Problem mit plötzlichem Drehzahlabfall von ABB-Wechselstrommotoren
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Beschreiben wir zunächst die Fehlererscheinungen: In der Fabrik gibt es einen ABB-Wechselstromantrieb mit Frequenzumrichter; der Frequenzumrichter ist vom Typ ACS1000 von ABB. Es kam zu zwei Fehlern – einmal sank die Drehzahl ohne erkennbaren Grund von 160 U/min auf 140 U/min. Nachdem das Personal dies bemerkt hatte, wurde die Drehzahl vor Ort sofort wieder erhöht (durch Anpassung des Widerstands), sodass der Antrieb wieder normal funktionierte. Ein weiteres Mal war es, als die Drehzahl von 204 rpm auf 0 fiel (während des Abbremsvorgangs wurde der Antrieb durch eine Stromüberlastungsschutzfunktion abgeschaltet); der Zeitabstand zwischen den beiden Vorfällen betrug etwa 2 Monate. Der Drehzahlregelkreis besteht aus einem einstellbaren Widerstand, einem Widerstandssensor, einem Frequenzumwandler und einem DCS – das DCS zeigt lediglich die Drehzahl an. Nach dem Geschwindigkeitsabfall wurde kein Fehlercode am Frequenzumwandler festgestellt. Auch die Mitarbeiter von ABB konnten keine Fehlermeldungen erkennen. Doch während der Wartungsarbeiten wurde festgestellt, dass die Kondensatoren auf einigen Leiterplatten aufgebläht waren. Ich frage die anderen Seefahrer: Hat jemand schon einmal mit einem ähnlichen Problem zu kämpfen gehabt? Bitte helfen Sie dabei, die Ursache des Fehlers zu analysieren. Danke.
Was bedeutet es, dass während des Verlangsamungsprozesses der Stromüberlastungsschutz die Anlage abschaltet?
Ist die Drehzahl niedrig, liegt das daran, dass die Last zu groß ist oder die Stromspannung zu niedrig ist?
Niedrige Drehzahl, hoher Drehmoment, niedriger Spannung, hoher Strom, normales Abschalten bei Überlast
Der Frequenzumwandler verfügt über eine Kurve zur Darstellung des Verhältnisses von Spannung zu Frequenz. Man sollte sich die Anleitung ansehen, um herauszufinden, ob es Probleme bei der Einstellung gibt
Ja, ein abschließender Stopp durch Interlocks ist kein Problem. Es war nur ein plötzliches Abbremsen, es ist unklar, was die Ursache dafür war.
Die Frequenz- und Spannungsparameter des Wechselfrequenzumrichters entsprechen denen auf der Motorbeschreibungstafel.