【Jeden Tag eine Frage】12.20 Begriffsdefinition: Fließpunkt
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von 催化一粟 am 4.1.2016 um 11:30 Uhr bearbeitet.Begriffsdefinition: Schmelzpunkt – Der Schmelzpunkt ist die niedrigste Temperatur, bei der ein Ölprodukt unter bestimmten Testbedingungen langsam erhitzt wird, bis es wieder fließfähig wird.
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Die niedrigste Temperatur, bei der das Öl unter den vorgeschriebenen Prüfbedingungen noch fließen kann
Die niedrigste Temperatur, bei der das gekühlte Prüfstück unter den vorgeschriebenen Prüfbedingungen noch fließen kann, für Ölprodukte.
Fließpunkt: Die niedrigste Temperatur, bei der eine Ölprobe unter den vorgeschriebenen Prüfbedingungen noch fließen kann.
Der Fließpunkt ist die niedrigste Temperatur, bei der ein Erdölprodukt aus einem Behälter in Standardform fließen kann.
Der Fließpunkt ist die niedrigste Temperatur, bei der eine Ölprobe unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann.
Der Schmelzpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann； Der Gefrierpunkt bezeichnet die höchste Temperatur, bei der das Öl unter den festgelegten Prüfbedingungen so abgekühlt wird, dass die Oberfläche des Öls sich nicht mehr bewegt. Er wird in °C angegeben. Der Schmelzpunkt ist ein üblicher Indikator zur Messung der Fließeigenschaften von Schmierstoffen bei niedrigen Temperaturen. Der Schmelzpunkt desselben Öls liegt einige Grad über dem Gefrierpunkt. Früher wurde der Gefrierpunkt verwendet, heute ist weltweit der Schmelzpunkt üblich. Ein hoher Fließpunkt oder Gefrierpunkt bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen schlecht fließfähig ist. Man kann anhand des Schmelzpunkts der Öle entscheiden, welche Maßnahmen bei Transport, Lagerung und Umtausch unter niedrigen Temperaturen ergriffen werden sollten. Zudem kann der Schmelzpunkt dazu verwendet werden, die Leistungsfähigkeit bestimmter Öle bei niedrigen Temperaturen zu bewerten.
Es handelt sich dabei wohl um die Temperatur, bei der Diesel in einer bestimmten Neigung auf einer Platte fließen kann – das ist ungefähr gleich dem Gefrierpunkt.
Der Fließpunkt gibt die niedrigste Temperatur an, bei der das Öl unter den festgelegten Prüfbedingungen noch fließen kann; der Gefrierpunkt ist die höchste Temperatur, bei der sich die Öloberfläche unter den festgelegten Prüfbedingungen nicht mehr bewegt. Beide Werte werden in °C angegeben.
Der Schmelzpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann
Der Schmelzpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann； Der Gefrierpunkt bezeichnet die höchste Temperatur, bei der das Öl unter den festgelegten Prüfbedingungen so abgekühlt wird, dass die Oberfläche des Öls sich nicht mehr bewegt. Er wird in °C angegeben
Der Fließpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl unter festgelegten Prüfbedingungen noch fließen kann. Der Fließpunkt ist ein üblicher Indikator zur Beurteilung der Fließeigenschaften von Schmierölen bei niedrigen Temperaturen. Bei demselben Öl liegt der Fließpunkt einige Grad über dem Gefrierpunkt. Früher wurde häufig der Gefrierpunkt verwendet, heute gilt international der Fließpunkt als maßgebender Wert.
Der Fließpunkt ist die niedrigste Temperatur, bei der eine Ölprobe unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann.
Der Schmelzpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann
Der Schmelzpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl unter den vorgegebenen Prüfbedingungen noch fließen kann；
Die niedrigste Temperatur, bei der das Öl unter den in den Standards vorgeschriebenen Bedingungen weiterhin fließen kann, wird als Fließpunkt bezeichnet
Die Probe wird gekühlt, bis sie ihre Fließfähigkeit verliert – die niedrigste Temperatur dabei
Der Fließpunkt, der nur für den Autor sichtbar ist, bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der das Öl unter den festgelegten Prüfbedingungen noch fließen kann. Der Gefrierpunkt hingegen bezeichnet die höchste Temperatur, bei der die Ölflüssigkeit unter den festgelegten Prüfbedingungen nicht mehr fließt. Beide Werte werden in °C angegeben