen Frostschutzanlagen – die sind teuer und unpraktisch

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